Off Topic (tidl. tulletråden)

[Fredrik 90]

Ja, det har ikke vært lett. Noe interesse har det riktignok vært, litt innbyttetilbud og dårlige bud i tillegg til de som graver og spør en del før man plutselig aldri hører fra de igjen.. Det var noe annet når jeg solgte godkjent ombygd e39 M5 til 199.000,- Der tror jeg det var 18-19 forskjellige interessenter... Første dagen

 

Har heldigvis elektriste sportsseter med minne allerede. Har som nevnt over her også lyst på m-sport, men det koster det og..

Har også fått noen bytteforslag, ene var en Audi S8 hvor meg måtte betale hundretusener i mellom og så har det vært noen halvgamle Volvoer og Mercedeser. Ennå jeg har skrevet at innbytte ikke er aktuelt, blir vel å lage helt ny annonse med nye bilder og alt nå når denne går ut

Forstår ikkje hvorfor det er så tungt å selge den! Den ser jo utrolig ryddig ut! Trur det må være manuell giret som ødlegger.. Med en gang vi får inn en 3 serie pleier vi å selge dei ganske fort..

Ja det kan du si, den er jo godt holdt også tør jeg påstå men slikt kommer jo ikke så lett fram på bilder. Det er manuell og kilometerstanden på 132 000 km som skremmer folk har jeg forstått, selv om det er en dieselbil så er denne utrolig artig med manuell og tross Kilometerstanden så føles den forsatt tigth og fin å kjøre

Fikk kontrakt på ein til 14 mod Jeep Cherokee igår, denne gangen med bensin motor  

Begynner å like dei bilene meir og meir eg!

  

Nye Cherokee? Åssen motorisering er det da? Jeg nå si jeg liker de nye Jeepene veldig godt, særlig etter å ha kjørt litt i 2014 Grand Cherokee som var en herlig bil

Den 325D'n med lci front på i blått som lå til 215k, så jeg hadde en biloppretter som eier Så har sikkert vært krølla uten å ha snakka med selger.

  

Den har vært skadet tror jeg ja, en som ringte på min fortalte dette etter å ha kikket på den blå som ligger ute. Finnes nesten ikke utstyr på den heller....

Pre facelift ser ut som ei bøtte møkk, så det har nok noe å si.

Tja...heller en bil som er ut som ei bøtte drit enn en 318d som både går og høres ut som ei bøtte drit

[majuz]

http://www.liveleak.com/view?i=286_1395776889

 

 

[LoKi]

Tja...heller en bil som er ut som ei bøtte drit enn en 318d som både går og høres ut som ei bøtte drit

 

Det får være ditt valg. Jeg orket ikke å kjøpe meg en bil til så mye penger, og bare ende opp med å misunne alle som kjørte LCI.

Ser ikke helt poenget med argumentasjonen din uansett. Jeg statuerer fakta som du virker til å være enig i, og så begynner du å rakke ned på min bil fordi jeg ikke har kjøpt bil med stor motor.

 

Men seff, som tidligere poster har vist, så er ikke argumentering din sterke side.

[awt]

Tja, nå er vel Fredrik sitt motsvar like mye "fakta" som ditt utsagn.

[LoKi]

Haha, dårlig ordvalg ja. Jeg presenterer min subjektive mening om en bilmodell, og han sier seg enig. Og så drar han inn min bil i det.

[LoKi]

Men, skal man se objektivt på det, så ser jeg for meg dette som problemstillingen:

 

1. Man får en mye nyere bil med litt mindre motor

2. Det er et mye mindre marked for biler med så mye motor, siden man må ha interessen for å være villig til å betale prisen

3. Det er en prisklasse hvor man har stort utvalg, og de som har interessen har gjerne et noe snauere budsjett eller sikter i en annen retning. (Konkurransen er stor i dette segmentet)

4. Du har sedan. 3% av nybilsalget i Norge er sedan, og det sier egentlig alt. Folk vil ikke ha det.

 

Min er nok mye mer lettsolgt, selv om det er liten motor. Og at du mangler sportsseter teller nok veldig negativt - å ha så stor motor, så høy pris, og så flate seter er veldig spesielt.

[Thundercoil]

Haha, dårlig ordvalg ja. Jeg presenterer min subjektive mening om en bilmodell, og han sier seg enig. Og så drar han inn min bil i det.

Hehe. Var vel du som dro inn hans bil, når du sa "de" så ut som en bøtte med dritt.

[ZhilleN]

Skjønner ikke helt kompisen min sin E90 2006 mod, den har gått litt under 100.000km og clutchen har ryki allerede! utløserlageret er gåent, samt at den slurer noe voldsomt! er dette svakhet på de bila? Er en 318d

[Fredrik 90]

Det får være ditt valg. Jeg orket ikke å kjøpe meg en bil til så mye penger, og bare ende opp med å misunne alle som kjørte LCI.

Ser ikke helt poenget med argumentasjonen din uansett. Jeg statuerer fakta som du virker til å være enig i, og så begynner du å rakke ned på min bil fordi jeg ikke har kjøpt bil med stor motor.

 

Men seff, som tidligere poster har vist, så er ikke argumentering din sterke side.

Det som er litt vittig er at da jeg kjøpte min 325d i Februar 2011 så kunne jeg fint ha fått en 2009-2010 318d for samme pris som jeg ga for min, men jeg er glad i motor så da ble de pre LCI med mer motor og jeg har ikke angret ett sekund. De jeg imidlertid savner er ikke LCI men pre LCI M sport da jeg synes det er veldig fint

Det er da virkelig du som begynner å rakke ned på min bil, du får da igjen med samme mynt men det var sårt for deg tydligvis. Du vil ha nyere bil og jeg vil ha større motor, folk har forskjellige lyster og behov og det har jeg aldri kritisert deg for.

Men, skal man se objektivt på det, så ser jeg for meg dette som problemstillingen:

 

1. Man får en mye nyere bil med litt mindre motor

2. Det er et mye mindre marked for biler med så mye motor, siden man må ha interessen for å være villig til å betale prisen

3. Det er en prisklasse hvor man har stort utvalg, og de som har interessen har gjerne et noe snauere budsjett eller sikter i en annen retning. (Konkurransen er stor i dette segmentet)

4. Du har sedan. 3% av nybilsalget i Norge er sedan, og det sier egentlig alt. Folk vil ikke ha det.

 

Min er nok mye mer lettsolgt, selv om det er liten motor. Og at du mangler sportsseter teller nok veldig negativt - å ha så stor motor, så høy pris, og så flate seter er veldig spesielt.

Da skal jeg svare på din problemstilling slik jeg ser den fra mitt ståsted.

1. Det er helt riktig at man får nyere bil med litt mindre motor, men dette handler om hva man selv er ute etter og vil ha som jeg nevnte over her. Skulle jeg hatt bil med firer diesel så hadde jeg mye heller kjøpt siste generasjon A4 2,0 TDI og heller oppgradert til E34 540I på den andre bilen

2. Det er også riktig men nå har det seg slik at når jeg kjøper bil så kjøper jeg den bilen jeg har lyst på der og da, jeg kjøper ikke bil for de som jeg skal selge til en gang i fremtiden.

3. Dette punktet kan i største grad relateres til punkt 2 på lista di

4. Nybilsaget på sedan er kanskje lavt men så finnes det unntak hos de forskjellige leverandørene, sedansalget på ny 3-Serie er faktisk på hele 46 prosent skal vi tro Opplysningsrådet for veitrafikk. Så det er helt klart noe folk vil ha, de som kjøper nye 3 serie er en litt annen kundegruppe enn dem som kjøper ny Passat.

Din bil er nok lettere å selge ja, helt klart. Men med tanke på hvor enormt kjedelige Nordmenn sine bilvaner er og hva som gjør de forskjellige bilmodeller attraktive så tror jeg ikke det er så positiv som du håper og tror Mangel på Sportstoler er helt klart noe som trekker ned, men så har jeg ellers en godt utstyrt bil som bør være bra priset da den er den nest billigste 325d som ligger på Finn.no per dags dato

[Stenbakken]

Noen som har bestilt felger eller har noen erfaringer med Element Wheels.com?

[LoKi]

Da skal jeg svare på din problemstilling slik jeg ser den fra mitt ståsted.

1. Det er helt riktig at man får nyere bil med litt mindre motor, men dette handler om hva man selv er ute etter og vil ha som jeg nevnte over her. Skulle jeg hatt bil med firer diesel så hadde jeg mye heller kjøpt siste generasjon A4 2,0 TDI og heller oppgradert til E34 540I på den andre bilen

2. Det er også riktig men nå har det seg slik at når jeg kjøper bil så kjøper jeg den bilen jeg har lyst på der og da, jeg kjøper ikke bil for de som jeg skal selge til en gang i fremtiden.

3. Dette punktet kan i største grad relateres til punkt 2 på lista di

4. Nybilsaget på sedan er kanskje lavt men så finnes det unntak hos de forskjellige leverandørene, sedansalget på ny 3-Serie er faktisk på hele 46 prosent skal vi tro Opplysningsrådet for veitrafikk. Så det er helt klart noe folk vil ha, de som kjøper nye 3 serie er en litt annen kundegruppe enn dem som kjøper ny Passat.

Din bil er nok lettere å selge ja, helt klart. Men med tanke på hvor enormt kjedelige Nordmenn sine bilvaner er og hva som gjør de forskjellige bilmodeller attraktive så tror jeg ikke det er så positiv som du håper og tror Mangel på Sportstoler er helt klart noe som trekker ned, men så har jeg ellers en godt utstyrt bil som bør være bra priset da den er den nest billigste 325d som ligger på Finn.no per dags dato

 

Greia med å være objektiv, er at det IKKE er fra ditt ståsted. Jeg snakker om hvorfor du ikke får solgt bilen din, ikke hvorfor du valgte å kjøpe den.

Det er lettere å selge en 318D LCI stasjonsvogn enn en 325D sedan - at du valgte å kjøpe den er jo innlysende, siden du faktisk kjøpte den. Men nå sitter du og ikke får solgt den, og jeg forsøkte å illustrere hvorfor.

 

Du kan argumentere til du blir grønn om hvor mye bedre bilen din er enn min, men du har fortsatt en bil du ikke får solgt.

 

Og nei, det er ikke sårt at jeg bare har en 318. Hadde jeg vært ute etter noe morsomt så hadde jeg beholdt Turbo MX5'en min, eller kjøpt noe virkelig gøy for 200.000. Og jeg rakket ikke ned på din bil, jeg sa at pre LCI ser ut som ei bøtte møkk. Din er vel ikke den eneste i den kategorien.

[Thomaz]

At den ser ut som bøtte møkk syns jeg er å ta hardt i.

Egentlig di originale baklyktene jeg syns er triste. Blackline lykter hjelper betraktelig.

Sent from space using Tapatalk -

[noekult]

Blackline lykter hjelper betraktelig.

True, blackline baklykter på E90 gjør all verdens forskjell. Kjøper jeg E90 en dag, så er det et must.

[Thomaz]

True, blackline baklykter på E90 gjør all verdens forskjell. Kjøper jeg E90 en dag, så er det et must.

Foran syns jeg den ikke er så verst.

Venninde har handla en 07 mod e91 320d i den knall blå fargen jeg ikke husker navnet på med msport og carbon splitter med blackline baklykter. Og jeg syns denne er meget pen. Mye penere i virkeligheten.

Merka hvor kjøre glad BMW er kontra min V70 når jeg prøvde denne.

Og hvor utrolig viktig msport understell og interiør og ratt er. ! Dag og natt. !

Sent from space using Tapatalk -

[Thundercoil]

Kan lett leve med blacklinelykter

Men hvis jeg hadde kjøpt en, hadde jeg bygget om til LCI nyrene. Mye penere.

For 325d 3.0, hadde jeg dritte i M-sport og standardsstoler. Lett og billig å fikse stoler selv. M-pakke på sikt. Viktigste er stand, motor, manuell gir og navi. Sistnevnte er kun pga dashen ser spinkel og kjip ut, uten Idrive. Km på 132k er jo ingenting.

Hvis motor er viktig, er det nitrist å kjøre rundt i downsized nybil. Da må man evt ha to biler, som dere sier. Men jeg hadde foretrukket en god allrounder