Fredrik Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Nei... leasing og ulike firmabilløsninger er mer alminnelig i utlandet.
316 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Fikk to småtisser i Glomma på årets første tur. Den ene kjekset jeg og dro den sidelengs inn mot strømmen, føltes stor.. Hehe. Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Nja, Avgiftene i Norge setter et tak på hvor mange motorsterke biler vi ser på veien kontra Europa. Det er et helt annet regnestykke å vurdere en M3 til 150.000 over en 530, enn i Norge der du må belage deg på 700-800.000 ekstra ( for å sette det på spissen) I england koster en M135i under 300.000 NOK, men den i Norge kommer på 800.000+/-. Biler er ganske billige i England men de har noen ganske heftige veiavgifter og forsikringer, drivstoff koster også det samme som i Norge. Jeg leste ett eksempel i bladet BMW Car for litt siden der de tok for seg en 2005 modell 750I. Bilen kostet ca 200 000 NOK å kjøpe, veiavgiften betaler man to gange i året på hver ca 6000 NOK altså 12000 NOK i året i årsavgift... På en 35 åring med "vanlig" bonus koster bilen rundt 20 000 NOK i året å forsikre, det koster også 250 kr per passering i bomringen rundt London med denne bilen.... Jeg skjønner derfor godt at den gjengse brite kjører Astra eller Fiesta I Norge har en VW UP og en Lamborgihini Aventador samme årsavgift og betaler det samme i bomringen. Å kjøre grombil i Norge er slettes ikke så galt etter at bilen er betalt
awt Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Den gjennomsnittlige brite kjører en "kjip" bil, og det er greit nok, men den bilinteresserte briten kan som regel kjøre en heftig bil enklere/rimeligere enn en bilinteressert nordmann kan. Jeg var i Aberdeen for noen uker siden, og i løpet av den ene dagen så jeg sikkert ti-femten forskjellige M-biler, av nyeste sort. Samme med AMG-modeller fra Mercedes, Porscher osv. noekult reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Den gjennomsnittlige brite kjører en "kjip" bil, og det er greit nok, men den bilinteresserte briten kan som regel kjøre en heftig bil enklere/rimeligere enn en bilinteressert nordmann kan. Jeg var i Aberdeen for noen uker siden, og i løpet av den ene dagen så jeg sikkert ti-femten forskjellige M-biler, av nyeste sort. Samme med AMG-modeller fra Mercedes, Porscher osv. Det er riktig! Det bor veldig mange mennesker der og bilmarkedet er veldig stort og utvalget fantastisk, Storbritannia har en meget velstående og stor overklasse som kan velte seg i bøse biler. Steget ned til middelklassen er stort i forhold til samme steget i Norge
Jordfræsar Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Trodde det bodde sjukt mange i Norge jeg, sånn at vi kan sammelikne alle andre land med Norge og økonomi!
wicky124 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 WP_20140423_002.jpg Fikk to småtisser i Glomma på årets første tur. Den ene kjekset jeg og dro den sidelengs inn mot strømmen, føltes stor.. Hehe. småttiser.... ikke småtisser..... vesentlig forskjell... M|Fjeld, Fredrik og adne95 reagerte på dette 3
Jordfræsar Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Haha... gjør det ikke bedre med "Den ene kjekset jeg og dro den sidelengs inn mot strømmen, føltes stor.."
FredrikE24 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Hørte på radioen at flere russebusser med jenter gladelig betaler alt fra 80 til 150 000kr for å produsere en egen "russelåt" tilhørende bussen.. Hva skjer med verden? Å bruke over en million kroner på å få russebussen i stand var visst langt ifra unormalt!
wicky124 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 hahahahahhahahaa jeg sa jo det for noen dager siden...geocatching er gaycatching....haha Apropo russefolk.... ja hørte det på radioen selv...de hadde betalt 80tusen for EN sang.... why!?
FredrikE24 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Kjørte russebil for en del folk i noen år, med forholdsvis fersk lapp(da kjøring var gøy), og det var kanskje 1 eller 2 biler som ikke hadde et fancy navn eller hadde fått produsert en eller annen dårlig låt laget på en gammel syntheseizer av en eller annen 14-åring som tok seg godt betalt.. Hva de gav for dette aner jeg ikke, men antar at det var en del! Motor og drivverk var ikke så viktig, clutchen røyk på vei til Lillehammer midt i rushen, og hver Tryvannshelg så stoppa faenskapen På Tirsdag i påskeuka var jeg på harrytur til Sverige, og samtidig var det russetreff på Fredriksten festning, tror jeg ikke har sett så mange biler/busser stående langs E6 noen gang
316 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 småttiser.... ikke småtisser..... vesentlig forskjell... Telefondritten. Ordliste...
Fredrik Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Det er riktig! Det bor veldig mange mennesker der og bilmarkedet er veldig stort og utvalget fantastisk, Storbritannia har en meget velstående og stor overklasse som kan velte seg i bøse biler. Steget ned til middelklassen er stort i forhold til samme steget i Norge Fem (5) britiske familier har til sammen en større formue enn de 25% fattigste i den britiske befolkningen. Dette betyr at under 1000 personer har en større formue enn 16 millioner mennesker til sammen. Gjennomsnitslønnen i Storbritania er ca. 75% av den norske etter skatt. Dette betyr at både formuene og inntektsnivået er ekstremt skjevt fordelt i Storbritania. Det er stort sett bare en klikk familier med gamle penger, en finanselite i London og nyrike oljearbeidere i Edinburgh som virkelig har mye penger på de britiske øyene. Nå kan det høres ut som om jeg nesten er en kommunist, men det er jeg ikke. Jeg er liberal/konservativ, men på den gamle måten der man forstår at inntektsutjevning og konstruktiv fordeling av velstandsgoder er til det beste for oss alle. Skandinavia som vi kjenner det er en fantastisk konstruksjon og folk utenfra står formelig i kø for å komme inn. Vi bør derfor aldri glemme hva vi er laget av og hvordan vi skapte velferden vi alle nyter godt av idag. majuz og TRF reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Jeg ratta rundt i Dodge B200 Van i russetiden jeg, siden jeg var en eneste på bilen som ikke drakk så var jeg fast sjåfør og det passa meg greit Likte å kjøre den jeg, myk V8er bensin på 5,2 liter som var god og tørst
FredrikE24 Skrevet April 23, 2014 Skrevet April 23, 2014 Jeg ratta rundt i Dodge B200 Van i russetiden jeg, siden jeg var en eneste på bilen som ikke drakk så var jeg fast sjåfør og det passa meg greit Likte å kjøre den jeg, myk V8er bensin på 5,2 liter som var god og tørst Jeg kjørte bare råtne Ford Transiter, VW LT31 og slikt, alle brøyt sammen, var dritt å kjøre alle som en.. Hadde foretrukket en Starcraft og kapteinstol gitt.. Men som tjenesteytere for russ flest, så er jo leia av sjåfør forholdsvis dyrt, og det kan man jo si kom meg til gode uansett.. Brøyt bilen sammen fikk jeg bare ta kollektivt/sponset taxi til der gamle Bimmern min var parkert for natten slik at jeg kunne kjøre hjem Så kunne alltids et forelder komme ungene til utsetning
Anbefalte innlegg