316 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Sorry noekult, du må bare tåle et bilde til av babyen! eriksen76 og -Roger- reagerte på dette 2
Fredrik 90 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Kondolerer så mye Powerfulgenn Det må ha ha vært sterkt å oppleve, vet sannelig ikke hvordan jeg selv hadde taklet noe slik... Xc70 for liten? til hva da? Volvo har jo levert politibiler i alle år, den nye v70 er ikke mindre en den gamle. dårlig 4*4? Den er minst like bra som alle de andre på markedet. haldex har et ufortjent dårlig rykte, men gen 4 og 5 er meget bra. Plass messig er nye v70n bedre en f11, siden jeg er eier av en av hver så kan jeg si det med sikkerhet. Det er klart at når bilen er designet som en container men 90 graders hekk så blir den innvendige plassen veldig godt, Volvo har alltid vært plassmestere. Derfor er det synd at de ikke klarer å lage gode automatkasser og effektive motorer, så kunne de kanskje vært en reel konkurrent til BMW Jeg liker utseende på Volvo, de kan tillate seg å designe bilene sine slik fordi de alltid har sett slik ut og man tar aldri feil av en V70 og noe annet. Det er som med Range Rover, det firkanta designet er kult fordi det er en slik en Range Rover skal se ut Skal man tro diverse tester så når ikke Haldex helt opp dit som f eks Quattro og X-drive er. Fikk selv negativt inntrykk av dette systemet i en Skoda Octavia, jobber sent og er stort sett lite effektivt i snø og på sleipt føre.
wicky124 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Sorry noekult, du må bare tåle et bilde til av babyen! haha søt bebi med punkersveis-look
noekult Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Kondolerer så mye Powerfulgenn Det må ha ha vært sterkt å oppleve, vet sannelig ikke hvordan jeg selv hadde taklet noe slik... Det er klart at når bilen er designet som en container men 90 graders hekk så blir den innvendige plassen veldig godt, Volvo har alltid vært plassmestere. Derfor er det synd at de ikke klarer å lage gode automatkasser og effektive motorer, så kunne de kanskje vært en reel konkurrent til BMW Jeg liker utseende på Volvo, de kan tillate seg å designe bilene sine slik fordi de alltid har sett slik ut og man tar aldri feil av en V70 og noe annet. Det er som med Range Rover, det firkanta designet er kult fordi det er en slik en Range Rover skal se ut Skal man tro diverse tester så når ikke Haldex helt opp dit som f eks Quattro og X-drive er. Fikk selv negativt inntrykk av dette systemet i en Skoda Octavia, jobber sent og er stort sett lite effektivt i snø og på sleipt føre. Vet ikke hvordan firehjulstrekket til Volvo er, men forhjulstrekk V70 er noe av det beste jeg har kjørt av tohjulstrekk om vinteren.
wicky124 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Endring og justering..... *edit* Shattered reagerte på dette 1
flobben Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Kondolerer så mye Powerfulgenn Det må ha ha vært sterkt å oppleve, vet sannelig ikke hvordan jeg selv hadde taklet noe slik... Det er klart at når bilen er designet som en container men 90 graders hekk så blir den innvendige plassen veldig godt, Volvo har alltid vært plassmestere. Derfor er det synd at de ikke klarer å lage gode automatkasser og effektive motorer, så kunne de kanskje vært en reel konkurrent til BMW Jeg liker utseende på Volvo, de kan tillate seg å designe bilene sine slik fordi de alltid har sett slik ut og man tar aldri feil av en V70 og noe annet. Det er som med Range Rover, det firkanta designet er kult fordi det er en slik en Range Rover skal se ut Skal man tro diverse tester så når ikke Haldex helt opp dit som f eks Quattro og X-drive er. Fikk selv negativt inntrykk av dette systemet i en Skoda Octavia, jobber sent og er stort sett lite effektivt i snø og på sleipt føre. Nå har de akkurat kommet med dobbelclutchkasse og nye motorer som får masse skryt, så spørsmålet er om det argumentet holder lenger. Konkurrent til Bmw tror jeg kanskje ikke de ønsker å være, mye mer komfortorientert, men kjøreegenskaper satt opp mot komfort og ikke sport. haldex i gen 4 og 5 er på med engang. Fattern har xc60 og prøvde å kjøre opp en bakke med bakhjula på asfalt og forhjula på våtgjørme. Ikke antydning til hjulspinn slik man fikk før i tiden. Så prøv nyeste før du kritiserer, første gen x5 ( ikke xdrive) var ikke super den heller
wicky124 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Vet du ikke at vi på bimmers kritiserer uten grunn?
noekult Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Syns alle merker har noe kult å bidra med. Alle produsenter kan ikke være best på alt. Ting utvikler seg også; de som var best i går, suger kanskje i dag, og de alle lo av i går, er det ingen som ler lenger av nå (Hyundai f. eks.). ALLE MERKER ER AWESOOOOME.
wicky124 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 alle merker...unntatt ssangyoung... Haukefer, e30_joakim og M|Fjeld reagerte på dette 3
wicky124 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Enig... Rexton har den deilige knatringa fra mercedes <3
Gjest Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 alle merker...unntatt ssangyoung... ssangyoung rexton er jo en av de råeste modellene på markedet joooo
FredrikE24 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 Det er såvidt jeg vet ingen direkte Mercedes motor som sitter i rexton, men en slags lisensproduksjon/kopi. Motoren er en OM602(250D sugis fra 124) med et økt motorvolum på 2.9 liter. En kamerat har jobbet ved en forhandler som hadde disse på verksted, og de skulle visstnok suge bigtime! Jeg trodde at disse kom med den senere OM602.982(som sitter i 290 TurboDiesel), ble overrasket da jeg fant ut at det var den gamle høvelbenken som satt i 124 som ble brukt.
bcRichard Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 De nyere rexton kom vell også med OM647 motoren? 2.7 liter rekkefemmer 270cdi.Vet ikke om det er identisk motor eller om det er lisensproduksjon som du kaller det?
FredrikE24 Skrevet Juli 16, 2014 Skrevet Juli 16, 2014 De nyere rexton kom vell også med OM647 motoren? 2.7 liter rekkefemmer 270cdi. Vet ikke om det er identisk motor eller om det er lisensproduksjon som du kaller det? Det stemmer også, common rail diesel som kom i MB 210, forøvrig en meget flott sak! Om også den eventuelt "suger bigtime" i Rexton vet jeg ikke. Saken med OM602 er at de går for å være meget holdbare, derfor syntes jeg det var rart at kameraten ramset opp feil jeg aldri har hørt om forekommer på 250D i 124 evt. 190D 2.5 Turbo, derfor har jeg tankene om kopiering/lisensproduksjon.
Anbefalte innlegg