noekult Skrevet Juli 25, 2014 Skrevet Juli 25, 2014 Jeg synes egentlig at det er litt morsomt at lille i3 er hurtigere i avsatsen enn M3... hverken mer eller mindre... Akkurat... Jeg visste på ingen måte at den skulle aksellere så friskt, så vi ble ganske greit tatt på senga. Forbikjøringer i 80-sona var helt latterlig, bare å gi gass og 1-2-3 så var du forbi bilen du ville forbikjøre. Eneste kjipe var at bagasjerommet er veldig lite. Selger sa at de aller fleste som kjøper i3 har økonomiske hensikter - faktisk betaler bombesparelse, parkering og drivstoffskostnader alle finansieringskostnadene på i3 for veldig mange folk. Han sa at de selger veldig dårlig i Tyskland pga. prisen på litt utstyrt (altså minimalt) i3 ligger på samme nivå som basisversjon av 5-serie Touring i Tyskland. Og nesten 100.000 kr. mindre enn i Sverige! Vet jo at svenskene får masse gromt til 400.000 kr... Syns det er rart at i8 er en hybrid. Den skulle vært helelektrisk den og, men så er det ikke alle som skjønner BMW-logikk om dagen (2-serie Touring, 4-serie Gran Coupe osv.). Skjønner også godt at folk som har Model S ikke vil ha vanlig bil igjen. De monsterytelsene er sikkert vanskelig å gå fra! Men igjen, jeg tror ganske sikkert at jeg ikke vil kjøpe el-bil med mindre myndighetene påtvinger det en eller annen gang i fremtiden. På 4-serien var også girskiftene så sømløse at det ble kjedelig, men heldigvis så sparker det litt i Sport+ modus, det er der jeg trives. Fredrik reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet Juli 25, 2014 Skrevet Juli 25, 2014 ahahaah det er lurt det, men din greier lett 250, kom selv opp i 230 med 520en da jeg var utenlands for et par måneder tilbake, Må si det var utrolig skummelt å kjøre i den hastigheten. I følge boka så skal den klare det ja, har ikke prøvd det selv så det må bli på Autobahn tenker jeg. Skal nedover med noen bekjente til Nurburgring i September, så det blir artig å se hvordan bilen oppfører seg. Blir en gjeng med biler bestående av E92 M3, noen E36 M3 3,0 litere samt noen midt på treet E60er så vi får se om jeg blir frakjørt Lurer jo veldig på å få inn litt mere hester men det er ikke så mye Tuning tilgjengelig ennå til disse motorene... Hadde jo vært artig å klå de E36ene med dieselpurka
Gjest Skrevet Juli 25, 2014 Skrevet Juli 25, 2014 det er ikke vits å tune de nye f10ene, garantien vil gå ut på de, 245hk bør være mer enn nok også xD jeg kunne faktisk greid 250 med 520en, fordi det var flere kilometer med rettstrekning igjen, men jeg hadde rett og slett ikke baller nok til å fortsette og i tillegg hadde jeg med en kompis også xD
Eksos Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Er noen røde øyne ute å går på de der Men veldig tøff acapella-gruppe!
ssabidaa Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Hei..et kjapt lite spørsmål. Jeg vet ikke helt hvor jeg skal stille det..Er det mye jobb å bytte fra stoff-interiør til skinn-interiør? Hvor lang tid tar det ca. og hvor vanskelig er det?
majuz Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Hei..et kjapt lite spørsmål. Jeg vet ikke helt hvor jeg skal stille det.. Er det mye jobb å bytte fra stoff-interiør til skinn-interiør? Hvor lang tid tar det ca. og hvor vanskelig er det? Kommer litt an på hvilken bil det er snakk om, men regn med ca 2-3 timer. Vansklighetsgrad 2 av 6 kanskje?
Skårholen Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Kommer ann på hvordan man gjør det, og hvilken bil du skal gjøre det på. Men om du bare bytter trekk er det å vrenge av det gamle og tre på det nye og stifte det fast. Skal du bytte hele sete så skrur du ut det gamle og setter inn det nye.
wicky124 Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Var ute og dura med Tesla ikveld..kan ikke si at jeg ble kvalm av å gi bånn gass i oslo sentrum mellom hvert lyskryss...
noekult Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Var ute og dura med Tesla ikveld..kan ikke si at jeg ble kvalm av å gi bånn gass i oslo sentrum mellom hvert lyskryss...Det var rart for oss også. Kanskje det er annerledes i Tesla S som har endel mer akselavstand og komfort/bedre demping.
adne95 Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Har Audi så dårlig motorstyring at den ikke kompenserer for tynn luft altså? Den første snøscooteren jeg hadde som justerte det sjøl var fra -97, og den hadde forgassere.Funker ikke helt på den måten, tynnere luft er tynnere luft og alle motore vil gå dårligere når de ikke får nok oksygen Syns det er rart at i8 er en hybrid. Den skulle vært helelektrisk den og, men så er det ikke alle som skjønner BMW-logikk om dagen (2-serie Touring, 4-serie Gran Coupe osv.).Helt enig, men syns 4-serie GC ser sånn halvveis bra ut hvertfall, i motsetning te 5-serie GC(f07?), de bilene ser grusomme ut spør du meg :pSendt fra min SM-G900F via Fapatalk
316 Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50211258 En som har fått seg billig og strøken bil ! Shattered reagerte på dette 1
janerik171187 Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Funker ikke helt på den måten, tynnere luft er tynnere luft og alle motore vil gå dårligere når de ikke får nok oksygen en evnt turbomotor skal være mulig å få til å kompansere endel om den har mulighet til å øke turbotrykket, men om det finnes biler som gjør det vet jeg ikke,
-Roger- Skrevet Juli 26, 2014 Skrevet Juli 26, 2014 Gobilen blir brukt som brudebil i dag! Sent from my iPad using Tapatalk HD Kjetil^^, Shattered, noekult og 1 annen reagerte på dette 4
Anbefalte innlegg