adne95 Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 æh, fikk spon i øyet på jobb i dag, kutt midt i pupillen, blir legevakta om det ikke roer seg snart.... til dere som driver med sånt, husk å ha vernebrillene tett inntil ansiktet
flonoen Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Vel i følge BMW Car sin "Buying Guide" så er N52 en riktig så bra motor "The N52 was an extremely efficent and well made Engine that has proven to be very reliable. Failures are virtually non existent and even common component issues are rare. The only chink in its amor is the hydraulic tappets. They have been known to make at sligth ticking sound, mostly on could start up before then settling down" Det er ikke alt som er sant selv om det står på Internett, derfor er det greit at det forsatt finnes seriøse magasin i papirform hvor ikke "hvem som helst" får slippe til å skrive slik som på Internett. N53 derimot har hatt noen issues opp igennom og det er ofte folk blander disse to motorene ...eller det kan være fordi du hadde kompressor Ja, et BMW-magasin er nok en sikker kilde til nøytral BMW-info. thbrekke, Julianv, FredrikE24 og 2 andre reagerte på dette 5
Kattlikzm Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Nei nå skjønner jeg ingenting. Ga på som vanlig istad, men bare at denne gangen var motorlyden MYE grommere enn den vanligvis er? (NB: jeg sa lyden fra motor rommet, ikke eksosen ) Skjønner ingenting?? Hvordan er dette mulig? Føltes plutselig ut som om motoren pustet mye bedre, men merket ingen forskjell i hvordan den akselererer. Det første jeg sjekket var om k&n filteret hadde løsnet, eller om det var skadet. Den ser like fin ut som den gjorde for 2 år siden. Er heller ingen ukjente lyder. Ingen forskjell i lyd. Hva kan være årsaken? .
Julianv Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Vel i følge BMW Car sin "Buying Guide" så er N52 en riktig så bra motor "The N52 was an extremely efficent and well made Engine that has proven to be very reliable. Failures are virtually non existent and even common component issues are rare. The only chink in its amor is the hydraulic tappets. They have been known to make at sligth ticking sound, mostly on could start up before then settling down" Det er ikke alt som er sant selv om det står på Internett, derfor er det greit at det forsatt finnes seriøse magasin i papirform hvor ikke "hvem som helst" får slippe til å skrive slik som på Internett. N53 derimot har hatt noen issues opp igennom og det er ofte folk blander disse to motorene ...eller det kan være fordi du hadde kompressor Hehe, du er en sta kar iallefall.. Vis du tar å setter deg ned å leser litt om problemene på disse og ikke bare på BMW car sin egen kjøpsguide så kanskje du forstår at ikke disse motorene er helt tipp topp. Kameraten min jobber også hos Jæger (BMW-forhandler i Bergen) så det står ikke akkurat på midlene. Den var også hos "Dr BMW" som han blir kalt i nesten 2 uker og han sa også at det var mye problemer med disse motorene. Du kan ikke skyve det under en stol når toppene løsner av seg selv N53 har issues og ja, det er helt korrekt. Mye mer problemer på disse enn N52, men det betyr jo ikke at N52 automatisk er en fantastisk motor. Og kompressoren har ingenting med saken å gjøre når oljepumpen skrur seg ut selv ved høye turtall (Ta et google-søk på M54b30 oil pump nut så ser du hva jeg mener..) Problemer i ettertid har vært mange og hver gang et problem fikses går det nøyaktig 2 uker så dukker det opp et nytt M54b30 er jo kåret til "årets motor" eller hva det var i maaange år, men jeg tror ikke det er driftsikkerheten de hinter til da. Motoren er nyydelig når den funker uten tvil, men var jaggu ikke mange gangene den faktisk funket.
torbfer Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Ja men ikke vær hemmlighetsfull nå, hvorfor har du fått deg E60 M5 helt plutselig uten å si noe som helst og hvorfor skal du plutselig selge igjen. Hiv ut noen bilder da Fordi eg fikk den såpass rimelig, at eg kan gjør gode penger på den. For det første har eg dårlig tid, sitter mye igjen på skolen, for det andre er eg egentlig lei av bimmers, fikk den til Kristiansand for et par dager siden, så skal eg him til haugesund i helga å få en kamerat til å ta skikkelige bilder av den. Fredrik 90 reagerte på dette 1
Fredrik 90 Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Jeg gir opp, jeg har gjort mitt for å bidra med det jeg mener er riktig informasjon ifra en pålitelig kilde. Man skal tydeligvis ikke forvente seg for mye av tulletråden... Lykke til med jakten på bil Roger Julianv og flonoen reagerte på dette 2
Julianv Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Det var jo ikke personlig mot deg, men når du påstår at noe er bra og det ikke stemmer må jeg jo så klart få lov å si ifra Jeg sier jo ikke at alle motorene er dårlig, men det er en del potensielt dyre feil og det er veldig greit å vite om før man kjøper en slik bil. Valvetronic har veldig mange potensielle feilkilder og det er en ganske overkomplisert motor. Ikke går den spesielt bedre enn M54b25 og ikke bruker den mindre bensin, men har utrolig mange fler feilkilder. Nok om det! Ville bare gi Roger litt informasjon mtp at han vurderer en slik bil Jeg hadde iallefall satt pris på om folk ga meg vesentlig informasjon vis jeg spurte flonoen og -Roger- reagerte på dette 2
-Roger- Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Takk for synspunkter alle sammen Motoren har da sikkert mer feil enn jeg regnet med, og dieselmotorer har problemer med turbo, egr osv.. Ser ut som at det kan gå seg til med kjøp av den bilen. ( har hatt en god dialog med selger i kveld) Jeg tenker at jeg får bare vøre nøye med oljeskift og godt vedlikehold. Satse på den holder seg i et par år til vi selger videre. Det jeg faktisk er mest bekymret over, er at den har stått så mye i ro de siste årene :/ I garasje vel og merke, men den har for eksempel bare vært kjørt 1500km siden forrige service for 1 år siden. Innbiller meg at det hadde vært dere om den var gått 5000km hvert år...
Sjøbuse Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 æh, fikk spon i øyet på jobb i dag, kutt midt i pupillen, blir legevakta om det ikke roer seg snart.... til dere som driver med sånt, husk å ha vernebrillene tett inntil ansiktet Har gjort det samme. Sponet kom inn på siden hav hodet mellom trynet og brillene fra en vinkelsliper. Regnet med det ville gå over. Etter 2 dager ble det tur på legavakte da det ikke ville bort. Legevakte så litt på det etter 3 timer på venterommet. Ble sendt til øye spesialist på sykehuset morgen etter. Klokken 12 var jeg ferdig hos legevakta. Med lapp på høyre øye og mørkt ute var det ikke bare bare og kjøre en stor Chevrolet hjem. Sykehuset dagen etter fikk jeg beskjed at metallbiten hadde brennt seg fast i øyet. Og den hadde begynnt og ruste og rusten hadde spredd seg litt utover øyet rundt biten. Han skrapet da vekk rusten på øyet og metall biten. Han fant ikke sitt vanlige skrapeverktøy. Så han brukte bare en kanyle :s Så var det ny lapp på øyet med øyet lukket i minimum 24 timer slik at "krateret" på øye skulle gro rett og fint
adne95 Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Har gjort det samme. Sponet kom inn på siden hav hodet mellom trynet og brillene fra en vinkelsliper. Regnet med det ville gå over. Etter 2 dager ble det tur på legavakte da det ikke ville bort. Legevakte så litt på det etter 3 timer på venterommet. Ble sendt til øye spesialist på sykehuset morgen etter. Klokken 12 var jeg ferdig hos legevakta. Med lapp på høyre øye og mørkt ute var det ikke bare bare og kjøre en stor Chevrolet hjem. Sykehuset dagen etter fikk jeg beskjed at metallbiten hadde brennt seg fast i øyet. Og den hadde begynnt og ruste og rusten hadde spredd seg litt utover øyet rundt biten. Han skrapet da vekk rusten på øyet og metall biten. Han fant ikke sitt vanlige skrapeverktøy. Så han brukte bare en kanyle :s Så var det ny lapp på øyet med øyet lukket i minimum 24 timer slik at "krateret" på øye skulle gro rett og fint aaiii, hørtes ille ut! ikke like ille hos meg, var så vondt så tok en tur på legevakta, kunne konstatere med at det var ett kutt på midt på øyet, men han så ingen rester. er syrefast det her så ruster vel ikke om det skulle være noe igjen der inne.. fikk bedøvelses-dråper mot smerten og noe som skulle hindre betennelse streken jeg ser midt i synet skulle visst gro sammen og
Fredrik 90 Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Julian: Jeg tar dette overhode ikke personlig, vi må tåle å diskutere. Men jeg mister litt motet av og til når jeg fremlegger dokumentasjon ifra en pålitelig kilde (BMW Car er verdens største uavhengige BMW magasin og sitter på ett enormt materiale og kompetanse) og dere som motargumenterer ikke gidder å selv dokumentere eller oppgi kilder på det dere mener er riktig. Jeg er tilhenger av å få frem mest mulig riktig informasjon slik at Bimmers ikke blir en kanal for feilinformasjon, så mener noen da at jeg tar feil så vær så snill å gi meg noen kilder eller dokumentasjon på at jeg tar feil. Så lærer vi kanskje noe alle sammen Så kan man jo spørre seg hva som defineres som en god motor, kanskje vi her snakker forbi hverandre? Jeg mener ikke at N52 er "verdens beste motor" men jeg mener at den generelt er en bra motor med svært få kjente feil og mangler. Såpass at man ikke trenger å være redd for å kjøpe en bil med denne under panseret, men som jeg sa innledningsvis så er ingen bil eller motor feilfri. Om N52 er en fæl motor når noe først går i stykker kan godt være, det skal jeg ikke legge meg opp i på bakgrunn av en noe komplisert oppbygging
adne95 Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 -Roger- og Shattered reagerte på dette 2
K-E Skrevet September 17, 2014 Skrevet September 17, 2014 Julian: Jeg tar dette overhode ikke personlig, vi må tåle å diskutere. Men jeg mister litt motet av og til når jeg fremlegger dokumentasjon ifra en pålitelig kilde (BMW Car er verdens største uavhengige BMW magasin og sitter på ett enormt materiale og kompetanse) og dere som motargumenterer ikke gidder å selv dokumentere eller oppgi kilder på det dere mener er riktig. Jeg er tilhenger av å få frem mest mulig riktig informasjon slik at Bimmers ikke blir en kanal for feilinformasjon, så mener noen da at jeg tar feil så vær så snill å gi meg noen kilder eller dokumentasjon på at jeg tar feil. Så lærer vi kanskje noe alle sammen Så kan man jo spørre seg hva som defineres som en god motor, kanskje vi her snakker forbi hverandre? Jeg mener ikke at N52 er "verdens beste motor" men jeg mener at den generelt er en bra motor med svært få kjente feil og mangler. Såpass at man ikke trenger å være redd for å kjøpe en bil med denne under panseret, men som jeg sa innledningsvis så er ingen bil eller motor feilfri. Om N52 er en fæl motor når noe først går i stykker kan godt være, det skal jeg ikke legge meg opp i på bakgrunn av en noe komplisert oppbygging Men så er ditt og andres syn på "korrekt informasjon" forskjellig. Det må du også forstå. Hva skal vi med et forum om vi ikke kan dele personlige erfaringer og meninger? Julianv reagerte på dette 1
Anbefalte innlegg