flonoen Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Ny "high performance" Tesla Model S (D?) med ekstra motor og firehjulstrekk og 0-96 km/t på rundt 3.2 sek er bekreftet. Shit. RIP AMG/RS/M. Tja, RIP er eg ikkje så sikker på. Ser for meg mange av eierene av AMG/RS/M bruker bilen til helt andre ting enn bykjøring og 0-150 for å vise gutta draget. P85 har svimlende 200hk i 200km/t, om de faktisk kjører dobbel effekt med ekstra motor så snakker vi hinsides 400 hester, på sterkt synkende flanke. M3 har vel rundt 450, og den er den svakeste av de tre du nevnte?? For ikke å snakke om varmeproblematikken mtp banekjøring og autobahn-kjøring. vs Elbil er fint til sitt bruk, men som en erstatning for høgtytende fossilbiler duger det ikke. BMWE39turbo, Fredrik og liaguten reagerte på dette 3
pautomagi Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Enda ett spørsmål, noen som kjenner til autosys og kodene som blir brukt ? Jeg lurer på hva de kodene i raden ved siden av dato betyr.
Tzunami Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Model S P85D har faktisk 930nm og man opplever 1G fra første sekund det uvanlige med å gå fra rwd til 4wd er jo at den har 10miles lenger rekkevidde! venter spent på nye norske designstudioet nå
noekult Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Captain Obvious Er på ingen måte uenig med deg, men denne bilen setter standarden for aks fra stillestående for biler med fire dører. Det skal den ha for. Jeg har bare kjørt i3 i mange timer, og jeg er helt enig med deg, det er på INGEN måte en erstatning for gledene en fossilbil kan gi. Det skrev jeg faktisk her etter prøvekjøringene Vi får vente og se i 2017 når el avgiftene sannsynligvis kommer, om hvor mange som er velger Tesla vs. supersedaner og super-SUVer til samme pris...
Tzunami Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Du må huske at det ikke kommer avgifter på elbil med det første, det må gjøres store forandringer før noe slikt kommer på banen! Det det er snakk om er kun moms, så en model S 60kwt som starter på 466000,- vil jo ikke komme høyere enn 582000,- i startpris med moms fullt innført. Samtidig vil trolig Norge følge den nederlandske momsinnføringen, dvs gradvis innføring med f.eks 4% 8% 12% osv, så Tesla kommer tvilsomt til å ligge i samme prisklasse som tilsvarende supersedaner og supersuver
Fredrik 90 Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Vi må også ikke glemme at det er en del fysiske lover ute å går her, en Tesla veier opp i mot 2,3 tonn og det er like mye som en stor amerikansk SUV. Joda de går styggfort rett frem men det er jo mer eller mindre meningsløst egentelig, akkurat som dragrace biler. Skal man gjøre en effetiv rundetid så har man tross alt 2,3 tonn som settes i bevegelse og vil hele tiden trekke deg ut i svingene når bilen presses. Tyngdepunktet er lavt og det har sine fordeler ved aktiv kjøring, men når bilen skal presses til sine grenser for å kjøres mest mulig effektivt rundt en bane så vil dette fungere dårlig. Hva vitsen er med denne nye Teslaen vet jeg ikke, men jeg vet iallfall at de som kjøper M5, E63 AMG osv ikke vurderer Tesla ett sekund. Ikke i Norge og heller ikke i USA hvor en Tesla modell S koster like mye som en M5 (noe den hadde gjort i Norge også med full avgift).
flonoen Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Er på ingen måte uenig med deg, men denne bilen setter standarden for aks fra stillestående for biler med fire dører. Det skal den ha for. Men du skriver "RIP amg/rs/m", og du overdriver sikkert litt, men ser ikke for meg at model S vil ta så mye av markedet til disse bilene i det hele tatt, bortsett fra i lille Norge frem til avgiften eventuelt kommer, som du sier. All den tid en 320d går fortere 100-230 enn en model s performance, har den litt begrensa appell til de som ønsker skikkelige ytelser.
noekult Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Vel jeg henger litt på amerikanske forum også (hei Wicky!) og der har faktisk mange kjøpt Tesla S over M5 o.l. Så noe markedsandel i den barskeste gruppen har bilen tatt... Det er jo de bilene Tesla S egentlig er konkurrent til, og ikke til A6 og 5-serie og E-klasse som den har blitt i Norge...
e30_joakim Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Kanskje litt dumt og skrive , men noen som kjenner en som fikser Eu kontroll , som ser litt igjennom fingrene ?
wicky124 Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Men du skriver "RIP amg/rs/m", og du overdriver sikkert litt, men ser ikke for meg at model S vil ta så mye av markedet til disse bilene i det hele tatt, bortsett fra i lille Norge frem til avgiften eventuelt kommer, som du sier. All den tid en 320d går fortere 100-230 enn en model s performance, har den litt begrensa appell til de som ønsker skikkelige ytelser. Hvor ofte kjører du 100-230? Og går en 320D fortere enn en Model S? Er bare tull å si at "åååå fossilbil er så schpaa og mye fetere enn tesla"... Bilene har forskjellige målgrupper, og forskjellige måter å være på. Noen liker M5, andre liker Model S. Så enkelt er det. Men om man skal sammenligne dem i daglig bruk til og fra jobb etc så slår Model S de aller fleste bilene på markedet.
wicky124 Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Kanskje litt dumt og skrive , men noen som kjenner en som fikser Eu kontroll , som ser litt igjennom fingrene ? Dette er ulovlig, og vedkommende som ser igjennom fingrene blir anmeldt. Derfor har vegvesenet en ny regel der bilen må stå inne på verkstedet i 20min etter at den har blitt EU ok itilfelle de vil komme innom på en kontroll... Er ingen som driver med sånt tull lenger. Fiks feilene på bilen din og få den LOVLIG og trafikksikker før du putrer rundt på veien og dreper noen fordi du juksa med EUkontrollen. Shattered reagerte på dette 1
e30_joakim Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Dette er ulovlig, og vedkommende som ser igjennom fingrene blir anmeldt. Derfor har vegvesenet en ny regel der bilen må stå inne på verkstedet i 20min etter at den har blitt EU ok itilfelle de vil komme innom på en kontroll... Er ingen som driver med sånt tull lenger. Fiks feilene på bilen din og få den LOVLIG og trafikksikker før du putrer rundt på veien og dreper noen fordi du juksa med EUkontrollen. Det er ikke noe ulovlig eller farlig , kun 2er feil på spacere og ikke godkjent senkefjører. 316 reagerte på dette 1
R Andersen Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Fiks feilene på bilen din og få den LOVLIG og trafikksikker før du putrer rundt på veien og dreper noen fordi du juksa med EUkontrollen. Man behøver ikke drepe noen bare fordi man har en "ulovlig" bil. Det kan f.eks. kun være snakk om at man kjører med et understell som ikke er TÜV-godkjent. Bilen blir nok ikke noen drapsmaskin pga. det.. Har selv en bil med understell til ca. 30.000,- som ikke er TÜV-godkjent, og tror nok den er i langt bedre tekninsk stand enn veldig mange andre biler på veien. Thomaz, Skulebollen, e30_joakim og 2 andre reagerte på dette 5
flonoen Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Men hvordan er Model S en konkurrent til M5, på noe annet enn akselerasjon fra lav fart? I mine øyne er det kun noen få grunner til å kjøpe Model S (i utlandet) framfor hvilken som helst tysker á la M5, RS6 osv, og det er 7 seter, vise seg fram, og miljøperspektiv. Og eventuelt om man er ytterligere idiot, lyskryssrace. Alt annet gjør skikkelige biler bedre. Fredrik 90 og liaguten reagerte på dette 2
316 Skrevet Oktober 10, 2014 Skrevet Oktober 10, 2014 Bilen må stå der i 20 minutter etter kontroll? Er det virkelig sant? Snakk om å undergrave yrkesstoltheten til mekanikere. Du får finne et verksted i en bakgård i Oslo, sikkert mulig å godkjent mye rart der.
Anbefalte innlegg