e30_joakim Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Er enig med deg, men er lowtec sitt sett 9,1 til 6500. også har du det dyreste 9,4 til 11 000... har litt med om de er galvanisert og gjøre etter hva jeg har lest meg til på nettet. og de dyreste modellene har gromme dempere
wicky124 Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Da må kjørecomputern din være stein feil, så fremt du ikke kjører i konstant nedoverbakke med vinden i ryggen. En kamerat har en 2014 S212 E220 CDI og han klager konstant over høyt forbruk, tror vi snakker rundt 600 km på en tank eller noe, sikkert mye små kjøring men likevel... Målt både med km-teller samt gulesider sin veiviser... mellom 1150 og 1250km alt ettersom hvor lenge jeg tør tyne tom-tank tegnet i dashen... Kjører kun motorvei...står i varm garasje over natten... så er ikke så mye tomkjøring i sentrum... Fyllte full tank på søndag (80liter) og har litt over halv tank igjen...og har kjørt 660km med kun langkjøring... Så er ikke så ille nei
eriksen76 Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 (endret) Er enig med deg, men er lowtec sitt sett 9,1 til 6500. også har du det dyreste 9,4 til 11 000... har litt med om de er galvanisert og gjøre etter hva jeg har lest meg til på nettet. og de dyreste modellene har gromme dempere Har Lowtec på e36n (ikke justerbart). Suverent det, har fortsatt god komfort (ikke stivt og jævlig)Komforten kan sammenlignes med supersport black evolution som jeg hadde på e46. Har godkjent det i vognkortet og. Endret Februar 20, 2015 av eriksen76 e30_joakim reagerte på dette 1
Fredrik Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Det er flere måter å kjøre langt på en tank. Hvis vår Cactus hadde hatt en 110 liters tank som vår tidligere 911 Carrera ville den ha klart ca. 3800 Km på en tank...
Fredrik 90 Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Det er flere måter å kjøre langt på en tank. Hvis vår Cactus hadde hatt en 110 liters tank som vår tidligere 911 Carrera ville den ha klart ca. 3800 Km på en tank... Ja størrelsen på tanken er jo helt avgjørende. Jeg har kjørt 1150 km på en tank på F10en, rekorden på E34en er 1020 km på en tank. Men sistnevnte har 80 liter mens F10en kun har 70 liter og derfor er de overraskende nære hverandre på total rekkevidde
Fredrik Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Tanken på Cactusen er bare på 45 liter så ved blandet kjøring klarer jeg ca. 1500 Km på en tank. Da vi var nedover mot Berlin og Dresden klarte jeg ca. 1600 Km på en tank (mer landeveiskjøring) og da var det 2-3 liter med diesel igjen på tanken...
smotti Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 [emoji16] e30_joakim, majuz, noekult og 3 andre reagerte på dette 6
Werther Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 (endret) Fredrik, har du målt Cactusen med kalkulator og fått et nøyaktig forbrukstall under normal kjøring? Sliter med å tro at den klarer 0,26... Vil man komme langt på en tank kan man gjøre som en av initiativtagerne til Cannonball Run i USA på slutten av 70-tallet - de hadde en separat bensintank baki en Dodge Van ambulanse for å komme lengst mulig uten fylling. Når jeg kjørte Miata med 45l-tank og forbruk på 0,8 i jobb fylte jeg på det verste full tank mandag morgen, onsdag formiddag og fredag ettermiddag. Ble litt lei ja.... Nå fyller jeg hver 12-1300 km på arbeidsbilen, eller hver søndag/mandag. Endret Februar 20, 2015 av Werther
noekult Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Tanken på Cactusen er bare på 45 liter så ved blandet kjøring klarer jeg ca. 1500 Km på en tank. Da vi var nedover mot Berlin og Dresden klarte jeg ca. 1600 Km på en tank (mer landeveiskjøring) og da var det 2-3 liter med diesel igjen på tanken... Cactus? Fått deg ny bil eller er det Up!en det er snakk om? Jeg ble imponert over 1200 km på en full dieseltank på 2005 V70 2.4D.
Fredrik Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Fredrik, har du målt Cactusen med kalkulator og fått et nøyaktig forbrukstall under normal kjøring? Sliter med å tro at den klarer 0,26... Vil man komme langt på en tank kan man gjøre som en av initiativtagerne til Cannonball Run i USA på slutten av 70-tallet - de hadde en separat bensintank baki en Dodge Van ambulanse for å komme lengst mulig uten fylling. Når jeg kjørte Miata med 45l-tank og forbruk på 0,8 i jobb fylte jeg på det verste full tank mandag morgen, onsdag formiddag og fredag ettermiddag. Ble litt lei ja.... Nå fyller jeg hver 12-1300 km på arbeidsbilen, eller hver søndag/mandag. Jeg har ikke målt forbruket helt nøyaktig utover å fylle full tank samt nullstille tripptelleren. Når den gule lampen viser at reservetanken er i bruk går jeg over på kjørecomputeren og ser hvor mange kilometer jeg kan kjøre før tanken er helt tom. Når tanken er tom og vi fyller den igjen er det bare å lese av tripptelleren. Vi har en Cactus med 1,6 BlueHDi 100 motoren og den er temmelig gjerrig. Den skal klare rundt 33-34 Km pr. liter (ca. 0,29-0.30 liter/mil) på landevei/motorvei (offisielt 34,5 Km. pr, liter). Til daglig (mest bykjøring) ligger forbruket på rundt 28-30 Km pr. liter (0,33-0,35 liter/mil). Noekult: Jepp... Up'en ble byttet ut med en Cactus i august måned ifjor... noekult reagerte på dette 1
flobben Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Volvo v70 driveE vi har går mellom 140-150mil per tank. Hjelper med 70liters tank og 1.6 diesel. Drosja til Wickey er sikkert utstyrt med utvidet tank, som jeg har skjønt er ganske normalt på drosjer. Så,den er skkkert 90 eller 100 liter, men det kan kanskje du svare på selv Wickey.
noekult Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Noe sier meg at 1.6d på V70 er grovt undermotorisert Store biler!
Fredrik 90 Skrevet Februar 20, 2015 Skrevet Februar 20, 2015 Jeg synes F10en er tørst på småkjøring, går fort 0,9 på småkjøring hvis motoren ikke får bli ordentlig varm. Ellers så ligger den på 0,78 på blandet, før den detter helt ned til 0,52 på landeveiskjøring. Beste målingen jeg har gjort er 0,49 tur retur Arendal- Porsgrunn, for det meste 70 og 80 soner med lite trafikk og egg under pedalen Sportautomaten er jo sånn at den velger høyes mulig gir hele tiden og når man kan bruke syvende eller åttende gir så går motoren veldig sparsommelig, ved konstant 140 km/t så for forbruker den ikke mer enn 0,66 og turtallet er rett under 2000 rpm. Så det er ingen tvil om at bilen er laget for Autobahn og høy fart Parkerte forøvrig E34en i garasjen hos mine foreldre for helgen, når deres nyere bil bryter sammen så må den gamle sliteren trø til nok en gang Daniel. og FredrikE24 reagerte på dette 2
Anbefalte innlegg