Off Topic (tidl. tulletråden)

[Fredrik 90]

Det har i mange år gått en en E60 520d som taxi her i byen, som nå er blitt erstattet med en F10 520d. Da den ble solgt for ett år siden så hadde den gått 410 000 km mener jeg. Så det var med stor overraskelse jeg sjekket opp bilens kilometerhistorikk i dag....

Det er er jaggu ikke dårlig å ha blitt skrudd tilbake over 300 000 km. Så dette barn, dette er et godt eksempel på hvorfor det er så få BMWer der ute med høy kilometerstand

 

[E.C.]

Bør ringe en bjelle hvis km-stand ikke stemmer med servicebok eller at serviceboken plutselig mangler.

Skru tilbake km-stand er faktisk svindel og burder straffes deretter, spesielt når det er snakk om så mye som i eksempelet over.

[T.H.O]

Kan være tastefeil fra mekanikeren og det der. At det skal stå 460 og ikke 60. 

En bil som har gått over 400k har nok endel slitasje som er lett å se.

[316]

Tror også dette er en tastefeil, det er jo ikke firesifret på en BMW og jeg nekter å tro at den er skrudd så mye tilbake. På eldre firesifrede biler ser du ofte at noen har ment de har gått eksempelvis 155.000 mens andre skriver 55.000 fra gang til gang. 

[Fredrik 90]

Kan selvfølgelig ikke utelukke tastefeil. Men jeg tenker litt slik...er ikke dagligdags at ett verksted får inn enn såpass ny bil som har  gått så langt. Det legger man ekstra godt merke til, da blir man ekstra godt oppmerksom på kilometerstanden som igjen minsker sannsynligheten for å skrive denne feil. 

Jeg tror han som eier bilen driver som biloppkjøper av noe slag, men har denne som privatbil. Mulig bilen kommer for salg med tiden, da skal jeg følge ekstra godt med. 

[bmwgreg90]

På tid med ann hobby snart. Ikke litt godt engang å bli tattovert på og rundt kneskåla...

[Thundercoil]

Haha. Synes baksiden av kneet og "leggkulen" under gjorde mye vondere. Men det er jo forskjellig fra person til person

[bmwgreg90]

"Ferdig" resultat. 3 sessions. Totalt. 1 2mnd siden, 1 igår og 1 idag

[Thundercoil]

2 dager på rad! Hehe. Håper det var på forskjellige plasser på foten Jeg pleier å booke 1 mnd i mellom, sånn at det får grodd litt før "fargeleggingen"

[bmwgreg90]

2 timer siden, Thundercoil skrev:

2 dager på rad! Hehe. Håper det var på forskjellige plasser på foten Jeg pleier å booke 1 mnd i mellom, sånn at det får grodd litt før "fargeleggingen"

Igår var leggen og kneskåla. Idag var sidene rundt kneskåla, bak og tekst på innsiden av låret.

[Hawkon88]

hva i alle dager som skjer med finn.no? Annonser som ligger som tips, er slettet for flere uker siden.

Annonser som er tilgjenelig og søkbar i appen, får jeg ikke søkt opp i safari, men kopierer jeg adressen- får jeg annonsen opp.

Bilen ligger under "populært på finn" er solgt, men ikke merket før jeg trykker inn på annonsen.

I tillegg til alt rotet når man skal søke opp biler håper jeg virkelig det kommer en seriøs utfordrer snart! Finn tar 5000!! For en annonse når man skal selge en boligtomt. Som om ikke prisen for bilannonser er gale nok.

for informasjon hadde finn.no nesten 50% overskudd av 1,2mrd i omsetning i 2014!

 

 

 

[Thundercoil]

5000 er ille.... Liker siden mindre og mindre selv. Men virker som Autodb begynner å få litt fotfeste igjen. Spesielt for biler under 50k. Men det er kanskje ikke så rart mtp prisene, spesielt for folk som må betale dyrt for noe som omtrent skal selges for vrakpant. 

[Hawkon88]

Det er hvertfall den definitivt beste resultatgraden jeg har sett, og med et normalt og konkurranseutsatt marked burde ikke finn hatt en slik fortjeneste. Autodb var bra "nok" før, (hvertfall på gamle biler og billige båter for 10-12år siden) men har vel egentlig aldri vært noe annet enn en gammel gårdskatt i forhold til finn. I dag syns jeg autodb sin søkemotor er så dårlig at jeg ikke orker å sjekke biler eller deler der.

Jeg er ingen it-mann, men så vanskelig kan det ikke være å sette opp en ordentlig søkemotor, hvor det er Integrert data fra kjøretøyregistereet, vegvesen, biltester, eukontroll og forbrukstall osv. Jeg syns det er utrolig at finn ikke har gjort dette før. Istedet går de andre veien og gjør søkene mer og mer generell. I det minste burde de hatt en "avansert søk" funksjon hvor man kunne filtrere på alle parametre. Feks at biler er eu godkjent, har servicehefte, skinnseter eller andre ting som er "must have"..

[E.C.]

Jeg er enig i det at finn begynner å bli drøyt priset og mener samtidig at de bommer en del med det nye designet sitt.

Det er derimot ikke så lett å bare sette opp en nettside som skal gi finn solid konkurranse. Det er ganske mye jobb, som krever en del kunnskap, innsats og ressurser. For å ikke prate om at du må greie å lokke folk inn på siden i første omgang: "Hei, jeg har en nettside som skal bli like bra som finn.no. Den har hittil 3 besøknde: meg, min bestekompis og onkel Roger på 55 år som NAVer og klikker på alle lenkene han får på e-post. Jeg tror at du vil ha gode muligheter for å få solgt bilen din her, den vil tross alt være den eneste vi har listet opp på siden!"

[FredrikE24]

On 4.3.2016 at 23.09, Fredrik 90 skrev:

Kan selvfølgelig ikke utelukke tastefeil. Men jeg tenker litt slik...er ikke dagligdags at ett verksted får inn enn såpass ny bil som har  gått så langt. Det legger man ekstra godt merke til, da blir man ekstra godt oppmerksom på kilometerstanden som igjen minsker sannsynligheten for å skrive denne feil. 

Jeg tror han som eier bilen driver som biloppkjøper av noe slag, men har denne som privatbil. Mulig bilen kommer for salg med tiden, da skal jeg følge ekstra godt med. 

Alle biler kan gå langt, det handler om hvorvidt man er villig til å betale penger for å skifte slitedeler. Begynner bilen å dra på årene så er det ren matte. Så skal det også sies at feks. MB-kjøpere ikke er så nøye på dette med km. stand som det mange andre kjøpere er.
I klubben er det en hel del som spesifikt kjøper ex-drosjer grunnet den lave kjøpesummen. Er jo sammenhengende deleskifting i understell og bremser, men har man spart noen hundre tusen på kjøpet og skrur selv, så hvorfor ikke. Er jo ikke dyre deler som ryker på disse.

 De jeg kjenner som har kjøpt bil har som oftest holdt seg rundt 150 000km som en slags øvre grense, og å kjøpe bil generelt som har gått 300 000km er ren galskap sies det. Jeg kan ikke si jeg hadde hatt problemer med det i det heletatt, men jeg har muligheten til å skru i egen garasje, og jeg gidder det. At bilen er skrudd tilbake kan man jo bare spekulere i, og det tror jeg er ganske vanlig på BMW, men såpass mye som denne tviler jeg bittelitt på. Da hadde jeg hvertfall skiftet pedalgummi, ratt og slike ting, for er det noe som slites så er det det.

Nå har min bil gått 520 000km snart og har i grunn ikke skrudd stort siden 485 000km et sted(før europatur). Nå er det EU-kontroll på gang, og man må ta et skippertak. Bytte noen foringer og noen lenkearmer. Begynt litt med det idag, måtte bestille opp den lenkearmen til 150kr, men den løser nok ulyden jeg har hatt en stund. Mellom dette så har det bare vært noe småtjafs, noen bremseklosser, en knirkeforing og flere oljeskift. Nå krysser man fingre for at den går gjennom og at den er kast etter to nye år  Det er to år siden jeg sa det samme, men ting holder visst bedre enn jeg hadde trodd. Sitteputa er det ikke mye hold i, rattet er det snart slitt hull i, bremsepedalen ser man stålet på i ene hjørnet.. Bilen har rustroser overalt og vann kommer inn i kupeen et sted, ellers er alt flott, motor og automatkasse er kanskje det som imponerer meg mest med tanke på hvor helt og fint dette er, særlig etter min tidvise røffe bruk. Fremdeles utmerket kompresjon, starter lett og er sprek som bare det, og automaten girer greit. At bilen har blitt skrudd tilbake før import til Norge overrasker meg ikke, fikk se flere tegn på dette da jeg hadde fra hverandre speedometeret(en spesifikk del i klokka som må fjernes, og som lager tydelige spor i prosessen) på den  

Som vanlig sporer jeg totalt av..

Endret Mars 6, 2016 av FredrikE24