Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Sikkla litt på den en stund nå ;) Så, fristelsen å selge 540`n å kjøpe noe slikt er tillstedet...

Fått noen PM siste tiden nå av folk som vill kjøpe 540`n! Senest i stad, kunne hente i morgen for 70k men takket pent nei ;)

Er 540 til salgs? Interessert i 530d?

Er ikke tilsalgs nei, men folk sender PM å spørr hva jeg skal ha for den ;) Tja. 5èr er alltid av interesse. men grunnen til at jeg ikke har handla "Nyere" Familiebil enda, er fordi vi akuratt har pussa opp hus, så kan ikke skryte å si at jeg har flere Mill på konto ;)

Skrevet
Sikkla litt på den en stund nå ;) Så, fristelsen å selge 540`n å kjøpe noe slikt er tillstedet...

Fått noen PM siste tiden nå av folk som vill kjøpe 540`n! Senest i stad, kunne hente i morgen for 70k men takket pent nei ;)

Er 540 til salgs? Interessert i 530d?

Er ikke tilsalgs nei, men folk sender PM å spørr hva jeg skal ha for den ;) Tja. 5èr er alltid av interesse. men grunnen til at jeg ikke har handla "Nyere" Familiebil enda, er fordi vi akuratt har pussa opp hus, så kan ikke skryte å si at jeg har flere Mill på konto ;)

Tenkte mer i retning mot rent bytte. ;)

Skrevet
Fin den fræsern, men feil ratt, automat, diesel (184 og ikke 204 i tillegg) samt firehjulstrekk drar ned for min del :P Men er nok en dritgod bil som en normal bruksbil som skal gjøre det de fleste bruker en bil til. Er ikke alle som har bil som kunst :P

Værste var at sånn satt jeg gjennom hele mobile.de og lette etter feil på biler som gjorde dem uaktuelle. :P

Jeg som ønsker diesel og automat og xdrive og noen få hester ;) Så tenkte mest på utseendet :roll:

Skrevet

Den 330Xd-en er nok heller ikke en original M-tech-bil. Ikke at bilen blir noe dårligere av det, men det trekker jo litt ned likevel synes jeg.

Kjenner godt til det å "lete etter feil" på mobile.de. Selv om det er mangfoldige tusen biler til salgs, så er listen med aktuelle biler utrolig kort når man har fått sortert ut alle de uaktuelle. Var ikke mange aktuelle e60-er til salgs i Tyskland for min del (der prisen også var riktig vel og merke).

Skrevet
Den 330Xd-en er nok heller ikke en original M-tech-bil. Ikke at bilen blir noe dårligere av det, men det trekker jo litt ned likevel synes jeg.

Kjenner godt til det å "lete etter feil" på mobile.de. Selv om det er mangfoldige tusen biler til salgs, så er listen med aktuelle biler utrolig kort når man har fått sortert ut alle de uaktuelle. Var ikke mange aktuelle e60-er til salgs i Tyskland for min del (der prisen også var riktig vel og merke).

Derfor har man bimmers for godkjenning ;)

Skrevet
Den 330Xd-en er nok heller ikke en original M-tech-bil. Ikke at bilen blir noe dårligere av det, men det trekker jo litt ned likevel synes jeg.

Kjenner godt til det å "lete etter feil" på mobile.de. Selv om det er mangfoldige tusen biler til salgs, så er listen med aktuelle biler utrolig kort når man har fått sortert ut alle de uaktuelle. Var ikke mange aktuelle e60-er til salgs i Tyskland for min del (der prisen også var riktig vel og merke).

Kjenner meg igjen det jeg også! Sitter selv å leter etter E24 635CSI eller M635CSI på utenlandske nettsteder og har satt Manuell, 83 modell, helst skinn, ikke over 200 000 km som krav!

Enten så har de slite seter eller flekkete taktrekk og hvis motorrommet er skittent så føler jeg resten av bilen også er slik! En kan ha perfekt interiør men en homo farge på utsiden, eller omvendt! Ellers er jeg veldig allsidig i fargevalget når det kommer til E24! M6en kom jo kun i sort, hvit og rød så den er jo grei, men på de andre så vil jeg helst ikke ha burgunderrød, brun eller grønn!

Ikke lett :roll:

Skrevet

fredrik, drit i kilometer, du kan ikke ha det som parameter på en 30 år gammal bil. Det kan være vel så skadelig for bilen å IKKE bli kjørt. Se heller etter biler der motoren har fått en overhaling og ting er skifta..og rust.

Skrevet
fredrik, drit i kilometer, du kan ikke ha det som parameter på en 30 år gammal bil. Det kan være vel så skadelig for bilen å IKKE bli kjørt. Se heller etter biler der motoren har fått en overhaling og ting er skifta..og rust.

Enig der. Min E30 har gått 299 000km

IMG_9237.jpg

Denne påstås å ha gått 102 000km

8329249_720x0.jpg

På gamle biler må man heller se på tilstand enn km-stand.

Skrevet
fredrik, drit i kilometer, du kan ikke ha det som parameter på en 30 år gammal bil. Det kan være vel så skadelig for bilen å IKKE bli kjørt. Se heller etter biler der motoren har fått en overhaling og ting er skifta..og rust.

Nja! Er ikke helt enig der! Jeg er på utkikk etter en så strøken og orginal bil som mulig og derfor er jeg også villig til å legge en god del cash på bordet for å få en så perfekt E24 som overhode mulig! Jeg tenker da på bla komplett servicehefte og plettfri eierhistorik, så ja det blir en utfordring å finne riktig bil men jeg har ikke noe hastverk! Gidder ikke ha noe "skramel" til 50 000,- med skjult rust, svetter olje og har gått tur retur månen fire ganger :wink: Så lenge bilen straks er veteran og ikke får avgift ved registering så kan jeg godt gi 200 000,- eller mer for en E24 (Da helst M635CSI) jeg, bare bilen er perfekt!

Skal jeg kjøpe meg en sånn type bil så skal det gjøres ordentlig :)

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...