Off Topic (tidl. tulletråden)

[wicky124]

så ut som meg...i den m3en...hahaha

[Dirty]

haha

[Anders92]

Og jeg som trodde det var dyrt med bompenger i oslo... Savner gamle dager da det kostet 400kr i mnd å passere så mange ganger man ønsket... ser de nå setter opp bomprisen i Oslo til 31kr uten brikke og 28kr med brikke.... sykt... og ingen som klager...

Sykt at ikke årsavgiften dekker det. Er ikke mer å si. Dritt lei av å legge alle bilavgiftene, alkohol avgiftene og tobakksavgiftene rett i andre budsjetter bare fordi man kan finne en negativ ting å peke på, som unnskylder de sinnsyke "straffetakstene".

[Sjøbuse]

bilavgiften betaler man flere ganger.

Først må man betale årsavgift. Så betaler man masse avgift for bensina. Også betaler man bom. Der har vi allerede betalt avgift 3 ganger for og få kjøre den samme veistrekka.

[Haukefer]

Lugaren vasket og jeg begynner å bli rimelig klar for hjemreise imorgen..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[gallay]

Tror mange ville ha en sånn garasje http://www.youtube.com/watch?v=LuDmCOFrId0

[torbfer]

Lugaren vasket og jeg begynner å bli rimelig klar for hjemreise imorgen..

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Er ikkje mye som slår den følelsen der... 

[Haukefer]

Er ikkje mye som slår den følelsen der...

Hehe, helt korrekt! Flyr fra Florø til Oslo 16.55, så Oslo - Haugesund 19.30 så blir til og med tid til mye øldrikking

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Fredrik 90]

bilavgiften betaler man flere ganger.

Først må man betale årsavgift. Så betaler man masse avgift for bensina. Også betaler man bom. Der har vi allerede betalt avgift 3 ganger for og få kjøre den samme veistrekka.

For ikke å glemme engangsavgiften ved kjøp av ny bil, som er to ganger bilens verdi. Så har man omregisterings avgiften og moms på deler og vedlikehold....Eneste man sitter igjen med er skarve 3000 kr i vrakpant etter 20 årsavgifter, hundretusener i ny bilavgifter, hundretusener i bruk og moms på deler og vedlikehold i løpet av en bil sin levetid...

Men Elbilene, de får slite ned veiene og ta plass i bussfila uten å gi en krone tilbake for det. Hadde det vært riktig så skulle Elbilene hatt dobbelt engangsavgift for de skader og belastninger de påfører miljøet under produksjon og når de skal "resirkulerers". En elbil lever kanskje i 10-13 år før den er så utdatert i batteriteknologien at den skrapes, en E39 528I lever kanskje i 20-25 år før den skrapes. Hvor mye mer har det ikke koster miljøet å produsere batterier, materialer og frakte bilen fra den ene siden av jordkloden til forbrukeren på andre siden. En gammal BMW forurenser selvsagt mer mens den er i bruk, men både produksjonsmetode og resirkulering koster samfunnet så mye mindre enn en EL bil at det veier opp mange ganger. Så kan vi begynne å snakke om at det går to elbiler på livs syklusen til en BMW( eller hvilken som helst fossilbil), blir ikke mye miljøvennlighet av slikt....

[powerfulglenn]

hvordan lager man sånn link i signaturen igjen? Feks som jeg har til E39 prosjektet mitt? Før forumet ble oppdatert så kunne jeg bare lime inn og skrive hva jeg ville at linken skulle hete liksom Noen som har oppskrift?

[Saltkjelen]

Se denne linken: http://bimmers.no/topic/775893-lime-inn-link/?hl=%2Blink#entry2811403

[Sjøbuse]

Slik er min 99 740 signatur.

99 BMW 740

[url*nettadresse]99 BMW 740

Bytt ut * med =

[powerfulglenn]

Thanks!

[rublings]

Nå som det er nye avgifter for året, er det noen som vet hvordan dette vil påvirke type e39 M5 og e46 M3? Vil de gå mye ned? Og hva er det egentlig som er endret som gjør bilene billigere?

[Nytern]

323.222km og 0!! mangler på EU-kontroll. Ny og strengere kontroll tilogmed.. Trur eg?
 

 

 

E46'en har nok ikke akkurat vært veldig høyt verdsatt av endel av de tidligere eierne, men her hos meg har den det godt. Jeg innser at den aldri vil bli kosmetisk strøken, men teknisk er den god som gull

 

Det er litt sånn med gode ting, man setter pris på de for det de er. Ikke hvordan de fremstår.