Sveigis sin e34 535i Shadow line/Bmw e28 535 i .Upd

[sveigis]

Gamle Mercer er kult :).

Klunkelyden er nok bakre bærearm,da det er bevegelse når jeg bremser visstnok.

Snekke er svakhet og har byttet en allerede .

Kjøper nok opp en til og ha på lur.:)

[sveigis]

Fredagskvelden ..

Ikveld hadde jeg to valg .

-Enten drikke litt vin og høre på musikk ,eller

-Skru 535i.

Landet på det siste.

Tok meg en tur ut og la en plan hvordan jeg skal gripe ann situasjon motorrom.

Her er det litt å ta tak i .

Jeg ljuger ikke hvis jeg sier at her har det ikke blitt gjort noe de siste 20 årene.

Alt er grodd igjen.

Fant til og med kabler rundt motor jeg ikke var klar over var der pga dritt.

Men nå blir det forandringer :).

Jeg skal bytte toppdeksel pakning imorgen og når det er gjort,skal jeg ta motorrommet.

Skal kjøre bilen opp på kjøreramper og vasker den under motor og.

Stramme evnt. løse bolter i bunnpanne.

Dette gleder jeg meg til.

Tok et par bilder for å vise hvordan det ser ut:

Som dere ser,her kan det kun bli bedre og ikke verre.

Under drit er det grønt:

Som sagt,hvis ikke ting skjærer seg blir det en forandring fryder bildeupdate imorgen.

Blir og et annet luftfilter,da innsats filter selvfølgelig :).

Mitt er gåent og tett.

 

 

 

 

[sveigis]

Mens vi venter.

Våknet grytidlig idag og tenkte at jeg ville foreta et toppdeksel pakningsbytte .

Rett ned i bod og på med arbeidstøy og begynne:)

Etter å ha demontert diverse slanger ,nærmer det seg.

Igang:

Og som dere ser,svettes det godt:

Etterhvert var deksel demontert og jeg tok en inspeksjon.

Ingen nevneverdig slitasje på kamaksel og ikke noe koks eller slam?

Toppdeksel av:

Rent og pent.

Ingen koks eller slam:

Så Mobil1 oljen og et oljeskift i året gjør jobben sin :).

Men toppdekselet måtte rengjøres da det dette var igjengrodd:

Prickbort og Parafin ble brukt  og skrubbet inn.

Spylt av og det ble rent:

Jeg brukte ikke mer tid på det pga jeg skal få det enda finere når jeg skal ta motorvasken.

Uansett,nå var det klart for montering og la et tynt ,tynt lag  med pakiningslim på hver side av pakning.

Så etter litt skruing ,var det på plass:

Dette ble 100 ganger bedre.:).

Tok og pusset rotor og punktene på fordelerlokk.

Dette er slitt men ble mye bedre.

Pusset og pluggene da disse var litt rufsete..

Tettet og en vakkumlekkasje samt ga fanken i luftfilter da dette var ødelagt.

Måtte jo sjekke at dekselservicen var tett.

Det jeg la merke til at den lille tenningsservicen og vakuumfiksen gav virkelig resultater.

Nå går den virkelig godt og reagerer momentant og ikke minst det virker som det er tett rundt dekselet.

Prøvde og med igjengrodd filter,da bykset den fælt.

Nå kjører jeg med luftfilterboks uten filter og nytt blir bestilt mandag.:).

Og nå tror jeg det nærmer seg vask i motorrom.Update kjæm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[RF91]

Denne biler er eit utruleg bra eksempel på at mange småjobbar gjer heilheiten veldig mykje bedre

[sveigis]

3 timer siden, RF91 skrev:

Denne biler er eit utruleg bra eksempel på at mange småjobbar gjer heilheiten veldig mykje bedre

Takk for det :).

Jeg har klokketro på at enn tar litt og litt ,så gjør det at en bil holder seg bra og at enn kan bruke den.

Kunne selvsagt ,plukket bilen biter og lagt ut i det vide og brede her på tråden,som igjen gjorde at jeg ble lei og solgte bilen i deler.

Ofte det som skjer desverre.

Sånn som jeg gjør det,da kan jeg bruke den og samtidig holde ting i sjakk.:).

Men heldigvis er ikke denne bilen et rest objekt enda,noe som er godt.

Kanskje jeg har litt igjen for det jeg gjør?

[sveigis]

Da ble jobben gjort som jeg skulle tatt for 4 årsiden.

Nesten litt vemodig å ha et rent motorrom :).

Vel la oss starte fra begynnelsen .

Midlenene var:

Prickbort,Biltema avfetting og White .

Utgangspunkt:

Fysj:

Men etter Avfetting og skrubb ,kommer der jaggu frem farge:

Denne delen på bilde øverst kunne du ikke se grønnfargen på.

Et til:

Tilslutt ferdig:

Dette ble mye bedre.

Så ble alt tørket og behandling av plast ble gjort.

Midlene:

Igang:

Viftekappe og vifte ser straks bedre ut.

Div små deler som ble rengjort:

Etterhvert ble ting ferdig og la meg presentere et e34 535i ferdig motorrom:

Så det store spmet ,vil den starte etter all denne dynkingen?

Sveigis er skeptisk...:

Men joda:

Nydelig å bli ferdig med denne jobben og at den nå skal være fri for oljelekkasjer.

Detter sikkert ned noen bilder nedenfor pga nettbrettet lever sitt eget kokain liv

 

 

 

 

 

[Gabz]

Flotte oppdateringer, Jan

[sveigis]

12 timer siden, Gabz skrev:

Flotte oppdateringer, Jan

Takk Gabz og ikke minst en viktig oppdatering :).

Når jeg kjører ,kjenner jeg lukten av rent engine bay.

Var virkelig godt å få gjort.

Nå blir ting lettere å holde vedlike der og .:)

[Gabz]

Absolutt!

[Freakshow]

ble meget bra det motor rommet ja !
skulle ha vaska både motorom og bil jeg også, veit ikke sist det motorommet på 330´n ble tatt men er så skeptisk xD
i tillegg til hver gang jeg faktisk har tid så skal det selvfølgelig begynne å regne

[sveigis]

Ja det ble bedre dette enn det var.

Hsr igrunn aldri prioritert det ,da jeg skjelden er oppi derxog roter.

Og enig som du sier ,skeptisk.

Mye som kan skje,som startvansker osv.

Det å dekke til ting og tørke godt opp pluggledninger,coiler hjelper og min startet med en gang.

[sveigis]

Så til noe annet enn bilder av fiksing,triksing og miksing.

Nemlig bilens historie,eller hvertfall så godt som !:) 

Idag bestemte jeg meg for å kontakte eieren av bilen fra 96 til 99.

Første eier ,fra 94 og utover lykkes jeg ikke i å få tak i.

Uansett etter å ha grumset halsen vekk for grums og drit,trykket jeg nummeret .

Etter 3 ring svarte en hyggelig person .

Jeg forklarte at jeg hadde en bil som han hadde eid for 20 årsiden da han plutselig sier :Grønn Bmw 535i? Og han begynner og le og latteren bare fortsetter.:).

Stemmer sier jeg.

Han ble helt i ekstase og ble helt vill når han hørte den fortsatt eksisterte.

Dette var den beste nyheten han hadde fått iår.

Han hadde tenkt ofte på den spesielt nå de senere årene og innså at han hadde gjort noe dumt ved og selge den.

Vi pratet i over en halvtime på tlfen hvor han fortalte historier om bilen ,hva han hadde kjøpt til bilen og hva han hadde opplevd.

Han fortalte at når han kjøpte bilen i 96 ,så hadde han betalt i overkant av 300000 for den .

Han husket til og med at den følelsen av og hente den registret på han sitt navn og starte opp den bilen,satt støpt i hjernhinnen.

Han var jo selvsagt syk på og høre min hvordan bilen var nå,og jeg forklarte jo alt fra a til å og da sier han at,:"Jeg kjenner jeg er litt gråtkvalt nå ..."

Kan du være så snill og sende meg noen bilder?sier han.

Jeg har sendt han 35 bilder fra til å som han får på jobben sin imorgen.

Så sier han,,,Var det du som var og tittet på den i en eldre e28 inår jeg skulle selge den?

Stemmer svarer jeg:).

Dette er utrolig og da vet du sikkert hvem som kjøpte den og da?

Slapp av,alle har jeg nå hatt kontakt med sier jeg :).

Han avsluttet med å fortelle at han kjøpte helt nye 8x17 og 10x17 Borbet A til denne bilen.

Har bilde av bilen med disse felga og de er syke på denne .:).

Avslutningsvis,han vil gjerne treffe meg da han er mye på sørlandet han og kona og da kommer de på besøk og ville ta bilde av han ,kona og bilen.Det hadde han fra slutten av 90 tallet og.

Faen hvor rått er ikke det for en retro/historikker???

[Bækkmann]

Utrolig hvor mye glede man kan få ut av en bil altså! Den har en unik historie den bilen der  

[sveigis]

1 time siden, Bækkmann skrev:

Utrolig hvor mye glede man kan få ut av en bil altså! Den har en unik historie den bilen der  

Ja for noen betyr biler noe eget.

Historien på bilen  er noe spesiell og det er jo det jeg syns er gøy.

Hver gang jeg går ut til bilen,føles det som når jeg så den i 99:).

Siste mann som hadde den,hadde nok et heller slett glede av bilen desverre ,noe som gjorde at den forfalt voldsomt.

Men det er et glemt kapittel .;)

[Freakshow]

nei så sykt morsomt!

kjente jeg trakk noe jævlig på smilet nå ja!