JE`s e30 prosjekt

[JE]

Litt tilbake i tid så fikk jeg ferdigstilt modifiseringen av rattakselledet (fra z4) som er mellom z4 tannstanga og Opel el-servo'n. Blei å gå den "lange veien" med fabrikering av opplagring og ny gjennomføring i torpedoern. 

Blei å sveive i gang både dreibenk og fres for å lage litt custom deler. 

Hadde ikke kortere bor i 22mm 😂

Da har den fått et par lag med grunning, får lakke den ved en senere anledning. Desverre har Biltema ikke svart 2-k polyuretane lakk lenger, kun hvit og grå 😣

 

 

Endret April 15, 2020 av JE

[danskiii]

Interessert i å vite mer om denne el servoen!

[JE]

På 15.4.2020 den 12.37, danskiii skrev:

Interessert i å vite mer om denne el servoen!

Hva vil du vite? Det er flere som har bygd om til samme, både i bmw og andre merker. Det finnes også kit for å få justerbar assistanse med ett potmeter. Jeg har tenkt å bruke Maxxecu'n til å styre den med et justerbart hastighet signal. 

Endret April 29, 2020 av JE

[danskiii]

Nei liste med deler osv  vil gjerne ha i E21 jeg  men ingen motorstyring i den da..

[JE]

18 minutter siden, danskiii skrev:

Nei liste med deler osv  vil gjerne ha i E21 jeg  men ingen motorstyring i den da..

Er ikke direkte "bolt on", men du trenger Opel kombo/ corsa/ tigra (epas) el-servo med styreenhet.

Rattaksling med rør må bygges om og skjøtes sammen med deler av Rattaksling fra opel'n, slik at spline passer på inngående aksel på el-servo, evnt. Må akselen sammenføyes på annen måte (fast). 

Så må du ente lage, modifisere eller finne en passende ledda aksel fra el-servo til tannstang. 

Husker ikke om spline på aksel ut av el-servo er samme som bmw (e30), men mener å huske det er samme spline som e30 ratt har.. 

I tillegg kommer fabrikering av braketter og evnt. Gjennomføring i torpedo. 

Kit med potmeter for å justere assistanse går å få kjøpt på feks ebay

[danskiii]

Takker

[JE]

Siden jeg rappa endelokk fra diff bremsen til e30'n når jeg oppgraderte e46'n til 4 lamell brems, så var det på tide å montere sammen sakene til e30'n

Blei nytt endelokk fra racing diffs, istede for å maskinere det gamle lokket fra e30 m3 diff bremsen som sitter i e46'n. 

Siden det blei nytt endelokk, blei det også nye lager. Valgte å ikke bytte lager på inngående aksel denne gangen. 

Etter montering ble backlash sjekka for å være på den sikre siden.

Hadde ikke olje for handa, så får huske å det ved en senere anledning 🙈

Er forresten fantastisk å endelig ha fått seg girkassejekk! Gjør veldig mange oppgaver mye enklere 😁

Endret April 18, 2020 av JE

[Rune-K]

Kan jeg spørre hva som er fordelen med el-servo? De fleste vil vel si at du får bedre styrefølelese med hydraulisk servo. Det er jo en grunn til at M-versjonene av Z4 har hydraulisk.

[JE]

14 minutter siden, Rune-K skrev:

Kan jeg spørre hva som er fordelen med el-servo? De fleste vil vel si at du får bedre styrefølelese med hydraulisk servo. Det er jo en grunn til at M-versjonene av Z4 har hydraulisk.

Vi får se hvordan feelingen blir, har kjørt 02 med el-servo, men det er jo ikke akuratt sammenlignbart 🙈. 

Er noen ting som er positivt; vekt blir flyttet bakover, en reim mindre, slipper utfordringer med kavitasjon i pumpa ved høye omdreininger (mulig det kun er problem på gamle pumper til m10\m20?), får mulighet til å justere hvor mye assistanse man har ved gitt hastighet. 

Er sikkert noen ulemper og, som dukker opp etterhvert 😂

[JE]

Har kommet litt lengre på eksos, helt til bakre travers faktisk 😂 

Klammer til eksos festet i girkassa er sveisa, samt at jeg har fått punkta opp bak til travers. 

Får å lage litt bedre klaring ved travers, blei det til å fylle en rørbit med sand og sveise igjen i begge ender, før den gikk en runde i pressa. 

Må montere bakfanger og litt annet før potta kan plasseres og resten av røra kan tilpasses. 

Endret April 23, 2020 av JE

[Bimmerlorris]

Kreativitet er noe du tydeligvis er god på 🤘 Ser flott ut dette her og fin størrelse på røret 🥳👍 Kommer til å brumme fint dette her tenker jeg 😃

[hsd]

er spent på den styringa di. Har lagd brankett for el hydraulisk pumpe på e30 m3n, men får ta det litt sånn det kommer. 

Har du prøvd 2k industrimaling fra jotun eller international? får det i valgri ral farger, 700kr for 5 liter med herder der jeg handler. 

 

[JE]

På 23.4.2020 den 18.36, Bimmerlorris skrev:

Kreativitet er noe du tydeligvis er god på 🤘 Ser flott ut dette her og fin størrelse på røret 🥳👍 Kommer til å brumme fint dette her tenker jeg 😃

Takk 😁 

Er rimelig stor bak-potte så håper det blir passe med lyd 🤞

På 23.4.2020 den 20.32, hsd skrev:

er spent på den styringa di. Har lagd brankett for el hydraulisk pumpe på e30 m3n, men får ta det litt sånn det kommer. 

Har du prøvd 2k industrimaling fra jotun eller international? får det i valgri ral farger, 700kr for 5 liter med herder der jeg handler. 

 

Vurderte lenge el-hydraulisk pumpe, men det blei denne løsningen da en kammerat og jeg har gått for det samme. Er ofte lettere å finne gode løsninger når man er to 🙂

Har vært borti jotun og International 2k på jobb, men ikke finni noe sted det er rimelig og enkelt å få tak i, i nærområdet. 

[Kristov]

Sjekket du målene på det lokket fra racingdiffs?

Har sett at andre måtte frese ned høyden fordi klaringen inni sperra ble for liten.

[JE]

23 timer siden, Kristov skrev:

Sjekket du målene på det lokket fra racingdiffs?

Har sett at andre måtte frese ned høyden fordi klaringen inni sperra ble for liten.

Målte det tidligere en gang, husker dog ikke 100% hva det var. Men det var ikke høyere enn det maskinerte lokket jeg har brukt på e30 m3 diff'n som sitter i e46'n.

Kan leite litt i gamle bilder og se om jeg kan finne det ut.