Min E91 325d + S1000RR - Update: Ledningsbrudd Bakluke

[mowz]

  På 9.5.2019 den 11.52, Daniel. skrev:

Er litt fancy den skjermen der 🤔 Men hvorfor er alt på tysk på Steg 4 og engelsk på original?

Expand  

Liker den godt jeg! Et par ting kunne vært forbedret men alt i alt veldig fornøyd. Fankern så oppmerksom du er  

Når jeg fikk den var alt på tysk, også måtte man såklart ha PC med windows 7 av alle ting for å endre FW på den, så det tok litt tid å få ordnet, men nå har jeg en dedikert Awron PC  Det er vel en 6mnd mellom de 2 bildene, du som er så oppmerksom ser kanskje at det er forskjellig stereo på bildene også 

[Daniel.]

  På 9.5.2019 den 12.05, mowz skrev:

Liker den godt jeg! Et par ting kunne vært forbedret men alt i alt veldig fornøyd. Fankern så oppmerksom du er  

Når jeg fikk den var alt på tysk, også måtte man såklart ha PC med windows 7 av alle ting for å endre FW på den, så det tok litt tid å få ordnet, men nå har jeg en dedikert Awron PC  Det er vel en 6mnd mellom de 2 bildene, du som er så oppmerksom ser kanskje at det er forskjellig stereo på bildene også 

Expand  

Virker kjekk å ha i hvertfall. Enklere å holde kontroll på temperaturer og sånt.

Ah, virker som flere program til bil er ganske pirkete på hvilken Windows man på PCen. 🤔

Øhhhh.. Selvfølgelig lå jeg merke til det!

 

(not)

[mowz]

  På 9.5.2019 den 12.17, Daniel. skrev:

Virker kjekk å ha i hvertfall. Enklere å holde kontroll på temperaturer og sånt.

Ah, virker som flere program til bil er ganske pirkete på hvilken Windows man på PCen. 🤔

Øhhhh.. Selvfølgelig lå jeg merke til det!

 

(not)

Expand  

Ja kjekk for å holde kontroll på temp. Kjølevæske temperaturen kan du jo få ut i diplayet i instrumentpanelet, men på diesel bilene er det ikke noe oljetemp sensor så denne må legges opp selv

[Daniel.]

  På 9.5.2019 den 12.22, mowz skrev:

Ja kjekk for å holde kontroll på temp. Kjølevæske temperaturen kan du jo få ut i diplayet i instrumentpanelet, men på diesel bilene er det ikke noe oljetemp sensor så denne må legges opp selv

Expand  

Det vet jeg. Brukte den til tider i 325en Men er litt tungvindt måte å få den fram da.

[mowz]

  På 9.5.2019 den 12.29, Daniel. skrev:

Det vet jeg. Brukte den til tider i 325en Men er litt tungvindt måte å få den fram da.

Expand  

Ja, helt klart!

Litt klønete å legge opp ledninger til olje sensor og 😜 men digg å ha begge tilgjengelig i displayet. Tar ganske lang tid før olja blir god og varm, så greit å vite 😊

[Daniel.]

  På 9.5.2019 den 12.40, mowz skrev:

Ja, helt klart!

Litt klønete å legge opp ledninger til olje sensor og 😜 men digg å ha begge tilgjengelig i displayet. Tar ganske lang tid før olja blir god og varm, så greit å vite 😊

Expand  

Heldigvis noe du kun måtte gjøre en gang da Skal du ha den opp i instrumentpanelet må du jo gjøre det hver gang du starter bilen

[mowz]

  På 9.5.2019 den 12.46, Daniel. skrev:

Heldigvis noe du kun måtte gjøre en gang da Skal du ha den opp i instrumentpanelet må du jo gjøre det hver gang du starter bilen

Expand  

Bare å la motoren stå og gå... 😁 så har du varm olje klar til å gasse på også! Kun fordeler 😉

[mowz]

Da sitter jeg på Klev Tuning og venter på montering av fuel kontroller og mapping på s1000rr. 

Tar time eller to før det blir benking, så kjeder meg litt 😜 Noen som vil gjette på resultater? 😊

[ahj]

  På 14.5.2019 den 11.05, mowz skrev:

Da sitter jeg på Klev Tuning og venter på montering av fuel kontroller og mapping på s1000rr. 

Tar time eller to før det blir benking, så kjeder meg litt 😜 Noen som vil gjette på resultater? 😊

Expand  

85 whp? 

[viggo E34]

242whp?

[mowz]

  På 14.5.2019 den 12.44, ahj skrev:

85 whp? 

Expand  

Haha. Kjører ikke moped da 😜 burde være snakk om mellom 190 og 200 ett sted på hjul.

[mowz]

  På 14.5.2019 den 14.15, viggo E34 skrev:

242whp?

Expand  

Liker optimismen 😎 kanskje litt høyt 😜

[mowz]

Yes, da var det på tide med en oppdatering etter bare 5 år 😁

Her er noe av det jeg har gjort siden den tid:

1. TRF steg 5 Turbo med mapping og større diesel pumpe
2. Snow Performance Steg 3 Metanol innsprøyting med oppgradert EGT føler fra TRF
3. Senkesett H&R Clubsport
4. Stabstag H&R med Powerflex foringer og justerbare lenkearmer
5. H&R Spacere
6. Tårnstiver foran
7. Nye baklykter og refresh av frontlykt "glass"
8. Diverse M3 "kontrollarmer" monoball
9. Nye motorfester med Powerflex inserts
10. JXB Driveshaft Center Support Bearing Carrier Upgrade
11. EBC bremser; skiver, red stuff klosser og stålslanger. Nye calipere, bremsesko, bremseskjold og bremsevæske 
12. Foring girkasse Powerflex
13. Sub og Monoblokk + 8 kanals forsterker 
14. Oppgraderte høyttalere (Bavsound) og sub'er under setene Ground Zero
15. Xtrons 12" Android skjerm
16. P3 Gauges skjerm med ladetrykk, IAT, motortemp, oljetemp ++
17. Nye varmeskjold under bilen og deksel under motor
18. Diverse vedlikehold/service; Olje og filter, glødeplugger + kontroller, olje på girkasse og diff, vibrasjonsdemper, dieselfilter, pakninger i innsug, nye ladetrykksrør, hjullagere, LMM, O2 sensor, reim løpehjul og strammer, gummilager eksos ++

Også gjort litt vedlikehold på Bimmer nr 2, S1000RR:

1. Bremseklosser og bremsevæske
2. Ny carbon undertray
3. Cush rubber
4. Olje og filter

 

[E.C.]

Dæven, det var en solid E91. Hva snakker vi om av effekt? 450 hk ish?

[mowz]

  På 4.8.2024 den 23.27, E.C. skrev:

Dæven, det var en solid E91. Hva snakker vi om av effekt? 450 hk ish?

Expand  

Takk 🙂 Har ikke hatt den i benken etter steg 5 turbo og metanol, så der skal jeg ikke påstå noe. Det står på agendaen.

Men som referanse så holdt den fint følge med E92 M3 og det var uten Metanol så det er ingen sinke...