Gå til innhold

Min BMW 520d E39


 Share

Anbefalte innlegg

19 timer siden, sveigis skrev:

 

Washking er bra og løser opp godt, men skummer eller henger ikke like godt som polar blast, men igjen den "tar" mindre enn wash king. Jeg har da og mixet litt av begge som regel bare for å prøve meg fram:)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Da har jeg lagt om til vinterhjul, like trist hver gang..Sommerdekkene har ikke blitt noe mer slitt i sommer så har de nok minst 2 sesonger til, så blir vel lenge til disse felgene blir vinterhjul. Syns de er nitriste disse uorginale felgene 😂 Sjekket bremsene, kom på at jeg ikke hadde byttet på venstre side bak da disse var ok på Eu-kontrollen, men måtte jo bytte høyre den gang. Venstre side var helt kaputte, så var godt å få gjort dette :)2018-10-07_13_26_28.thumb.jpg.dcad30e6a83e62027763b8382b7a7199.jpg2018-10-07_14_13_31.thumb.jpg.e56010b30b03f6dcf43f97a5f3b72f7b.jpg2018-10-07_14_13_40.thumb.jpg.404f8bf1cf5ffb9c1636c7b74fae774b.jpg

Sommerhjulene vasket å klar for lagring.

Snapchat-1037583807.thumb.jpg.681a121efdca7af05fc45fc593ccbd35.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 8 months later...

Lenge siden jeg har vært inne her og oppdatert. 
Bilen blir egentlig bare brukt og funker veldig bra. Fikk en knirkelyd her på våren som jeg irriterte meg grenseløst over, fant fort ut at det var knirkeforinga eller såkalt bærekule bak i bærearmen. Bestilte deler og tenkte å hive meg rundt å få byttet dette, måtte si meg slått av dårlig utstyr. Fikk ikke bytta kula, men fikk bytta integralleddet. Etter at alt var satt ihop igjen var knirken borte, men foringa var noe slitt så må byttes på sikt. Måtte ned med bærearmen for å få alt i hop, må si alt i bakstillinga ser ut for å være veeldig tight fit, for å si det slik måtte jeg bruke jekk for å få ting til skli ihop til monteringa. Verkstedet skulle ta 5,5t for jobben så ble litt vel kostbart. Dette får jeg til selv etter jeg får laget meg ei hylse og kan da bruke en vanlig avtrekker fra biltema.
Skal bestille meg olje, oljefilter, kupefilter, luftfilter, veivhusventilasjon og ett framhjulslager nå fra koed.
Tenker at servicen blir tatt av meg i år, så blir neste tatt på verksted for å få det i serviceheftet.
Etter dette blir det tur med familien i campingvogn til Sverige, en Hobby 535 1993. Dette tror jeg blir gode greier.
Må få byttet hjullageret før turen, blir gal av å høre på en svak durelyd over tid. Tok venstre side i vinter da byttet jeg bremseskjold også, det blir gjort akkurat det samme nå. God bil å dra med, men merket jeg godt kunne hatt noen ekstra hester så har veldig lyst å få den optimalisert.

65456828_876787919359110_5870741997483982848_n.thumb.jpg.dd82b6b332b10e74813f217d4c7763f8.jpg 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Heiv meg rundt nå ikveld å byttet hjullager etter vi kom hjem fra Metallica konsert i Trondheim, 80mil tur retur. Tok en testrunde og det ble stor forskjell fra 80kmt og opp lydmessig, samt vibrasjoner også. Byttet bremseskjold i samme slengen da jeg hadde liggende og det som sto på var i dårlig forfatning.8AC75B90-058F-4B92-B44B-94CEBB8ECCC4.thumb.jpeg.f621794e300306a52724c8cf15059912.jpeg27C9A8A8-BC0A-4CC6-8443-DBB0C38A09D4.thumb.jpeg.5ef878686d060579b6fb4e7320b3629a.jpegCFBE649A-77C0-4427-B254-67915E83A346.thumb.jpeg.6cbbce21d40374afae9e7db3d31f5d21.jpeg3B061F39-DFFD-4AFC-88F4-EF99B875E6CD.thumb.jpeg.e35598b6dbf5f13e622a9748b89a8a6f.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 3 weeks later...

Skulle til med å bytte knirkeforing/nedre bærekule bak, men uten rett utstyr fikk jeg ikke til dette. Greide for en mnd siden å søke meg fram til en her inne som fabrikerte ett eget verktøy som han da kunne bruke med en vanlig avtrekker, dette innlegget finner jeg ikke lengre. Skulle gjærne fått hjelp til å finne det eller hvis noen vet diameter på "hylse" og ellers mål på verktøyet han fikk laget. Mener det var 74mm, men kjedelig å lage på magefølelse, er på jobb uti havet nå å har kanskje sjangs her på kveldstid å få til noe.

 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 1 month later...

Ingen bilder i denne updaten, men må jo holde litt liv i tråden.

Dro på eu-kontroll litt seint da dette hadde blitt nedprioriter desverre.
Fikk feil på hjullager bak høyre og oljelekkasje motor..dette var kjedelig.
Samtidig skulle jeg på jobb rett ettert eu-kontrollen så rakk ikke fikse dette før jeg dro, satte da bilen inn på verksted for bytte av hjullager og ta etter-kontroll og prøvde å gjøre rent å lokalisere lekkasjen før jeg dro. De fant da ut at det var toppdekselpakning som lakk i bakkant. Samtidig som de byttet hjullager datt belegget av bremsebandene så da måtte dette også fikses, så bilen fikk stå på verksted til mandag den 30.09 da fristen er og de skulle fikse den da, ironisk nok har jeg hjemreise tirdagen den 01.10..
Mye av grunnen for at eu ble utsatt har flere grunner blant annet at jeg måtte bytte girkasse på bil nr2, en Nissan Almera og denne hadde også frist 30.09 så måtte ha en bil oppe å gå før jeg kunne begynne på den andre pga fruens jobb og barnehage. 

Fikk ikke påpekt noe på knirkeforingen selv om den knirket, de sa sålenge det ikke er slakke så blir ikke det feil. Greit nok, ble litt overrasket av det men men..Fikk påpekt at det var påbegynt slakke i casterstag foran, fikk byttet det ene før jeg dro, og skal bytte det andre også når jeg kommer hjem. Har også bestilt verktøy for å ta knirkeforingen fra koed.

Ellers blir det kanskje en tråd om en E36 prosjekt bil jeg og en kompis skal fikse opp og muligens lage drifter av etterhvert..En 320i som skal få en M50B25.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...