E32 730i prosjekt, 1987

[Ccc]

13 timer siden, stig. skrev:

luftmengde måler er sånn du har med spjeld inni seg, luftmasse måler er sånn som er åpen uten noen hindring.

ja spjeldet er lukket helt til motor går , å jo mer luft motor suger igjennom der jo mer åpner spjeldet seg. 

Vet du hvor denne ledningen skal gå fra LMM til? Ledningen går fra lmm og så under innsig og inn i en plastikk ledning med mange andre ledninger. Ser det ligger to løse kontakter hengende i motor men finner ikke ut hvor de skal.. den ene er en puls sensor og den andre en 2 polt kontakt🤔 Lurer på om forrige eier har røsket de ut uten å feste de eller om det er manglende ekstrautstyr som er grunn til at de henge løst

[stig.]

ja det er riktig at den skal gå inn i en pølse på motoren .

hvor henger de løse kontaktene du prata om ? ta et bilde å post, evnt send på pm, men hvis det er under innsuget så tipper jeg det er.

bensindamp åndeventil som sitter på en liten slange.

til oljenivå sensor som sitter på bunnpanna.

kan være lambda også , men hvis din er 87 så tviler jeg sterkt på at du har det.

puls sensor ? det sitter jo en triggerføler forran på veiva ved reimhjulet, å så er det jo evnt den som går rundt ene plugg kabelen.

[Evopower]

Mener e34 bakbremser passer overens da har du større utvalg. 

[Ccc]

3 timer siden, stig. skrev:

ja det er riktig at den skal gå inn i en pølse på motoren .

hvor henger de løse kontaktene du prata om ? ta et bilde å post, evnt send på pm, men hvis det er under innsuget så tipper jeg det er.

bensindamp åndeventil som sitter på en liten slange.

til oljenivå sensor som sitter på bunnpanna.

kan være lambda også , men hvis din er 87 så tviler jeg sterkt på at du har det.

puls sensor ? det sitter jo en triggerføler forran på veiva ved reimhjulet, å så er det jo evnt den som går rundt ene plugg kabelen.

Bilde forsvant visst fra posten😂  De ligger under innsuget nå, men er litt lengde på ledningene så kan være de skal en annen plass og forrige eier har rotet litt. Men den puls sensoren her ligger på perfekt innpå den gummien du ser. Skulle tro den skal være der men til ingen hensikt :S ledningene kommer fra samme isolerings ledning som LMM ledningen er pjåtet inni. Skal ikke lmm gå til hjernen? 

Og olje sensor er vel den du ser helt til høyre på siste bilde kanskje?

[Ccc]

3 timer siden, stig. skrev:

ja det er riktig at den skal gå inn i en pølse på motoren .

hvor henger de løse kontaktene du prata om ? ta et bilde å post, evnt send på pm, men hvis det er under innsuget så tipper jeg det er.

bensindamp åndeventil som sitter på en liten slange.

til oljenivå sensor som sitter på bunnpanna.

kan være lambda også , men hvis din er 87 så tviler jeg sterkt på at du har det.

puls sensor ? det sitter jo en triggerføler forran på veiva ved reimhjulet, å så er det jo evnt den som går rundt ene plugg kabelen.

her har du veiv sensoren min som foresten skal byttes, den har pluggen i 90 grader så det er ikke den som ligger og slenger under innsuget hvertfall, den under innsug stikker loddrett ned fra ledningen

[Ccc]

Helt glemt å fått oppdatert tråden, men er blitt mye jobb og lite tid til bil i det siste. Har forøvrigt kjøpt nytt batteri og feilsøkt litt. 

Veivsensor viste 559 ohm, og den nye uorginale viste 559 ohm så lot bare den gamle sto på  

Sjekket fordeler og rotor og begge virker ganske fin, rotor går også rundt med motor uten noe ulyd. 

Kom frem til at det ikke er noe strøm på coilen med tenning på hakk 2, så tenker da å kjøpe en billig coil fra Biltema til helgen og se hva som skjer 😁

Har kjøpt tennplugger, luftfilter og olje ligger klart til bytting. Etter motor får start er første tanke å bytte bremser/dempere/fjærer til orginalt, og så senere bestille h&r 30/20 fjærer med godkjenning. Vet noen om en får 60mm fjærer forran med tuv godkjenning til 730? Evt hvor får man kjøpt de? 

Har noen originale bbs felger til e34 liggende som skal brukes til å flytte bilen før den er helt ferdig, men får ikke plass til en 17mm pipe inn i felgen. Bruker da de originale 17mm boltene til e32. 

Hvilke bolter anbefaler dere mtp at 17mm pipe ikke får plass? Har prøvd flere forskjellige piper men ingen duger.. har hørt om innvendig torx, er det en god plan? Hvor selges det? Hvilket er originale bolter til e34 original felger?

 

Slenger med et bilde av planene til nye felger 😁 Noen som har prøvd seg på Bola felger og kan si noe om kvaliteten? Koster 7500 på wheelshop for 4stk 18x8 

[Ccc]

Fikk byttet tennplugger og coil idag samt sjekket om det var gnist på pluggen, og det var det ikke.. Har ikke fått målt den nye coilen enda men lurer på om det kan være kontakten som ikke er helt riktig, det er universal coil fra biltema. Noen som har prøvd denne på m30?

Om det ikke er strøm inn på coilen blir det å begynne å leite etter ledningsbrudd, noen tips til hvor eg burde begynne å leite når coil ikke får strøm?

Orginal coil har jo en liten tapp som stikker opp fra coilen som coilpluggen vil låse seg fast i, her må jo utsiden av metallet på coilpluggen treffe coilen for at det skal være kontakt, litt usikker på om den klarer å få skikkelig kontakt her.

 

Fikk en kjedelig overaskelse når tennpluggene ble byttet også

Håper på at det bare er toppdeksel pakningen, var ingen olje på selve pluggen hvor gnisten kommer ihvertfall.

Hørte heller ingen lyd fra bensinpumpen, prøvde å legge mobilen i bagasjerommet og tok på film for å så gå og chinne motoren men kom ingenting.. Kan noen si meg hvilken av relèene som går til bensinpumpe og hvordan man evt feilsøker de?  

 

Det viktigeste på bilen fungerer iallefall  Finnes intet bedre enn rånevippen på taket!

Blir en oppdatering imorgen om eg får tid til å feilsøke mer

vi blåågges!

[Daniel.]

Kjekt prosjekt dette Har lyst på E32 selv.

Olje på plugger er som oftest toppdekselpakning, så ville begynt der.

[Zeveren]

Var jeg som kommenterte på Facebook ang. bensinpumpa, men lagde ikke stort med lyder, men dunka og slo i koplinga når tenninga sto på Så bare skru på tenninga  så releene og alt det står og klikker, så kjenner du bare på kontakten inn på bensinpumpa

[t06afre]

Jeg hadde for noen år siden en E32 750IL. Det ligger en del E32 stoff ute på xsider. Som elektrisk koplingsdigram og reparasjons manualer. De kunne kanskje hjelpe deg

[Ccc]

27 minutter siden, t06afre skrev:

Jeg hadde for noen år siden en E32 750IL. Det ligger en del E32 stoff ute på xsider. Som elektrisk koplingsdigram og reparasjons manualer. De kunne kanskje hjelpe deg

Har du link til diagrammene?  

 

1 time siden, Zeveren skrev:

Var jeg som kommenterte på Facebook ang. bensinpumpa, men lagde ikke stort med lyder, men dunka og slo i koplinga når tenninga sto på Så bare skru på tenninga  så releene og alt det står og klikker, så kjenner du bare på kontakten inn på bensinpumpa

Prøvd å banke og slå i den, hører ingenting fra reelene under baksetet ihvertfall, kommer noe lyder fra relé i motor rom men aner ikke hvilket som er hva 😂.. 

 

står med bilen nå, får ingen strøm til coilen, ikke mens jeg chinner engang. 

Kan dette bety at hjernen er ødelagt eller betyr det definitivt lednings brudd et sted??  

[Rune-K]

En ting er sikkert, og bare bytte deler på lykke og fromme er i beste fall bortkastede penger.

Hvis du tar et søk på BMW E32 ETM så finner du nok et koblingsskjema. Studer det først så har du et godt utgangspunkt.

[Alfefar]

Spennende, nettopp kjøpt en E32 selv, 735 riktig nok. Importert fra Sverige, holder på og få den i stand nå. Deler din observasjon om at de Orginale delene koster MYE. Må bytte hele eksosen, 39.000,- i deler. Men for en bil!