Slaven's helt ubrukelige E39 M5 - Simply Clean - SOLGT

[Designer]

2 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Reiser på fredag ja. Kam fort skje det... Usikker på når jeg får dratt fra Oslo. Blir nok ut på ettermiddagen en gang, dessverre. Blir nok godt driv oppover da. Heldigvis så har jeg jo maskineri til det. 

Åja, vi reiser nok på formiddagen så...  Men vi skal sove i Molde så du kan jo si ifra når du er i nærheten.  Heh ja det har du!

[Slavearbeider'n]

6 minutter siden, Designer skrev:

Åja, vi reiser nok på formiddagen så...  Men vi skal sove i Molde så du kan jo si ifra når du er i nærheten.  Heh ja det har du!

Aha, ok. Kan gi en lyd jeg når jeg er i Molde. Om vi kke treffes på fredag, så må vi få til noe på lørdagen da

[Designer]

5 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Aha, ok. Kan gi en lyd jeg når jeg er i Molde. Om vi kke treffes på fredag, så må vi få til noe på lørdagen da

Do that, ja nei tror ikke det blir vanskelig  

[Slavearbeider'n]

Liten update

Har de par siste dagene slitt med høyt trykk i ac anlegget. På tomgang etter at bilen har stått i sola hele dagen slipper kompressoren ut en stor mengde damp for å lette på trykket. Ac har også slitt med å gi skikkelig kald luft i temperaturene vi har nå om dagen. Og dette må være i orden til Bud.

Har søkt meg frem til at det er auxilary vifta som mest sannsynlig er synderen. Startet i dag med å sjekke om vifta gikk manuelt rundt, uten stor motstand, den gikk helt fint rundt så vifta fungerer. Gikk så over sikringene de var også fine. Men kontakta til vifta var det værre med:

Så på mandag blir det en tur til Gs å kjøpe nye kontakter og pins og lodde på nye så fort det er i hus. Da skal det bli godt og kaldt i bilen. 

Ellers så har dagen idag gått til litt prepp av bilen til Bud. Gått over klips som har manglet på c stolper og b stolper og lakkert dekslene på viskermekanismen da de var helt grå. Dette er bare en nødløsning for å få de penere. Blir å kjøpe nye neste gang jeg skal va noe fra Koed. 

Og etter ett par strøk med lakk 

Fikk lagt på litt 1k klarlakk til slutt. 

 

[Slavearbeider'n]

Liten update:

Bilen ligger fortsatt ute til salgs, har ikke vært sånn altfor mange som var vist interresse og de som har vært interesert har stort sett måtte bedt om lån på hele kjøpesummen, noe som tilsier i mitt hodet at vedkommende ikke har kapital nok til å drifte eller ta vare på bilen, og kanskje vil belaste meg for evt feil eller mangler som skulle oppstå i fremtiden. Det er helt uaktuelt for min del. Jeg vil ha en ryddig handel med en jeg tror vil fortsette å ta vare på bilen, skjønner at bilen er 20 år og ikke ny som noen av en eller annen grunn forventer og ikke hærje bilen i filler. Ellers så har det kommet bytteforslag i dieselbmw, helt uaktuelt det også.

Når jeg vet hva som skjer med skattepengene blir det nok retting av dempertårnet foran, ny original bakfanger og ta litt rust i samme slengen. 

Ellers så var jeg både heldig og uheldig å parkerte i Vika parkeringshus i Oslo på lørdag, der hadde Nokian Tyres satt om en gratis målestasjon for dekk. Den eneste i landet bortsett fra hos Vianor forhabdlerd. Gratis var det også. Kjørte opp på en målestasjon da jeg forlot p-huset. Fikk resultatene nå på dekkslitasjen på alle fire hjul. Fint verktøy for oss som kjører breie hjul og masse camber, gir deg hvertfall muligheter til å se om hjulstillinga er riktig og hvordan dekkene slites jevnt over. Ikke så veldig rart at det kun er 5 mm mønster igjen på bakdekka. 

[bmwgreg90]

Tenk at eg har handla stortsett alle bilene mine med full finansiering og har klart å ta vare på di (greit nok eg ikk har hatt di så lenge).

[Slavearbeider'n]

16 minutter siden, bmwgreg90 skrev:

Tenk at eg har handla stortsett alle bilene mine med full finansiering og har klart å ta vare på di (greit nok eg ikk har hatt di så lenge).

Greit nok det da. Men nå er jo ikke du 18 år heller da, hehe. Fått ett par sånne som vil kjøpe, kan godt hende de er like entusiast som meg. Du tar vare på bilene du har(hatt) Det har jeg jo sett, man vil jo alltid finne unntak. Men jeg får dårlig vibber ved spørsmålene de stiller og hvordan de fører en samtale. 
Skal ikke si at folk som full finansierer bilene sine ikke kan ta vare de, slike påstander skal jeg ikke slenge ut i frykt for å bli sabla ned her inne. Drar ikke alle under en kam. Dette går kun på hva min magefølelse sier.

Kommer selvklart til å full finansiere noen biler selv, sånn er det bare når man kan låne på bolig. Det skal jeg ikke legge skjul på. Ellers så kommer jeg aldri bak rattet på en M bil igjen, med mindre jeg arver penger eller lottokupongen går inn.

[bmwgreg90]

24 minutter siden, Slavearbeider'n skrev:

Greit nok det da. Men nå er jo ikke du 18 år heller da, hehe. Fått ett par sånne som vil kjøpe, kan godt hende de er like entusiast som meg. Du tar vare på bilene du har(hatt) Det har jeg jo sett, man vil jo alltid finne unntak. Men jeg får dårlig vibber ved spørsmålene de stiller og hvordan de fører en samtale. 
Skal ikke si at folk som full finansierer bilene sine ikke kan ta vare de, slike påstander skal jeg ikke slenge ut i frykt for å bli sabla ned her inne. Drar ikke alle under en kam. Dette går kun på hva min magefølelse sier.

Kommer selvklart til å full finansiere noen biler selv, sånn er det bare når man kan låne på bolig. Det skal jeg ikke legge skjul på. Ellers så kommer jeg aldri bak rattet på en M bil igjen, med mindre jeg arver penger eller lottokupongen går inn.

Er litt 18 år i hode innimellom:P

Eg skjønner godt du er skeptisk til noen folk. Hvertfall om du ikk virker til å ha så mye peiling på feks M5, og første di gjør er å spør ang hk, drag osv. Styrer unna slike sjølv.

[sveigis]

Synd du skal selge men sånn er det av og til:)

Hvilken M5 foruten Thundecoil skal jeg følge med på da??

Men du ,for 3 uker siden på en søndag ,passerte jeg ett par knippe fine biler som kjørte utenforbi Oslo ved Sandvika.

Der møtte jeg en sort m5 med et satans rått svev,kan det vært deg ?

[Slavearbeider'n]

18 minutter siden, sveigis skrev:

Synd du skal selge men sånn er det av og til:)

Hvilken M5 foruten Thundecoil skal jeg følge med på da??

Men du ,for 3 uker siden på en søndag ,passerte jeg ett par knippe fine biler som kjørte utenforbi Oslo ved Sandvika.

Der møtte jeg en sort m5 med et satans rått svev,kan det vært deg ?

Det var nok meg ja. Var to andre sorte M5'er der, de rocka org hjul, ingen av de hadde 3 delte hjul med brei og blank kant. Så om den du så hadde breie og blanke felger var det meg. Skulle på Cars and Coffee

Endret Juni 27, 2018 av Slavearbeider'n

[Slavearbeider'n]

Update: 
Har de siste par månedene slitt med innfeldings funksjonen på speila. Plutselig vil ingen av speila folde og plutselig reagerte kun ett speil. Egentlig bare en bagatell da speila stort sett er ute i normal posisjon hele tiden. Men iom at bilen er til salgs må jo dette være i orden. Gjorde samme operasjon på lørdag, men da tok det tre ganger så lang tid som idag. Kommer tilbake til dette.
Denne operasjonen er lik på E46 M3 speil også. 

Utgangspunktet:

Demontering i gang:
 

Speilet klar ti ytterligere demontering:

Bort med gummi- og skumpakning:

Glasset ble fjernet og tilhørende ledninger til varme og justering koblet fra:

Motor til justering av glasset skrus ut med tre t10 torx skruer:

Skrur løs speilkåpa :

Så til foten av speilet der deler av foten og kåpa skrus fast i plate som demonteres. Det var også silikon for ekstra styrke, dette måtte bort for å dele speilet.

Så må plastbraketten som kåpa festes i, og som gjør det mulig å folde speilet inn og ut skrus løs. Greit korroderte, men de kom løs:

Da sitter man igjen med dette, selve motoren:
Og nå kommer det viktige som jeg dreit meg ut på forrige gang. Jeg glemte å merke start posisjonen til speilet. Det finnes en haug av forskjellige posisjoner motoren kan stå i, men kun en er riktig for å få alt sammen igjen. Så merking av nåværende posisjon er viktig. Brukte tre timer extra pga dette forrige gang. Så her ble det merket etter beste evne:

For å komme til motoren må spolen demonteres ytterligere:

Og da kommer vi til motoren, her gikk alt rundt som det skal. men klinte på litt ekstra fett for sikkerhetsskyld:

Motor montert sammen igjen og smurt med fett. Her har nok noe av problemet hvert. Var forholdsvis tørr på utsiden da jeg startet, så dårlig smøring har nok vært en årsak til dårlige speil. 

Og i kåpebrakket er det tre spleins som skal matche med motoren, derfor er det viktig å merke possisjonen på motoren før den demontres. Er disse ute av posisjon får man ikke skrudd speilet sammen igjen.

Så ble alt montert sammen igjen og speilet skrudd fast på bilen igjen. Og slik gikk det:

 

 

 

Endret Juli 5, 2018 av Slavearbeider'n

[sveigis]

Dette ble bra.

Sånne detaljer har mye og si at virker,hvertfall hvis du skal selge.:)

Liker når folk går inn i margen og tar sånne jobber.

Da vet enn at ting blir skikkelig .:)

[Slavearbeider'n]

30 minutter siden, sveigis skrev:

Dette ble bra.

Sånne detaljer har mye og si at virker,hvertfall hvis du skal selge.:)

Liker når folk går inn i margen og tar sånne jobber.

Da vet enn at ting blir skikkelig .:)

Godt å vite at det er i orden, så man ikke får seg en overraskelse i fremtiden. Ene speilglasset skulle vært bytta da væska har lekket ut, så autodim funker dessverre ikke. Fikk bakoversveis da jeg sjekket pris for nytt glass til den nette sum av 4700,-. Det står jeg over.... 

[Ivrig86]

On 23.5.2018 at 15.12, Slavearbeider'n skrev:

Gikk litt lei fargen på interørlistene så dro av folien i påvente av ny farge, ikke bestemt meg enda. Treværk, Bruyer Club, listene vokser på meg dag for dag. Ganske gubbefaktor nå. Hotell til Bud er forreste også bestilt. 

Syns faktisk det er jævla gromt med tre til resten jeg!!👌👌

[Slavearbeider'n]

Har blitt glad i listene, ingen planer om å bytte de ut.