Fors Toledoblau E39 530d

[Fors]

Selv om jeg synes E39 ikke passer ekstralys overhodet så ville jeg ha mere futt. 
etter en del lesing så falt valget på Lazer st12 evolusjon. Bredt å langt lysbilde, noe dem kaller drive pattern. 
 

mangler bare relé å plate for å montere så blir dette bra tror jeg. 
 

bytta PC ventilen ved turboen å plutselig var 1470 feilkoden borte.

[Fors]

Da var ledbaren montert, skal si at oppgraderingen var pengene verdt. 
 

selve platen var ikke helt kurvet slik fronten er så den måtte bøyes å tøyes litt. 

ble faktisk ikke så galt som jeg hadde sett for meg, bøttelykter blir uansett uaktuelt. 

kameraet slet med å ta bilde men lys et det nok av. 

nærlys + xenon kit i langlysene, tar en stund før dem blir varme å lyser ikke bredt. 
 

med ledbaren blir saken en helt annen, lyser langt nok pluss at det lyser bredt. 

kjørte en tur til skogs for å teste litt, kameraet klarer ikke å gjengi slik det ser ut men den lyser opp alt. 
 

Ganske fornøyd å gleder meg til kjøring i mørket, vurderer nå å fjerne xenon kittet fra langlysene å kjøre originalt da dem ikke vises med ledbaren på. 

[Otis]

Hvilke ledbar ble det?

[Fors]

1 minutt siden, Otis skrev:

Hvilke ledbar ble det?

Lazer st12 EVO 👍

[Otis]

Det var ikke akkurat den billigste heller! Skal bli bra da ja.

[Fors]

På 8.10.2019 den 22.46, Otis skrev:

Det var ikke akkurat den billigste heller! Skal bli bra da ja.

Ja gleder meg litt til å få vinterveier å få lyst opp skikkelig, har sett et par av de eBay LED barene, lyser helt ok men de jeg har sett tar fort kveld. 
Så da ble det å rive ut noe fra hylla over. 
 

Ble en rolig lørdag så da heiv jeg meg til å fikk bytta vakuum slangene som har plaga meg litt, 

fikk bytta alt sammen bortsett fra de som går til motorfestene, de må jeg ta senere. 
 

må vell antageligvis bytte pakning av noe slag da det er veldig fuktig rundt koblingen på kjølevannet. 
 

fikk også målt alle glødepluggene å de var helt fine, så blir å bestille gløderele på mandag.

fikk også gjort meg ferdig med resten av vinterhjulene 

så idag heiv jeg meg til å fikk bytta, snør enkelte plasser å fryser på om natta så var sikkert like greit. 
 

ble ikke så galt, sikkert et herk å holde rent. 
Orginalt skal jeg ha 225/55/16, har idag 225/45/17 Ser jo nå at skal rulle omkretsen bli riktig Så kan jeg jo faktisk gå opp til 225/45/18.

ser sikkert bedre ut men koster vell deretter

 

[Fors]

Nylig gjennomført en kjøretur på ca 2400km med godbilen da man har vært på besøk hos slektninger. 
Var litt skeptisk da den har hatt litt sykdommer før avreise men det meste ble fikset å litt deler er på tur i posten.

Turen gikk fra Mo i Rana til Alta via Sverige, dær hadde vinteren lagt seg å det var nydelige veier. 

Kom meg til Kautokeino med nød å neppe

var litt skeptisk da det stod 0 på tanken å gul lyset hadde hengt på en stund. 
 

tipper at tanken er 75l? Panna var iallefall svett å god når jeg ankom bensinstasjonen. 
 

vell ombord i fergen 

da dem ikke har bil så måtte man hjelpe til er trossalt en bruksbil, skal si at den lille hengeren forsvant dær bak. 

videre til å hente opp båten som jeg tok med meg i påsken, trives best med en henger man ser i speilene. 

dagen før avreise ga tegn om fine kjøreforhold 

men det er jo ikke alle som er like godt utstyrt for vinteren. 
 

selv om man drømmer seg bort på Finn iblant å ser på nye biler så er den utrolig fin å kjøre langt med uten å bli sliten, kjenner underlaget godt å man har en god forståelse for hvordan bilen oppfører seg. 
 

Kjørte ca 1000km på en tank, ekstra lyset virket som en drøm. Eneste å utsette på var at den ikke klarte å klatre over 80grader (-10 ute) å den har en vibrasjon i rundt 100kmt samt gløderele ikke er bra men blokkerings kit til egr kjøleren samt relé er på tur i posten.

[Fors]

Fikk gløderele i posten idag, heiv meg rundt å bytta det men får fremdeles opp feilkode ??

har målt alle glødepluggene å dem var innenfor verdiene, samt 5/6 er eske nye.. 

noen tips? 
er akkurat begynt å bli så kaldt på morgenen at pre heat slår seg på

[Ingvaldsen]

Stusset selv på at jeg hadde lik feilkode idag selv om alt er nytt og bilen er lettstartet i minusgrader 🤔

[Fors]

Har noen hatt lignende oppstart på sin diesel??

tok 8-10 pre heat før jeg vred om nøkkelen, men så ikke ut til at det hjalp. 
kan det være noe annet? Har ingen feilkoder som tyder på det iallefall 

[Otis]

Ingen feilkoder?

[sveigis]

Nå skyter jeg fra hoften her ,men sånn som dette var x5en min helt på slutten med defekte injektorer .Helt lik ,men er nok ikke det for din del .

Som sagt et skudd i luften 😀😀

[Ingvaldsen]

Hva er matetrykke ? Ser ut som det såpass med returlekasje at den ikke får bygd railtrykk.. starter den ikke så prøv med silikonspray

[Fors]

1 time siden, Otis skrev:

Ingen feilkoder?

Har 3 feilkoder 

Ekstra vifte, egr (blokkert), glødeplugg/relé. 
har målt alle glødepluggene, 5/6 er helt ny å alle verdiene var like, relé er også helt nytt. Men feilkoden kommer enda. Tror jeg må prøve å bytte den siste bare for sikkerhets skyld, evnt prøve å bypasse med en bryter? 

1 minutt siden, Ingvaldsen skrev:

Hva er matetrykke ? Ser ut som det såpass med returlekasje at den ikke får bygd railtrykk.. starter den ikke så prøv med silikonspray

Det har jeg ikke sjekket, men skal logge verdier i morgen når jeg skal på jobb. Får jeg ikke feilkode hvis det hadde vært lavt railtrykk?

17 minutter siden, sveigis skrev:

Nå skyter jeg fra hoften her ,men sånn som dette var x5en min helt på slutten med defekte injektorer .Helt lik ,men er nok ikke det for din del .

Som sagt et skudd i luften 😀😀

har byttet 2/6 injektorer, er på tanken å bytte resterende også ivertfall nå. Er kun når det er kaldt ute at det skjer hos meg, var det sånn hos deg også?

At den hoster sånn får meg jo til å tro at den ikke får diesel, men igjen så skjer dette kun når den er kald. Var -14 idag, men har sett YouTube videoer av andre 530d som starter lett i -20 å kaldere

alle tips mottas med takk 👍

[sveigis]

Min var nøyaktig lik når den var kald ja og lik varm .

Byttet to ødelagte injektorer og starter så lett at det er skummelt 😀.

Men når jeg tenker meg her ,så hadde jeg en e61 ,og den kunne være sånn ved minus 10 og kaldere ,men så fort jeg fikk start ,ingen problem .