X3 f25 2015’ går i nødmodus pga "diverse" feil

[weheeE34]

Hei

Har en Bmw X3 f25 (15 mod) som over natten har utviklet kroniske lidelser... pga at både forre og aktre ABS/speed sensor dukker opp på diagnose, så kan det kanskje tenkes at det er kabel brudd?? synst det er rart, siden jeg parkerte bilen og ALT virket som det skulle.. Var ute å kjørte dagen før, parkerte i garasjen uten noe som helst av alarmer.

Når kona skulle på jobb morgenen etter ble hun møtt av en hel drøss av alarmer og nødmodus på bilen.

i bilen var det varsel om beltestrammere, frontkamera, bremser, parkeringsbrems, person-kollisjon-varsling etc

har en iCarsoft diagnose leser til type "billig 1800,-" , veit at dette ikke er den beste sorten, men jeg finner følgende alarmer ved bruk av denne:

noen som kan hjelpe meg på riktig vei? dersom det er kabelbrudd, så har jeg lest om at dette var et problem på 2012 modeller etc, noen som veit om dette også er på 2015 mod, er det noe aksjoner på dette fra bmw evt?

 

setter stor pris på hjelp her  

 

-P0500 - pending - Vehicle speed sensor A Circuit

-CD0420 - current- ZGM, flexray controller signalling fault

-CAAC02- current- Interface ICM (vehicle spped, 0x1A1): signal invalid

-CB14BE - current- Interface ICM (roadspeed, vehicle. 55.3.4) signal ivalid

-481C9E- current -interface ICM (yaw rate, 56.0.2): signal invalid

-8029C0 - current - switch block, driver (R-Coded): switch sticking

-E06C44- current- signal (warning object coordination status, 0x21F) invalid

-E06C43 - current- signal (warning object coordination status. 0x21F) invalid. transmitter DSC / ICM

-E07C0B - current - Message (Actual braking torque, sum.oxEF) incorrect, receiver KAFAS, transmitter DCS

-E06C02 - Current- Interface ICM (vehicle speed, 0x1A1):signal invalid

-D01A1B- current - Information (yawing moment distribution, 112.0.2) missing,receiver ICM, transmitter DSC

-D015BC- current - information (stabilisation, DSC, 47.1.2) missing receiver ICM, transmitter DCS

-D016E4- current - information (distribution, longitudinal moment. front axle/rear axle. 19.3.4) missing, receiving ICM. transmitter transfere box

-D015DC- current - information (parametering of adaptive dynamic brake control, 43.3.4) missing, receiving ICM. transmitter DCS

-D01B3A- current - message (qualifier service ECBA. 63.1.4) missing. receiver ICM, Transmitter DSC

-D01782 - current- Message (data, function, hill descent contol, 44.1.4) missing, receiver ICM, transmitter DSC

-D0153D- current - Message (display, checkcontrol driving dynamics 00, 218.5.32) missing, receiver ICM. Transmitter DCS

-D017C1 - current- Information (actual crancshaft speed, wheel, 46.1.2) missing, receiver ICM, transmitter DCS

-D0179F- current - Message (actual number of sensor edges, wheel, 64.1.2) missing, receiver ICM, transmitter DCS 

-D017AB- current - message (actual breaking torque, wheel, 44.3.4) missing, receiver ICM, transmitter DCS

-D017B7 - current- Information (actual breaking torque, total, 43.3.4) Missingh, receiving ICM, transmitter DCS

-48002E- current - ICM, ACC:Interface, engine managementt

-4827F3- current- driver assistance: signal fault, undefined content or insufficient quality

-D15A3F - current- ICM interface (yaw velocity vehicle, 0x19F) signal invalid

-D16C6F- current- ICM Interface (vehicle dynamics data, measured. 0x716) signal invalid

-D16C71- ICM interface (vehicle dynamics data, measured, 0x716) signal invalid

-D15A3E - current - ICM interface (vehicle speed, 0x1A1) signal invalid 

(Ang. kode: D15A3E, så leser jeg også av at bilen holder 255 km/h i OBD "live data" Delen på scanneren..)

-D154BE- current- ICM Interface (vehicle speed, 0x1A1) signal invalid

-E58461- current- message (low beam headlight terminal switch-off 0x1C8) missing, receiver FRM, transmitter CAS

-E58507- current- integrated chassis management transmitter interface (vehicle speed, 0x1A1): signal invalid

-E58500- current -message (stabilisation of dynamic stability controll, 0x173) missing, footwell module receiver, Dynamic stability control transmitter

-800F92- current- welcome light, repeat interlock, active

-4822A6- EPS Voltage supply: Undervoltage in vehicle (external fault, e.g network faults suppressed)

-B7F32C- current- Emergency GSM aeriat: short to earth

-E555BC- current- no message (status, DCS stabilisation, 0x173). receiver AHM, transmitter DSC

-E554BE- current- signal (vehicle speed, 0x1A1) invalid, transmitter ICM/DSC

-DA140B- current- signal (vehicle spped. 0x1A1) invalid. transmitter ICM

-D9D40B- current- signal (vehicle speed, 0x1A1) invalid, transmitter ICM

-D41A3E- current- ICM interface (vehile speed. 55.3.4) signal invalid

-D414D4- current- information (vehicle distance covered, 128.0.2) invalid, transmitter ICM

-D414BE- current- ICM interface (vehicle speed, 55.3.4) signal invalid

-D4147C- current- signal (actual steering angle, front axle reduced, 0x18F) invalid, transmitter ICM/DSC

-D395BC- current- message fault (status stabilization DSC,ID:ST_STAB_DSC) transmitter:DSC_Modul-timeout

-D39A3E- current - Signal fault (speed Vehicle, ID:V_VEH) transmitter : ICM_QL-Qualifier

-D394BE- current- signal fault (speed, vehicle,ID:V_VEH) transmitter:ICM_QL-Invalid

-E71432- current- information (temperature of heated windscreen, 0x2D1) invalid, transmitter FEM / BDC

-E1146F- current- no message (status, stabilization of dynamic stability control, 0x173) receiver KOMBI, transmitter DSC

-E12C1F- current- signal ( vehicle distance covered, 0x2BB) invalid, transmitter ICM/DSC

-E11490- current- no message, (display, check, controll bypass, 0x36E) receiver KOMBI, transmitter DSC

-E12C11- current- signal (vehicle speed, 0x1A1) invalid, transmiter ICM / DSC

-E12C4D- current- signal- (roadway inclination, 0x163) invalid, transmitter DSC

-C9542D- current- ICM Intrerface (vehicle spped, 0x19F) signal invalid

-CF5493- current- ICM interface (geschwindigkeit_Fahrzeug, 55.3.4) signal invalid

-CF5480-current- Interface DSC (setpoint- value input, torque, 43.1.4): signal invalid

-CF5401- current- no message (setpoint torque, 43.1.4) receiver VTG, transmitter DSC

-CF2FC2- current- interface ICM (horizontal tilt roadway - indicates a poor quality of the useful signal, 0x163) signal invalid

-CF16D1- current- no information (low severity) receiver EGS, transmitter DSC

-CF16C1- current- no information (medium severity) receiver EGS, transmitter DSC

-CF1601- current- no message (actual wheel speed, unsecured 0x254) receiver EGS, transmitter DSC

-CD94F1- DSC interface (wheel Speed, rear right, 46.1.2) signal invalid   (

-CD94F0-current (wheel speed, rear left, 46.1.2) signal invalid

-279000- current- swirl-flap actuator position, long term drift: deviation too high (current/new condition)

-245300- current- exhost gas pressure sensor diesel particulate filter: pressure implausible, hose pipe has fallen off    

-CD94CF- current- no information (status, vehicle standstill, 263.1.4) receiver DME/DDE, transmitter DSC / ICM

-CD9409- current- Information (actuating braking torque, 43.3.4) missing, receiver DDE, transmitter DSC

-CD9526- current- no information (request, wheel torque, drive train, sum, stabilization 43.1.4) receiver DDE. transmitter DSC / ICM

-CD94A8- current- no signal (request, wheel torque, driving, sum, stabilization, 43.1.4) receiver DME/DDE (Flexray) transmitter DSC (flexray)

-CD9451- current- information (vehicle speed, 55.3.4) invalid, receiver DDE, transmitter DSC / ICM

-CD9456- current- information (ambient temperature, 0x2CA) incorrect, receiver EDME, transmitter KOMBI

-CD943F- current- no information (speed sensor, 46.1.2) receiver DDE, transmitter DSC

-CD9518- current- information ( roadway inclination / effective front axle steering angle 56.1.2) invalid, receiver DDE. Transmitter DSC

-264400-current- information driving speed, signal: not plausible

-CD94C1-current- information (vehicle spped centre of gravity, 55.3.4) faulty, receiver DME/DDE, transmitter ICM

-CD94EF- current- DSC interface ( wheel speed, front right. 46.1.2) signal invalid

-CD94EE- curent- DSC interface ( wheel spped, front left, 46.1.2) signal invalid

-CD94F0- current- DSC interface (wheel speed, rear left, 46.1.2) signal invalid

-

 

 

 

 

 

[*MrB*]

Det enkleste å sjekke først er om batteriet er friskt. Videre er det litt vanskeligere, for her var det jo litt av hvert. Styring, lys, DSC osv. Skulle nesten tro du hadde blitt utsatt for museangrep, men at det skal skje over natten....(?) Samme med fukt og kabelbrudd, men det er vel mulig.

Det er mer kompetente diagnosefolk på forumet her, som kanskje kan si noe mer om enheter som har en sammenheng osv. og sånn sett kan gi bedre råd enn meg. 

[Otis]

For meg så ser det ut som icm og/eller dsc sliter voldsomt. Hadde begynt med visuell kontroll der.

[F25x3]

Opplevde å plutselig få mange alarmer på vår bil som kom og gikk, før det tok helt av og det faktisk ble skummelt å kjøre bilen pga abs som hakka, varsel om bilbelte osv.. på vår 2012 var det kablene du nevner som var årsaken. Etter super oppfølging her på forumet fikk vi bytte av dette på goodwill fra bmw hos jæger i Bergen. Ville tatt en tur på merkeverksted om man ikke kommer lenger.. gikk selv til uautorisert verksted som mente det var feil med abs. Tok heldigvis en telefon til jæger som tok bilen for sjekk. 

[540is]

Jeg har ikke egen erfaring med det fryktede kabelbruddet ved høyre torpedovegg, men symptomene likner svært på det jeg har lest om det- kortslutning-brudd i can bus kabler som drar ned signalene.  Jeg vet om en 06 2015 modell F25 som fikk innkallelse for å montere et plastdeksel som skal lede vannet bort fra kabelen ,så problemet er der på de . Hør med BMW , muligens du sparer 30-40 000

[Ron Jeremy]

Når det er en myriade av trøbbel, er det gjerne strøm mangel eller relatert til batteriet/strøm. Sjekk batteriet først, ta det derifra, ville ikke bekymret meg unødig! Jo mer kompleks og flere feil, jo mindre og enkelt kan det være, lykke til!

[lagunilla]

Feilkodene tyder på brudd i ledningsnett under mikrofilteret. Dette får du dekket på goodwill hos et autorisert BMW verksted.

[weheeE34]

Takk for svar folkens :)

 

batteriet var også noe av det første jeg tenkte på, nye biler er fryktelig kresne på riktig spenning, men dette var iorden

 

viser seg å være ("den berømte", iht Naf) kabelbunten under rute/ torpedo vegg på høgre side, får ikkje noe komunikasjon med/mellom DSC og resten av systema... denne må ordnes før evt andre feilkoder kan leses ut. 

bilen er levert inn på Bavaria, og satser på at det går iorden med søknad om "goodwill" til fabrikk. Kostnad: 2 dager med demontering og montering, annslått til 32-40K 🙉 

om det stemmer at det har vært en aksjon på dette, så burde vel reklamasjon på dette gå i frå utbedret tidspunkt og +5 år..