Ikke BMW, men jeg er ganske så rådløs og fortvila så kanskje noen kan fortelle meg hvorfor det spruter olje.

[PIIIPower]

Ganske fortvila, Kia Sportage 2l crdi som plutselig spytta ut bra med olje fra peilepinne og/eller olje påfyllinga. Er det veivhusventilasjon som stort sett er grunnen eller kan det være andre ting? 

[Otis]

Det kan jo være kraftig slitt sylinder/stempel, slik at mesteparten av kompresjon kommer ut der.

Men siden det er plutselig så er det vel nærliggende å tro veihusventilasjon, om ikke motoren også plutselig ble veldig rar å kjøre og låter annerledes.

[PIIIPower]

Går som vanlig.. kanskje litt tikking

[PIIIPower]

Etter 2 måneder fikk verkstedet sett på bilen og har konkludert med gåen dyse. 25k skal de ha, forsikringa dekker det meste må bare ut med 6500. Så får vi se da, har mine store tvil...

[Otis]

Sykt! 25k for dyse med feilsøking er jo hinsides!

Jeg har kanskje ikke så god forståelse for hvordan ting henger sammen her, men en gåen dyse og oljesprut ut av oljepåfylling henger ikke helt sammen i mitt hode. Om ikke dyse er åpen hele tiden og pøser på med diesel, men det hadde man jo merket mtp støy og gange på motor.

[E.C.]

Det hørtes veldig merkelig ut. Oppdater oss hvordan det går og hva de faktisk bytter.

[PIIIPower]

5 timer siden, Otis skrev:

Sykt! 25k for dyse med feilsøking er jo hinsides!

Jeg har kanskje ikke så god forståelse for hvordan ting henger sammen her, men en gåen dyse og oljesprut ut av oljepåfylling henger ikke helt sammen i mitt hode. Om ikke dyse er åpen hele tiden og pøser på med diesel, men det hadde man jo merket mtp støy og gange på motor.

Joo, men den må jo programmeres også må vite 😂😂 finner dysa til 5000ish på nett, men ikke på lager.

Som sagt så tviler jeg på konklusjonen. Er litt spent på hva som skjer dersom det er mer som er feil. Det var heller ingen feillamper. En BMW av samme årsmodell (2016) eller ti år yngre hadde feilmelding og sikkert motorlampe, eller hva?

[Otis]

Om det feks er høy indre lekkasje, så vil ikke bestandig bilen klage på det. Ihvertfall ikke før det er veldig høyt.

Men ja, jeg tror vi er flere som er spent her.

[540is]

5 timer siden, Otis skrev:

men en gåen dyse og oljesprut ut av oljepåfylling henger ikke helt sammen i mitt hode

Ikke utenkelig at disse har dysene under toppdekselet. Har dysen sluppet eksosgass inn i toppdekselet så kan det bli litt rotete og kostbart.

[Otis]

2 timer siden, 540is skrev:

Ikke utenkelig at disse har dysene under toppdekselet. Har dysen sluppet eksosgass inn i toppdekselet så kan det bli litt rotete og kostbart.

Det var egentlig et godt innspill, og det pleier du jo å ha, du kan jo dette.

Men det skal jo fremdeles ikke resulterer i oljespurt ut av oljepåfyllingen.

[540is]

8 minutter siden, Otis skrev:

Men det skal jo fremdeles ikke resulterer i oljespurt ut av oljepåfyllingen.

Ved skikkelig lekkasje av eksosgass rundt dysespissen så blir det høyere trykk under toppdekselet som motorluftingen kan slite med å lufte ut.

Ikke en ukjent feil på asiatiske dieselmotorer som ofte har dysene under toppdekselet, bla Mazda, Hyundai og Toyota. Gjengangeren er at sotet fra eksosgassen tetter silen til oljepumpa med div følgeskader pga dårlig smøring.

 

[Otis]

Nå forstår jeg hva du mente ja. Bra innlegg. 

[PIIIPower]

På 5.7.2023 den 14.06, Otis skrev:

Sykt! 25k for dyse med feilsøking er jo hinsides!

Fikk pris på skifte av clutch.. 20k for clutch med arbeid.. 62k for svinghjul. Løp å kjøp Kia.
Noen som veit om svinghjul går motorforsikring?

[Evenol]

Sinnsykt. Føler det jevnt over har blitt svært dyrt å ta nyere bruktbiler på verksted siste årene.

Tviler på at svinghjul går på motor/gir/drivverk-forsikring.

[laffe]

Ser ut som IF dekker det:

 

Men det står jo også at skaden må oppstått plutselig og uforutsett - det er jo sjelden slik med et svinghjul.

https://www.if.no/privat/meld-skade/ved-bilskade/motorhavari