Sveigis sin e61 530 d 2005 modell & en E91.Igår kveld .Upd

[Saltkjelen]

Gratulerer med artig prosjekt, Jan! Det er noe forfriskende med å se en helt original E90/E91. Tidløst og klassisk BMW design!  

[sveigis]

7 timer siden, PIIIPower skrev:

Sålenge du har 12.6-12.8 så er det innafor. DEFA app hos meg viser 12.8v etter en uke uten bruk på batteri som var nytt i sommer (billig biltema batteri), så det kan jo være greit å ha ett lite øye med volten hvis bilen blir stående noen dager. Ser du under 12.6 bør du ta en test av batteriet før du måler over sikringer.

Ja regnet med det at det bør være greit .

Det sagt ,så skal jeg nå la bil stå uten lader noen dager og se hva som skjer .

Skal det om jeg får problemer .

[sveigis]

1 time siden, Saltkjelen skrev:

Gratulerer med artig prosjekt, Jan! Det er noe forfriskende med å se en helt original E90/E91. Tidløst og klassisk BMW design!  

Mange takk Lasse .😊

Ja det er jeg igrunn enig i da altfor mange nå er ødelagte .

Så denne skal være som e61en min og jeg trives med det .

Ja de holder seg godt Lasse og så gøy å kjøre ,skulle bare vært en 335 😅.

Neida dette holder til vårt bruk samt at jeg skal ha den helt klin original .

Men sender deg en melding imorgen da det er noe jeg er usikker på som jeg vet du vet svaret på her.

[sveigis]

Sånn da har det skjedd ting her igjen .

Igår kveld var jeg avgårde og hentet flere lyspærer da det viste seg at pærer på andre siden var long gone ,så fyrte opp e61 og tok turen på Biltema 😊

Når dette var gjort ,så demontere jeg pæreholdere og tok de med inn for service .(Fint inne arbeid).

Så kom dagen idag ,type tidlig og var ute 07 dvs mellom regnbygene.

Med det meste nytt av pærer er alt iorden her :

Ser så mye mer helt ut med en gang og det er da jeg la merke til noe .

Er ikke så mange e91 som faktisk har indre del av pærer iorden ,hvertfall de jeg har sett.

Ryggelys iorden :

Dvs nesten 😅

For når luken er oppe ,så blinker høyre men om jeg holder oppe ved ledningsnettet i gummi så virker det ,ergo et brudd som jeg tar når det er oppholds .

Så det eneste varselet jeg har nå er soltak:

Og lite bensin :

Så ja fått gjort mye her egentlig på kort tid .

Noe jeg brukte endel tid på er å sette meg inn i sikringer osv og fikk vel sjokk ,når jeg tittet inni sikringsboksen .

Heldigvis etter litt studering og tenking ,så var det kun sikring til takluke som faktisk manglet ,da andre portene var til bil med annet utstyr .😊

Noe som er forbruksvare på disse og som koster dritt ,er denne :

Dette er valvetronic enheten som sitter på toppen og er endel av vanos systemet .

Å ha en sånn i reserve er gull og ved et tilfeldig dypdykk på Marketplace var det en i Kr sand som hadde en delemotor .

Spurte om pris og om den virket ,noe han kunne bekrefte og fikk beskjed at om jeg skrudde den ut selv ,var det gratisvare og ut døren garanti 😊,elsker sånne handler .

Om været spiller på min side idag ,så vil jekke opp bilen ,gå over håndbrekk og sjekke denne lyssensoren ,hvis ikke så får jeg vente .

Hvertfall ting skjer . 

[sveigis]

Det rykkes stadig fremover her .

Igår kveld etter middag ,fant jeg ut at jeg ville komme helt til bunns i litt mer på e91en ,så fant frem arbeidslampe og satte igang .

Først var følgende :

Hvorfor har jeg ikke lys i hanskerom og bak i bagasjerom ?

La oss begynne med det aller enkleste og sjekke sikringene .

Fant omsider ut hvilken sikring det var og den var gåen .

Satte i den og da :

Som dere ser lys i hanskerom og bak :

Flott og en ting mindre og krysse av på to do listen 😊

Jeg har jo som sagt massiv olje lekkasje/svetting samt en kjølevannslekkasje en vei og bevegde meg fremover :

Oljelekkasjene har jeg kontroll på og det er :

-Toppdekselpakning

-Pakning rundt ecsentring sensor

-Samt O ringer på vakuumpumpe

Og ikke minst pakninger ved filter hus .

Det ligger små dammer med olje ved blokk der oljefilteret står .

Som tidligere nevnt er de kjent for dette og de fleste gir pokker i det .

Jeg derimot skal ha det hundre prosent tett .😊

Så var oppe på Bmw og bestilte komplett Kit til vakumpumpe av O ringer ,så etterfulgt av Thansen for disse to :

Denne:

Så når alt dette er byttet ,så vil det blir andre boller 😊.

Jeg skal legge ut bilder av motor og områdene når jeg skal til med motorvask så skal dere få se .

Sjekket og kjøleslanger men helt ærlig så sliter jeg her 😩😩.

Finner ikke liksom årsaken hvor det lekker ,dvs føler det var litt fuktig inn på slangene ved termostat ,men vet ikke om det er grums fra servolje blandet med alt annet der .

Og apropos servo ,alle slangeklemmene der var løse og det lakk der og .

Så ja det går sin skjeve gang her ,men jeg koser meg og tar det svært rolig pga økten igår med å ligge på knær og leke slangemann etter sikringer og lekkasjer ,gjør at det er innedag idag foreløpig 😩.

Men er jo så morro å rette opp feil ,og få orden på det som folk har gitt blaffen i .

Så må jeg skryte av meg selv her for har dere lagt merke til noe ?

Det aller første jeg gjør når jeg får et prosjekt ,er jo å vaske å shine det utvendig og inni .Dette før skruing .

Denne gangen har jeg ikke gjort det da det skal være en belønning om jeg får bil opp og gå .

Litt viktigere å få den skikkelig teknisk og motormessig kontra en skinnende bil som ikke kan brukes 😊.

Regner ikke med den lille vasken på lørdag for den måtte taes uansett .

Meldt oppholds ,så da blir det vel bremser bak next 🥳🙌

[E.C.]

Husk at valvetronic må snurres en bestemt vei inn/ut ved montering/demontering, så den går ut lettere/riktig. Er en unbrako bakerst i den. Vil også anbefale å bytte pakninga på den om du skulle finne på å bytte den.