StigJ

Her jobbes det iherdig som vanlig 👍 Godt du holder de gamle, gode vedlike. Vedr. taktrekket så burde det jo gå an å få det bedre. Nå er jeg litt usikker på hvordan dette er bygget opp mtp materiale. Kan tenke meg at det er papp som på mye annet taktrekk på baksiden. Da er det viktig å være forsiktig med for mye vann/væske slik at ting ikke begynner å smuldre opp eller slippe mellom lagene. Jeg ville prøvd meg med dette: Koch Chemie Pol Star, skinn, tekstil og alcantararens Myk skinn/tekstilbørste Mikrofiberkluter Prøv først på en lite synlig plass. Jeg bruker Pol Star mye på Alcantara. Er helt super. Og som du ser i beskrivelsen kan du også bruke den som skinnrens. Så et meget kjekt produkt å ha til flere bruksområder. Få gjerne hjem en Colourlock skinnbørste også hvis trekket er litt mer hardført. Denne har en litt stivere bust enn den over. Uansett så kan den brukes på skinn om ikke den skal brukes på trekket. Jeg har en godt brukt slik en som jeg har degradert fra skinnbørste til plastikk og panelbørste. Genialt på innstegslister, sparkepanel, dørpanel etc.. Fyre på med APC og koste i vei Tørke over med mikrofiberklut etterpå.

Gratulerer med Z4 Anfinn 😀 Så ut som en flott frisørbil. Manglet jo egentlig M-sport, men med den fargekomboen synes jeg faktisk den er like så pen uten. Du får gjøre i alle fall en mod, og bytte ut den laaange girkula med en slik "shortshift" M-kule fra E46 etc. Hjelper myyye.

Gratulerer med både grom M2 og pokal! 😀🏆

Endelig sommerhjul på brukisen. Michelin PS5 virker sjukt bra det lille jeg fikk testet i dag.

@Lysken Følte det var noe kjent med profilen på eikene 😊 Har stamkunde med M2 og slike felger i bare sølv som jeg faktisk har inne til behandling akkurat nå 👍🏻

OEM 20"ene er jo milevis finere enn de ACSene. Heftig innpress også.... Rear: wheel 9,5 x 20" offset 50 "bicolor" Front: wheel 8,5 x 20" offset 56 "bicolor"

Grattis med stilig M2

jeg sverger til Rupes maskiner, men kjøpte denne som reservemaskin. https://bilnerden.no/liquid-elements-t4000v2-oscillerende Synes den fungerer meget bra. Litt mer vibrasjoner enn Rupes og litt kvassere lyd, men ergonomien er meget bra.

14k for korrigering/polering og keramisk coating er ingen upris om det er gjort skikkelig. Må huske at ved coating så har du utgifter på over 3k i kun produkter. Coating er dyrt og kluter man bruker er bare å kaste etterpå. Og timene ruller av gårde. En slik jobb hadde jeg nok brukt 30++ timer på mtp sensitiviteten på lakken. Da er ikke timelønnen noe man skryter av

Lykke til med Schwarz II.... Det er griselekkert når det er nypolert og helt til etter første vask... Så bruk Biltemaføna flittig skal du beholde det pent så lenge som mulig. Jeg tok nettopp min fars 320GT i samme farge. Denne var kjørt 32k da han kjøpte den i høst, og den så ikke ut. Garantert håndvasket hos slike bakgårdsvaskesjapper hvor regnskapet sikkert er like svart som, ja, Schwarz II.... Så siden det var jeg som fant denne bilen til ham og ikke fant ut at den var tett sort før den var innkjøpt gav jeg meg selv straff med å polere den opp for ham. 3 steg og litt avrevet hår fra hodet... Så jeg ante ugler i måssan da jeg leste at de behøvde tre dager på denne... Den lakken der krever MYE arbeid. Men fytti så lekkert når det er rent og ripefritt. Til prisen du har gitt så skal det i alle fall være absolutt null poleringsrester og strøkent resultat. Jeg er meget betenkt at det ligger rester og når bilen er coatet. De kan ikke ha tatt en nøye wipedown før coatingen for å fjerne produktrester. Dette gjøres jo for at coatingen skal binde seg optimalt til lakken. Og når det ligger så mye igjen tørr jeg ikke tenke på hva de har gjort og ikke... Hadde du levert den inn til meg hadde jeg tatt ca det samme og du hadde vært superfornøyd med arbeidet. Men du måtte vært uten bilen en uke. Her er noen biler fra jobben på GTen hvis det er interessant. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1806116826254290&type=3

Hallo! du må sette senterkoppen riktig/beint i forhold til eikene, ventil og M-merket som mangler!!

Ja de sitter som et skudd de hjulene 👍🏻

Sikkert etter Bratwursten 😁

Samme her! Tror jeg har trykt på skjermen to ganger i G20en. Ser absolutt ingen fordel med det i bil.

Håper det går smud her også. Måtte bla i gamle tråden din og se hva det var du hadde satt på Så får vi se om jeg for en gangs skyld bare leverer hele sulamitten til Moe Auto for både montering og justering eller om jeg monterer fjærene selv som jeg har pleid å gjøre på de andre bilene.

H&R er i utgangspunktet dyrere, men med rabatten jeg fikk så ble det noen hundrelapper billigere. Tenkte det da var like greit siden jeg ønsket spacere som jeg vil prøve å få godkjent samtidig. @danskiii fikk godkjent H&R spacere på en av de forrige bilene sine med OEM og senk så da tenkte jeg å prøve selv.

Mandag denne uken ble Z4 hentet ut fra vinterlagring Så får vi se hvor mange kilometer vi klarer å dra på den i år. Deilig å få den på tunet igjen. Og spesielt når det er så fint vær. Så blir senkefjærer, spacere og hjulbolter fra H&R bestilt i løpet av dagen til G20en Valgte H&R rett og slett grunnet pris. Kvalitet vet man jo det er selv om den ene fjæra på F30en knakk

Sortlakkerte Style 640?

Jeg pleier å bruke slike tynnveggede piper og så dra av kappen om det blir for trangt i hullet. Stikker du innom en kveld kan du låne min og teste.

Jeg fant jeg fant 😍

Ok da pirkePer. En side av bilen om gangen

Lotos Speed skal brukes etter tørk. Den gir en veldig fin dybde men holdbarheten synes jeg ikke er den beste. Veldig fin som add på en utstillingsbil Jeg bruker selv Carpro Hydr02 Foam. Superenkel å bruke. Kjør den i skumkanonen - skum over halve bilen - spyl godt av - Ferdig. Dette er da etter håndvask og før tørk. Tørk ALLTID etter en slik påføring.

Gleder meg til å se blåbæret med Style 135. Tenker det blir som den beryktede hånden i hansken

Æsj! Så en deilig San Remo grønn i4 i dag. Hadde jeg hatt råd hadde jeg tryglet deg om en niceprice på din 😬