StigJ

Er også enig ang. siderutene. Enten toning helt frem eller ingen toning.

Jeg trodde sadelbrunt var pent jeg Men det du postet over her er jo milevis penere. Her er min fars E91 LCI med sadelbrunt.

Prickbort er ikke vanlig avfetting. Det er kun for bruk til å fjerne asfaltflekker. Nerta, Surfex HD etc. er vanlige avfettinger. Hinne vil du nok få uansett om du ikke tar en håndvask.

Selv om jeg selv har en våt drøm om delte ACS felger, er jeg litt enig med Skulebollen. Blir et lite steg ned i forhold til RS2ene. Regner med dette er sentre fra oginale 18". Hva med å få de bygget opp til 19"? Det blir ikke feil i det hele tatt Og hvis du hadde fått bygget de om til en vettug bredde og med et edruelig innpress kunne jeg kjøpt de når du skal bytte igjen til sesongen 2017

Ja skikkelig surt Men mener den er bygget opp igjen nå. http://www.ba.no/nyheter/mannen-29-kjopte-millionbilen-i-forrige-uke/s/1-41-6709698 Lenny sin var jo foliert etter alle kunstens regler. Han deltok i Modball. SV90 kom aldri så langt at han deltok med Z4en sin.

Den sorte er kanskje den 3.2 M Coupeen som krasjet der oppe for en stund siden. Hadde nettopp kjøpt den hos Ferdinand Motor. Regner med 2,2 du snakker om er en roadster siden det ikke finnes Coupe med mindre enn 3.0si Nå har det gått noen Coupeer i Bergensområdet de siste årene. 3 stk. Silbergrau (Lenny sin, gamle SV90 sin og den jeg så nå i helgen), en blå (gamle Lasse sin) og den sorte M-Coupeen som er nevnt over. Om det går flere vet jeg ikke. Lasse sin gamle går nå i Moldeområdet, SV90 sin går nå på østlandet. Vet at SPZ på Askøy har solgt noen av den nye modellen. Mener de har solgt en gul. Men det er uninteressant siden det kreler av E89

Det hadde de vettu Takker. Da er denne solgt ny i Norge

lakker du toppen av girstanga?

Måtte flire da jeg støtte på denne på Askøy i går da jeg var på vei hjem fra Bergenstur Gav ham selvfølgelig tommel opp da jeg kjørte forbi ham. Dette er da en til nå ukjent Coupe som har fått plass på Z4 coupe-lista mi Samme eier siden 2007. Om den er solgt ny i Norge er jeg usikker på. Om den er import så var den i så fall nesten ny. Produsert august 2006, registrert første gang i Norge mars. 2007. Det var også en fyr med en Titanium silber E46 Touring (m/M-pakke?) som hilste på meg utenfor Bergen sentrum. Noen her inne kanskje?

På min gamle E91 med N46 byttet jeg vakuumpumpe pga. lekkasje. Luktet svidd inni bilen.

Jyplingen Må jo snart pensjonere meg jeg da Nei nå ser det rett og slett ut som jeg må titte innom prosjektavdelingen også på dette forumet... Blir spennende dette her Jørgen

Joda det tærer selvfølgelig mye mer på beskyttelse ved bruk av dette. Merket jo at det var mindre beskyttelse igjen nede på bilen enn lengre oppe. Men at det fremdeles prellet såpass av etter vinteren var overraskende. Utopia er rå! Men denne vinteren skal jeg teste Collinite 845 tenker jeg Vil ikke spamme en annen brukers tråd med bilder så legger link heller 5 måneder gammel Utopia ligger her på en skitten bil som ikke har blitt vasket på nesten to uker. Og jeg er ikke snill med Surfexen for å si det sånn når det vaskes. Max 1:20 blandingsforhold. Må presisere at dette ikke er fra vinteren men nå i sommerhalvåret. Tok bildet forrige uke. http://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/12141693_10153635571415856_8267493426222005751_n.jpg?oh=43574a08efff53f4d7a338d9eb424add&oe=56D3577A

Se her ja. Liker slike (bil)nerde-bilder Som Gorg er inne på så er du på god vei til skikkelig DCN-vask Men ja, du kan godt begrense Prickbortbruken en del. SurfexHD og Autofoam holder i massevis til forvask ved dagligvasken i sommerhalvåret. Vinterstid kan du godt bruke Prickbort hver annen gang eller alt ettersom hvor ofte du vasker. Jeg brukte Prickbort ca. annenhver gang forrige vinter. Og korrosol ca. hver fjerde vask mener jeg å huske. Merket fort ruhet nede langs hele bilen hvis jeg ikke bruke korrosolen av og til. Hadde plenty med beskyttelse (voks) igjen da våren satte i gang Hadde da lagt to lag med Swissvax Utopia med 14 dagers mellomrom i november/desember. Og riktig valg mtp. hjul

6500,- svindyrt? Følger jo med komponenter for sikkert over 5500,- Koster å lage skikkelig kasse

Håper krona styrker seg i løpet av vinteren slik at vi kan få kjøpt oss noen nye hjul Synes de Style 177 så litt småkjipe ut. Men har tatt feil før når hjul har kommet på bil...

Søk etter FrodeD sin gamle E46 coupe facelift. Han hadde 9.5" på alle 4.

En kombinasjon. Fremme måtte jeg ha minimum 3mm for å gå klar av justeringsskruen til coilovers, men bak var det masse plass innover. Der ville jeg bare ha de lengre ut. Hvor mye den var senket har jeg ingen anelse om.

Bare jeg som tolket setningen din til at du syntes 250 var dyrt

Nettopp dette man må skille. Har bilen kun vanlig radio/CD så ligger kontakter bak spilleren. Her trenger man kun en liten kabelovergang til multikontakten og antennen. Har den skjerm/navi står denne multikontakten og antennen i bagasjerommet.

Noen som har sammenlignet F3x 316i opp mot E9x 318i 129hk?

Bare huske på at dette aldri kan erstatte en vanlig god håndvask. Du vil aldri få av trafikkfilmen uten berøringsvask. Skal du ha skikkelig ren bil må du enten bruke litt tid eller betale. Og hvis du skal betale, tenk på hvorlang tid det tar å vaske en bil. 250 spenn er billig.

Slik jeg forstår det: Du har original navi/skjerm i bilen som første bilde. Du ønsker å bytte til uoriginal skjerm Siden du har original navi/skjerm i bilen ligger radio- og forsterkermodul i bagasjerommet ditt. Den i dashen er kun en skjerm med CD-spillermekanismen. Alle strøm-, antenne- og høyttalerledninger går da bak til bagasjerommet. Så du må da skjøte alle kablene som går inn i modulene bak og trekke frem til dashen. Om det finnes en ferdig kabelbunt til dette skal du ikke se bort i fra.

4500,-? Da tror jeg det blir Aero sideskjørt på meg før det skjer

Går vel i Stavangerdistriktet denne E39en nå mener jeg å ha sett.

Fikk i alle fall opp en haug med slike når da jeg googlet BBS RZ Edit: Ser nå det er forskjeller her ja....