.jpg.fd0093b524cfc156986eb2444f226038.jpg)
Geir Anders
-
Innholdsteller
2381 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Geir Anders
-
Takker. Det så jo overraskende lovende ut. Begynner å lukte bytte av bil snart da kanskje.
-
Til noe litt mer interessant enn g-krefter og prestanda. Har noen testet eller sett test hvor man har forsøkt seg på hundebur baki, av litt mindre størrelse? Er jo ganske stort rom, men vinkelen er jeg usikker på. Jeg har ikke mål på buret her og nå, men noen har kanskje mål på innvendig bagasjeplass?
-
Alle PPF folier fra de mer anerkjente leverandørene har selvhelbredende funksjon ved varmt vann eller eksponering i sol. De dypeste ripene fikses ikke, men typisk vaskeriper, blader/kvister osv er null stress. -edit- Ser at jobben er gjort hos Scandinano, så her er det brukt kvalitets PPF. Rå bil forresten Sikler på denne når stasjonsvogna kommer.
-
Ja, det er deilig å fylle bensin om dagen. Men kan ikke påstå at det i seg selv, ene og alene er nok til å kaste seg på ELbil bølgen helt enda.
-
Endel har sikkert sett bilder allerede, men her er mer eller mindre ferdig resultat. Mangler håndtak og litt andre småting på bildene.
- 30296 svar
-
- 15
-
-
Jeg har XHP stage 3. Min ærlige mening er at det oppskrytt. Det girer mye smoothere i normal modus og D, som forsovit er positivt. Men up og downshift i sportmodus og manuell med paddels... meh. Det er knapt merkbart mener jeg. For å si det på en annen måte, det er ingenting negativt, men jeg tenker.. var det verdt pengene? Njaaa. Det står også hvilket gir man har til enhver tid i displayet når man har i D. Det skal også være bedre lock på gira, dvs den holder lenger på giret ved aktiv kjøring. Mulig jeg egentlig burde fått satt den til original igjen, for å faktisk merke stage 3. Blir litt som når man har ESS/TRF/BM3 tuning eller hva som helst, og tilbakestiller. Først da merker man at bilen var litt sprekere.
-
Som tittelen sier, ønsker jeg å kjøpe svart blank grill/nyrer til F31. Kan være enkel eller dobbelspoke. Vestfold, haster litt.
-
Bumper denne. Kan kjøre ett stykke også
-
Er det noen som har en alright selger i Vestfold da som kan anbefales? I værstefall Oslo.
-
Hvordan er bestillingsprosedyren? Betaler man forskudd? Hva er leveringstiden? Desto mer jeg ser, og tenker på det.. er denne modellen ganske interessant.
-
Orker ikke lese gjennom 64 sider med I4 info, noen som er snille å kaster ett lys mot mitt spørsmål. Jeg har bygd sammen en M50, fullspeccet til ca 740000,- Hva av dette utstyret får man ikke pdd?
-
Har 12mm foran og 15mm bak, H&R. Null problem
- 14 svar
-
- 1
-
-
Noen i Vestfold som sitter på ISTA og litt kunnskap? Skulle hatt kodet noen nye kameraenheter til bilen, da de vises oppned etter montering. F31
-
De har maskinert ytre kant, og lakkert inni. Kostbar rep, og sjanse for fargeforskjell på det indre fra de andre felgene. Vil nok uansett ikke være veldig synlig da alle de indre flatene har vinkler.
-
Skjønner hva du mener, men det er vel en passe bra generalisering. Jeg har vel fullfinansiert mer eller mindre alle bilkjøpene mine.. rett og slett fordi jeg ønsker å ha penger tilgjengelig til diverse som måtte oppstå, om det skulle være bil eller hus, og heller betale litt mer i lån for bilen.
- 63 svar
-
- 2
-
-
Min erfaring er at så lenge verksted kan påvise at det er feil på noe forsikringen dekker, så vil en utredning fra verksted være nok til å utbedre feilen før det blir havari/defekt.
-
Dette er en fin guide som gir en god pekepin https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360002945034-F3x-3-4-Series-Wheel-Tire-Fitment-Guide
-
Siden du har RWD burde det la seg gjøre å finne felger med riktig ET så du slipper spacere.
-
Det går helt fint. Har du X-drive så kjør 225/255 så slipper du tull. Men hvorfor ikke spacere? Ser så mye bedre ut.
-
Vurdere F11, men regkjede og høytrykkspumpa
emne svarte i Geir Anders sin Roare21 i Annet BMW og motorprat
Jeg tenker at BMW (og andre merker forsovit), som nå er utenfor garantitiden, og er blitt 6-10 år gamle er lurt å ha motor/gir forsikring på. Koster ikke ekstremt mye mer, men er gull verdt. Men vilkårene varierer fra selskap til selskap. Biler i denne alderen er ganske utsatt for både det ene og det andre. Enda mer viktig om man ikke har sted eller mulighet til å skru selv.- 3 svar
-
- 1
-
-
Jeg tror 300 med våres biler er umulig @Fredrik90, mm man begynner med litt mer seriøs trimming. Luftmotstand og ork i motoren i den hastigheten, lar seg ikke forene. Jeg var vel på 5500rpm ca når jeg ga meg.
-
Var selv nede for par år siden, i forbindelse med en lenger rundtur. Hadde ett hårete mål om 300 km/t, visste at det ikke lot seg gjøre, men tanken om å komme i nærheten var gøy for ett øyeblikk. Nålen stoppet på 260, hadde gode 2000rpm igjen, men det gikk trått. Estimert fart endte med 275/280 før brems. Kaaanskje 290 hadde vært oppnåelig med flere kilometer og medvind. Men da var det prøvd, ingen store ambisjoner om å prøve igjen. Akselerasjon er gøyere. Nye M3'n i stasjonsvogn hadde gjort seg.
-
Det er ingen forbud om å reise, men du må iberegne å teste deg før innreise, og ved ankomst, samt 10 dager karantene.
