Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    5051

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    6

 Innholdstype 

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Øyvind L.
    E87 med M-sport felger har ET 49foran og ET52 bak. Så da sier vi at originalt så har du: (Dette er spec på originale Style 261) 7,5x18 ET 49 foran 8,5x18 ET 52 bak. Så ønsker du: 8x19 ET36 foran 8,5x18 ET47 bak Da vil den ny felgen foran komme 19,4mm lenger ut mot hjulbuen og innersiden av felgen vil komme 6,7mm lenger vekk fra fjørbeinet. Bak så vil den nye felgen komme 15mm lenger ut mot hjulbuen og innsiden av felgen vil komme 15mm lenger vekk fra demperen. Så er det bare ut å måle.
  2. Øyvind L.
    Jeg kjøpte min fra BimmerGeeks. https://www.bimmergeeks.net/product-page/bimmergeeks-pro-cable
  3. Øyvind L.
    Nei dessverre. Jeg bor i Mandal. Som sakt så fikk jeg hjelp av BimmerUpgrade til å oppdatere navi hos meg. Jeg har utstyret så han fjernstyrte PC min. Brukte ikke Ista-P til den jobben. Det tok 1,5t å oppgradere CIC-Mid på min bil.
  4. Øyvind L.
    På min er blir det varme ganske raskt, men jeg følte at 1eren jeg hadde før ble raskere varm og mye varmere. Det jeg vet på min E90 er at den ikke har pakken som heter "S842A kaldt klima". 1eren min hadde det og jeg følte varmeapparatet var mye bedre på den. Kan det ha noe å bety for hvor mye den varmer? Flott at du deler erfaringen din. Når jeg så prisen på delen i ETK så tenkte jeg at jeg kan leve med den feilkoden en stund til siden jeg har en følelse av et min fortsatt virker.
  5. Øyvind L.
    Mister nesten nattesøvnen av denne lesningen. 😛 Har samme feilkoden på min 2011 E90 325d, men den kommer bare av å til heldigvis. Og jeg kan kvittere den ut hver gang den dukker opp..... foreløpig.
  6. Øyvind L.
    Eneste som ligger under koding og conversion på min E90 er de forskjellige batterialternativene og fjerning av setebelte alarm. Har vært igjennom alle menyene i ISTA-P. Men er nok som du sier at man må legge inn engelsk språk. Rart at det ikke er et valg egentlig.
  7. Øyvind L.
    Når jeg trykker på voice kontoll knappen på rattet i min 2011 E90 så kommer stemmen til en hyggelig dame, men hun snakker dessverre tysk. Er det noen som vet hvordan man endrer språket på denne damen? Går det ann å gjøre i ISTA? Ikke at jeg bruker den knappen så ofte, men kunne tenkt meg å hatt feks engelsk språk.
  8. Øyvind L.
    Du kan gjøre det med ISTA-P eller med NCSEXPER(tror jeg det var), men du MÅ ha ICOM for å gjøre det etter hva jeg har forstått.. Jeg tok kontakt med BimmerUpgrade. De hjalp meg med å oppdatere min CIC. Jeg oppdaterte en del moduler på min E90 med ISTA-P i helgen. Hadde litt høy puls når jeg holdt på, men det gikk greit.
  9. Øyvind L.
    Få tak i en brukt en da..
  10. Øyvind L.
    Hvis ABS virker så er det ikke sensoren som er problemet. Vil tro du har samme problemet som de fleste andre E87er får. Rust under ABS ringen bak. Hvordan så den sensoren du byttet ut når du tok den ut?
  11. Øyvind L.
    Tredal uten tvil. Noe dyrere, men kvaliteten er bedre også. Bare kos å a etter bilen.
  12. Øyvind L.
    Noen som har en formening om hvor lang levetid det er på stålomspunnet bremseslanger? Min slanger fra Earls er fra 2005 nå.
  13. Øyvind L.
    Var nok jeg som leste litt feil. Den må være i "idle state" i 120 minutter før den logger strømforbruk slik jeg tolker det. I følge ISTA.🤷‍♂️
  14. Øyvind L.
    På E90 tar det 120 minutter før den går helt i dvale. I ISTA kan du lese av strømforbruk logg.
  15. Øyvind L.
    Noen som har installert ISTA-P 3.67.1? Lurer bare på hvor stor PSdZdata katalogen er? Min er bare 26,4Gb. Syntes det var litt lite.
  16. Øyvind L.
    Ok da!!! 😜 Regedit:[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Wow6432Node\BMWGroup\ISPI\Rheingold] Endre Onlinemode fra FALSE til TRUE.
  17. Øyvind L.
    Glem det.. Fant ut av feilen.
  18. Øyvind L.
    Noen som vet hva man må gjør i ISTA når man får opp melding om "check vehicle interface and PAD active? Får opp meldingen når jeg skal koble meg til en 2018mod i3. Har brukt samme ISTA på E90, E60, F15, F33, F11 og da virker den helt fint ISTA ver 4.25.40.21875 så den er ganske ny. Først kommer denne meldingen: Der står den en liten stund før denne meldingen kommer. Når jeg trykker på "OK" så går den bare tilbake til "start".
  19. Øyvind L.
    Heheh. Så bra at det løste seg. Jeg var litt forundret over at den boksen ikke skulle virke. Den var jo så og si helt ny.
  20. Øyvind L.
    Har vært borti biler som har dradd litt over 70A, men det er ikke ofte. 60A bør holde vil jeg tro. Jeg har nytt 95A AGM batteri i min E90. Spenningen synker ganske raskt når treningen står på. Tar ikke lange tiden før ISTA gir melding om at spenning er for lav. 3m er hvor lange kabler som er koblet på ja. Det kan kan selv justere under innstillinger.
  21. Øyvind L.
    Prisen på denne laderen er helt latterlig hos GS så skjønner godt at det er helt uaktuelt. 45A versjonen er jo til og med alt for dyr. Jeg har også søkt mye rundt etter bra stabil strømforsyning en god stund, men fant liksom aldri noe før denne plutselig dukket opp på torget. På denne har man display som viser spenning og strøm.
  22. Øyvind L.
    Gjorde et kupp på Finn for en uke siden. Fikk kjøpt denne Bosch BAT 690 batteriladeren til en meeeget grei pris. Må være en av de grommeste batteriladerene som er på markedet. Kan gi ut 90A kontinuerlig så perfekt til diagnose og koding. Den koster mye penger hos GS. Betalte heldigvis ikke i nærheten av ny pris.
  23. Øyvind L.
    Så ny som mulig og med SSD disk. De fleste diagnoseprogrammer virker med windows 10 idag.
  24. Øyvind L.
    Ahh. Kampanje på den nå.. Løp å kjøp.
  25. Øyvind L.
    5800kr på Schmidemann. GS er vel sjeldent billigst, men 4600 er jo en veldig bra pris hvis det stemmer www.schmiedmann.no
×
×
  • Opprett ny...