Gå til innhold

Øyvind L.

Medlem
  • Innholdsteller

    5169
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    7

Alt skrevet av Øyvind L.

  1. Nå står det ukjent pris. Betyr det at det ikke er mulig å kjøpe original Icom lenger?
  2. Hvis noen har de gamle på lager så får man kjøpt eldre typer. Om det hjelper mot at kjedet ryker eller hopper vet jeg ikke, men da vet jeg at strammeren er i orden i allefall.
  3. Da har jeg "oppgradert" til nyeste kjedestrammer på min 2011 E90 325d med N57D30A. En oljeservice og ny kjedestrammer gjorde godt for samvittigheten. Delenr på bildet er det siste delenr fra BMW. (From 01.05.2019) Man ser tydelig forskjellen. Den nye er lenger og strammere i fjæren. Den gamle har 27mm hode mens de nye har 24mm pipe. Jeg byttet den fordi den koster rundt 700kr.
  4. Kjent sak at biler går rundt med dårlig trimming. Ikke første gangen TRF har ordnet opp. Han mått ordne opp i min E90 med N57 som var trimmet hos ESS. Ble som en ny bil etter at TRF hadde gjort endringer. 😃
  5. Eller hos Mobil1: Mobil 1™ | Mobil™ i Norge Gulf: Hjem - Smøremiddelrådgiver (lubricantadvisor.com) Shell:(Levrandør av BMW olje) Shell LubeMatch | Shell Norge Fritt valg.
  6. Ok. Det var noe dritt.
  7. X-delete om sommeren. Da trenger man ikke tenke på stjerne merkede dekk. Om vintere er det bare skur på x drive igjen. https://www.xhpflashtool.com/
  8. Har du slettet alle kodene, kjørt en tur også lest av på nytt? Greit å vite om feilene er gamle eller om de ikke kan slettes.
  9. Med ISTA så kan man kjøre vanos test. Da får du sett om Vanos jobber som den skal.
  10. Hadde gått for Bilstein B6. Den er monotube og Bilstein sin opp/ned teknologi. En meget bra alternativ til OEM demperen. Den passer fint sammen med orignale færer.
  11. Er jo fristende, men den får holde seg innendørs god stund til.
  12. N57
  13. Takk for tipset. Skal ta en gjennomgang av kontaktene. Som du sier så er det greit å sjekke før man begynner å kjøpe nye dyre bokser.
  14. Skjekk hos Koed. De har ofte brukte liggende.
  15. Har et snodig fenomen på en F33 jeg hadde i garasjen i kveld. Når jeg setter bilen i revers så starter ryggekamera opp og det komme feilmelding i dashbordet om at det er feil på kamera. Koblet opp ISTA og leste av feilkoder: Saken er at dette plutselig skjedde over natten. Bilen har ikke dårlig batteri og det spesielle er at alle kameraene virker som de skal. Alt virker. Det har ikke blitt bytte noen deler og bilen har ikke vært på verksted. ISTA sier så at kamera må læres på nytt. Så da prøvde jeg å gjøre det, men det går ikke: Er det rett å slett TRSVC boksen som feiler? Noen som har vært borti dette før. Så kjedelig å kjøpe ny boks til 5-6 tusen kr også hjelper det ikke.
  16. De får håpe på tørr asvalt hele veien. 😛 Og er vel oppoverbakke fra nordpolen til ekvator. Også er det vel nedoverbakke fra ekvator til sydpolen. 😛 Er jo fare for at internett er skrudd av før de når helt frem så håper de kommer oppdateringer underveis.
  17. Synd ikke de skriver hvor mye rekkevidden er redusert med de svære dekka og all annen modifikasjon som er blitt gjort. Bør jo ha noe å si.🤔
  18. Hvordan er lade mulighetene i Antarktis? Blir det ikke litt feil å lade med dieselaggregat hvis formålet med turen er å sette fokus på klimaendringene? Spør for en venn.
  19. Kjøp original. Da er sjansen for at den slutter å virke når du bruker den mye mindre. Og den originale kan man bruke på wifi så man slipper å dra med seg kabelen hvis man bare skal lese feilkoder.
  20. Kan ikke kode vekk feilkoder med ISTA.
  21. Heter BimmerFix nå.
  22. I 2018 var den innom garasjen min. Da så den slik ut. Da hadde den noe ille stygge frontlykter. Flott å se at den nå har fått originale lykter igjen. Det fortjener den bilen. I 2020 ble det et par kjøreturer sammen:
  23. Ahh. Da har det vært en eier mellom deg og naboen min. Han du kjøpte bilen av kjenner jeg ikke noe til. Bra at den har holdt seg bra og ikke kommet noen overraskelser.
×
×
  • Opprett ny...