Øyvind L.

Takk for utfyllende svar. Helt enig. Utrolig at det kan være så mange forskjellige fremgangsmåter. Var derfor jeg tenkte å spørre her. Ser jo ikke ut til å være veldig komplisert. Min bil har en ekstra radiator foran høyre forhjul, men usikker på om den er til girkassa..🤔 Må oljen være varm når den byttes eller kan bilen har stått noen dager når man tapper av og bytter bunnpanne? Virker

Skal bytte olje og filter på 335Dn. Har handlet inn ZF sitt kit. Dette har jeg ikke gjort siden det er første gangen jeg har bil med automatgir. Har lest meg litt opp på det store internettet og ser at alle sier hat man skal holde bremsepedalen inn når man kjøre gjennom girene etter at man har fylt på ny olje, men når jeg leser dokumentet ifra ISTA så sier ikke den noe om at man skal holde inne bremsepedalen. Skal man holde inne bremsen slik at hjulene ikke går rundt eller skal man ikke. Noen sier at det er veldig viktig at hjulene ikke går med rundt når man går gjennom girene?

Nei det er ikke hos meg. . Og det stemmer at jeg ikke liker sakseløfter så jeg har 2-sølyler. 😅 Og det er ikke så ryddig hos meg, men han har kopiert flisene i gulvet. Var en ryddig garasje det.

Textar levere skiver å klosser til BMW. Gjort det i årevis. Her har du original F8x M3/M4 kloss. Produsert av TEXTAR.

Kjøpte TEXTAR til min F31. Textar er OEM til BMW. Aldri hatt problemer med de. Ofte gode rabatter på Autodoc.

Hvis det er gjort riktig så tåler den det over tid.

Heldigvis så får man E9X med N57 og MANUELL gir.. Jeg hadde det og det var en fantastisk kombinasjon. Absolutt å anbefale hvis man finner et bra eksemplar.

Helt enig. Har aldri skjønt poenget med å koble av batteriet når bilen blir lagret over vinteren. Et batteri tåler da litt kaldt miljø, men tåler selvfølgelig ikke å bunnfryse. Og står bilen lagret en plass med jevn temperatur så blir det heller ingen kondens.

Swirl flaps har ikke noe med ytelse å gjøre bortsett fra hvis de feiler og blir stående lukket. Er kun miljø og kanskje noe forbruk. Bare å få fjernet de.

Nei. Jeg bruker et uavhengig verksted i Kristiansand (Kjell Strømme AS) og de registrerer alle servicer i bilen og i BMW sitt system. De har betalt tilgang til BMW systemet slik at mine servicer blir registrert hos BMW..

Når du byttet batteriet. Registrerte du batteribytte i bilen da?

Fant også det du lister til der i newTIS. Begynte å lure på om det var FEM som hadde fått seg en smell... Så når jeg har trykket på knappen for å skru av interiør lyset må gudene vite, men slike ting dukker opp når høsten kommer og det er mørkere om morgen og kveld.. Hahaahha

Altså. Når man skrur av kupelyset i taket slik at det ikke tenner når man åpner dørene så tenner heller ikke lampene i håndtakene når man låser opp bilen. Lysene under dørene lyser heller ikke da.... Jiiizzz.. 🤥🤦‍♂️ Da lærte jeg noe nytt i kveld.. hahahah. Men uansett takk for bryet og tiden deres. Alle lysene lyser igjen nå....

Når jeg låser opp med fysisk nøkkel så er låser den bare oppe døra. Bilen våkner ikke slik den gjør når man trykker på knappen eller tar i håndtaket. Men fysisk nøkkel så låser den kun opp fører døren. Nå jeg tar i håndtaket for å åpne døren så låser den opp de andre dørene og bilen "våkner", men ingen av håndtakene låser. Kan det ha skjedd noe når jeg byttet batteriet. Kan FEM fått seg en smell...

Har eid E90 tidligere så jeg har byttet noen av de håndtakene så vet at jeg ikke trenger bytte håndtak for å bytte LED, men jeg har ikke noe tro på at alle 4 LEDen er ødelagte. Tenkte kanskje at håndtaket sender signal om at nå låses bilen opp så da skal LEDene tenne, men siden welcome light tenner så får vet jo bilen at døren låses opp.. Bare en tanke.

Helt nytt Bosch batteri for 3 uker siden siden det originale som har stått i bilen fra fabrikken begynte å bli dårlig. Jeg er usikker på når disse lysene sluttet å virke. I dag har jeg sjekket hver gang jeg skal låse opp bilen. Som feks etter arbeid. Da har bilen vært parkert i 8 timer og jeg har 40 minutters kjøring til arbeid så den får tid til å lade.. Nye batteriet er kodet inn. Ja er rart at det ikke ligger noen feilkoder.

Min 2018 F31 har Comfort Access med lys under alle 4 dørhåndtak. Plutselig la jeg merke til at ingen av disse lampene tenner når jeg låser opp bilen verken med nøkkelen eller ved å dra i håndtakene. Jeg kan låse og låse opp bilen med å ta på og dra i håndtakene så alle de funksjonene virker. Welcome light (Eller hva det heter) tenner når jeg låser opp bilen og slukker etter 20 sekunder, men lampene i dørhåndtakene er mørke. Ligger selvfølgelig ingen feilkoder. (Bruker ISTA). Noen som har en ide eller er det bare å kjøpe nye begge håndtakene og håpe at det fikser problemet?

Det er blitt diskutert og nevnt opp å ned her inne i lang tid, men med delte meninger selvfølgelig. TRF-Performance er nok den mest seriøse og beste diesel tuningen man får til BMW. Den tuningen er ikke en billig "ebay" software. Problemet er bare at det er veldig få folk som er forhandlere for han.

Tviler på det hjelper å programmere den på nytt. Får bare samme dårlige tuningen vil jeg tro. Og som du skriver den har nok garantert ikke den effekten som du har blitt lovet.. Og hvor i landet holder du til?

Eller bedre trim tenker jeg heller.. 😁

Vedlikeholdslade. Ingen tvil.

Står at man ikke skal bruke skiven og at man må turne motoren fire runder for hånd mens den "indikatoren" står montert. Det er til N57 også selv om det står N47 på det settet jeg lånte. N57 har samme strammer som N47 så derfor likt. Jeg fikk låne timing settet også siden det inneholder adapter til å snurre motoren for hånd.

Ettermarked. Levert av Laser Tools https://www.lasertools.co.uk/

I dag var det service på 335n. Ny olje og alle filter nye også ble det ny kjedestrammer. Samtidig så fikk jeg låne et slikt "verktøy" til å måle om register har strekt seg. Gammel kjedestrammer vs verktøy for å sjekker strekk.. Og det viser seg at registeret mitt ikke er klart for utskifting. Tappen i midten stikker 3.5mm ut så det er et godt tegn. Veldig bra med tanke på at bilen er rullet 182 tusen km nå. Kan sove godt i natt..