Øyvind L.

Gikk til 225/40-18 foran og 255/35-18 bak på min gamle E87. Som du sier så ble det billigere da det er en mer vanlig dimmensjon.

Noen som vet om det er mulig å få kjøpt slike koblinger løse eller om noen firma som lager custom slanger med slike koblinger i hver ende? Er bensinslange mellom trykkregulater og rail på S54

Ahh. Leste litt fort.. Sorry. 😛

Fyll de med motorolje. Da blir de stille i mange år. Har gjort det på flere biler..

Årets første vask.

Slik så mine skiver med billige klosser. Skivene var ikke skjeve, men klossene hadde lagt fra seg et belegg på skivene som ga ugjevn friksjon.

Den boksen til høyre er ikke fra en E36. Den kommer fra en Z3 M roadster(E36/7). Så den er en EWS 3.D. Igjen så er det et helt annet system en EWS 3.2 og 3.3.

E46 har vel EWS 3 og E36 har EWS 2. To forskjellige system det..

Enig med det du sier. Jeg var en helg på Rudskogen med de. Klarte ikke å bremse vekk belegget så i mitt tilfelle så er ikke forsiktig bremsing problemet. Kjøpte nye skiver og nye originale klosser. Var en langhelg på Nurburgring og ikke tegn til vibrasjoner. Jeg er også flink til å bruke bremsene til vanlig og bytter aldri bremser feks pga rust.. Min er faring er blitt at jeg jeg kjøper originale klosser eller dyrer på bruksbilen. Etter at begynte med det så forsvant problemet med vibrasjoner.

Min er faring med med bremser som rister så var det klosser som la igjen belegg på skivene.. Jeg sandblåste skivene og det hjalp litt, men forsvant ikke.. Kjøpte så nye skiver og originale BMW klosser. Først da forsvant vibrasjonene og kom aldri tilbake..

Mener den kan kodes om i nyeste ISTA også.

Ok.. Dårlig løsning å shimse ut sensorten. Du utsetter bare problemet. En ny ABS ring koster noen hundrelapper og det fikses selv på et par timer. Ganske enkelt fiks egentlig. Ellers bra du fant problemet.

Er ikke dette veldig vanlig på BMW med runflat dekk? Hadde det på 1 serie iallefall.. Byttet til vanlige dekk og da slet dekkene normalt...

Har ikke B6 og B8 46mm stempel da? Bare meg som husker feil?

Koed.no selger Bilstein.

Siden din bil er en M-Sport så skal du velge dempere til sport understell.

Har du testet med to nøkkler? Har du lest av feilkoder osv?

Sjekk + kabel på undersiden av bilen under batterikassen bak. Sikkert + kabelen som er irret av.. Helt vanlig på E87

For to uker siden byttet jeg denne B+ kabelen. Sentrallåsen virket helt som normalt så regnet med at nå var alt i orden, men så i går så fusket den igjen.. Tok 15 dager fra jeg byttet kabelen til den begynte å fukske igjen og nå har den fusket to ganger på to dager. Siste gangen så var ikke bilen låst når det den ikke virket og det rare er: Sentrallåsen viker når jeg trykker på låseknappen på dashbordet. Den låser opp og igjen, men låsing fra nøkkel er helt dødt. Går heller ikke å låse ved å ta på håndtakene.. Ikke før at jeg har låst/låst opp med "nødnøkkel" så blinker blinklsysene en gang og da viker det å låse/låse opp fra nøkkel og fra håndtakene... Har sjekket at spenningen er lik på når jeg måler på batteriet og leser av via ISTA. De er helt like. Ligger forsatt ingen feilkoder i ISTA... Kjenner at dette begynner å irritere meg nå. Mister snart nattesøvnen pga dette problemet. Vet liksom ikke hvor jeg skal begynne å feilsøke lenger..

Enkelte ting man ikke må spørre om. 🤣

Ja har man ///M bil så må man jo ha ///M fliser også.

Ca 690hk samlet i garasjen.

Får bare opp at linken er INVALID....

Jeg bestilte også E46M3 nøkkel i sommer. Bare vise legitimasjon og dokumentasjon på at du eier bilen så bestiller de. Nøkkelen kommer ferdig kodet så bare stikke den i hullet å vri om. 👍

Må kanskje legge mer camber bak på min.. Hmm Har valse selv.