Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19135

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Dette gjelder i4, 4-serie, 3-serie, X5, X6 og X7. Sannsynligvis får 2-serie coupe det også (jf. uttalelse fra BMW-insideren Scott26). Ja, MB var først ute med det, men perioden MB kjørte på med denne planken var også deres (og bilverdens) beste. Jeg tror dette blir vanvittig bra, til tross for at de er sent ute.
  2. Saltkjelen
    Dette interiøret virker lovende! Bare å få ettermontert touch-hendler, fylle opp med eikeplank og skinn, så snakker vi!
  3. Saltkjelen
    Om fagmannen som faren din kjenner mener det er koko med fliser, så står det nok mer å faller på hans kompetansenivå. Å lage baderom med fliser er jo ingen komplisert sak. Personlig hadde jeg gått for banemembran/sveisemembran med fall på undergulv og flatt gulv med nedsenket dusjsone med fall mot unidrain-sluk langs vegg.
  4. Saltkjelen
    Helt enig med deg ang. trestruktur og eksklusivitet. Om noen har en midtkonsoll- og dashbordlist å selge, så er jeg åpen for kjøp. Jo styggere de er, desto bedre er det. Det hadde jo vært rått. Ja, treverket vil være så mørkt som den mørkeste listen jeg har bilde av her. Denne vil kanskje oppleves som litt sortbrun i kombinasjon med skinninteriøret jeg har. Jeg prøver det ut, så får vi se.
  5. Saltkjelen
    Gratulerer og velkommen Champagneklubben! Skinntrukket dashbord på F3x gjør seg virkelig.
  6. Saltkjelen
    Ja, men samtidig er det noe med ekte vare også. Jeg får sende ned et listesett så jeg får prøvd.
  7. Saltkjelen
    Broom har ansatt en nokså ubesluttsom journalist, og en som sannsynligvis har en litt annen horisont hva gjelder tidsregning og matematikk. Hadde jeg ikke visst svaret, ville jeg vært nokså usikker på hva som var svaret. https://www.tv2.no/broom/14019151/?fbclid=IwAR1zBmrzuWR04j6MNy8yvSWSf6YmzvyoG6js18-NGpaWpuERP2LtGTHJ2S8 "Sjokkerende rask: Nye Tesla Roadster skal klare 0-100km/t på såvidt over ett sekund" "Sjokkerende rask: 0-60mph på 1,1 sekunder" "For de aller fleste bør en akselerasjon på 0-60 mph, på rett under 2 sekunder [...]" "[...] vil klare 0-60 mph på svimlende 1,1 sekund. Altså 0-100 km/t på et drøyt sekund!" "[...] raskeste serieproduserte bil, målt 0-60 mph (96 km/t)."
  8. Saltkjelen
    Jeg vet nesten ikke hva som er mest imponerende - at man satser på hotell på Luster Sanatorium eller det faktum at du kom deg helskinnet opp dit med de vanvittig lavtbyggende lokariskjermene på E39 med M-sport.
  9. Saltkjelen
    Noen karer i Kina funderer på å starte med produksjon av midtkonsollister til i3 i eik, eukalyptus og i carbon, og i den forbindelse får jeg i alle fall tak i et eksemplar i en førproduksjonsutgave (mulig de ikke vil gå i masseproduksjon, da de blir kostbare). I samme moment kan jeg få laget interiørlister til F11en, og vurderer da amerikansk eik, slik i3en har. Noen tanker?
  10. Saltkjelen
    Man kan jo mene så mangt om de forskjellige yrkesgruppene, men jeg er av den oppfatningen av at alle har sin funksjon og mening. Så finnes det naturligvis sorte får og enkelte unntak i alle yrkesgrupper, men slik vil det alltid være.
  11. Saltkjelen
    Ja, fordommer mot eiendomsmeglere vil nok alltid eksistere. Spesielt i tidene med Propr-reklamene, så fikk jeg en del kommentarer på at jeg nå fikk meg fet klokke og ferie for salgsomkostningene (som om jeg får alt kunden betaler i lønn ). En annen gang jeg kjørte Kangooen, fikk jeg en tilbakemelding om at vedkommende trodde meglere kjørte "Tesla, BMW eller slike ting", så konklusjonen må være at man ikke kan tilfredsstille alle.
  12. Saltkjelen
    Uff og uff. Skjønner ikke helt hvorfor han skal dra inn hva og hvor jeg jobber, men essensen er vel å vise at det finnes meglere som også kan bli møkkete på henda.
  13. Saltkjelen
    Godt å se du fortsatt bevarte chromekanten. Det gjør seg med litt kontraster når bilen ellers er mørk.
  14. Saltkjelen
    Tror jeg så deg i Oslo-området for ikke så lenge siden. Så i alle fall en svart E90 M3 med US-lys (sidemarkeringslys foran), og i mine øyne satt dette virkelig prikken over ien. Knalltøft.
  15. Saltkjelen
    Nei? Årsproduksjonen starter måned 11, og produksjonen av LCI 94Ah startet 11/2017. Nå har jeg sjekket opp rundt 15 i3er som ligger på finn.no, og den eldste av de var produsert 14.11.2017. Alle i3 LCI 94Ah er 2018-modeller (det ser du ved J i VIN). Likeså sjekket jeg i3 94Ah 2017, og alle hadde H i VIN og var produsert frem til 11/2017 (skulle hatt J om de var 2018-modeller).
  16. Saltkjelen
    Ja, her ser man jo hvor lett det er å la seg lure. Den "ekte" 2020-modellen du henviser til er en 2019-modell. i3 bytter ikke modellår før måned 11, og denne bilen er produsert 14. august 2019. Bilen har dessuten utstyrskode 993 "Model Year By VIN" og det tiende symbolet er en "K", som da betyr en 2019-modell. Ellers er jeg av den oppfatning at knæsje farger på småbiler som dette er populært, og sånn sett ville jeg ikke vært bekymret for å kjøpe i3 i den kuleste fargen - Melbournerød. Det fine med en 2019 og 2020 modell i3, er at de er identiske (om vi ser bort fra at 2020-modellen lager summelyd og at fargen Blue Ridge Mountain ble tilgjengelig).
  17. Saltkjelen
    Gratulerer med fin G30. Jeg skal være den første til å si at jeg, til tross for Skoda-lys og litt ymse følelser på interiøret, begynner å like G3x LCI. Spent på å høre hvordan du opplever 545e i praksis, så her håper jeg du kommer med mange oppdateringer.
  18. Saltkjelen
    Nei, BMW har åpenbart mistet sansen for å tjene gode kroner, så de ønsker heller å fokusere på basisutstyrte leasingbiler og framhjulstrekkere. Det er egentlig helt utrolig at Alpina ikke er en del av konfiguratoren til BMW. Vil tro man hadde solgt noen Alpina B5 touring til de som var i markedet for en M5, men hoppet over på RS/AMG grunnet deres utvalg.
  19. Saltkjelen
    Ettersom rett i underkant av 80% av alle husholdninger i Norge eier sin egen bolig, og en betydelig mengde av disse har belånt boligen maksimalt, er norsk økonomi ekstremt sårbar for kraftige boligprisfall. En betydelig renteøkning vil medføre betydelig boligprisfall og skadelige ringvirkninger for norsk økonomi. Derfor er nøkkelen å havne finne rentenivået der boligprisene ikke lenger øker kraftig (de vil alltid øke) og boligprisene ikke synker.
  20. Saltkjelen
    For at realisasjonen skal være mest lønnsom, forutsetter det naturligvis at man innbetaler ekstra på lånet for å ha en normal nedbetalingstid på det økte lånet. Jeg vil uansett mene at det er mer lønnsomt å benytte handlingsrommet i nevnte eksempel (selv om regnestykket ikke ville gått opp jf. kravet om 15% EK, med mindre man ikke faller innunder unntaksregelen i forskriften), enn det ville være å betjene et langt dyrere billån. Det man må ha i bakhodet er at fem ganger brutto inntekt i maksimalt lån ikke skiller på om man sitter med ett hovedlån eller flere lån med varierende rente. Sånn sett vil ikke det å bruke opptjent EK i bolig være å ødelegge det økonomiske handlerommet, snarere tvert imot. Det fine med oppussing og bolig er at man stort sett er klar over kommende utgiftsposter, så om man da bruker 600 000kr på bil i forkant av en utbedringskostnad, så har man rett og slett manglende økonomisk sans (og sannsynligvis ikke råd til bilen i utgangspunktet, og i alle fall ikke om den var finansiert med en langt høyere rente).
  21. Saltkjelen
    Det er interessante problemstillinger rundt det med billån, men jeg vil i alle tilfeller si det er bedre å utnytte opptjent kapital i bolig (les: verdistigning) til å f.eks kjøpe bil enn det er å ha et billån i tillegg. Det er marginale forskjeller på boliglånsrenten om man er over eller under 50% belåningsgrad, og dersom man i tillegg er standhaftig og betaler inn noe ekstra på boliglånet i måneden, er bilen nedbetalt iht. normal løpetid til lav rente (alt annet er i utgangspunktet å kaste penger ut av vinduet). Ellers er jeg ikke særlig bekymret for store rentehopp. Det med boliglånsrente og prisvekst er et litt ambivalent forhold. Ingen er tjent med at boligprisene øker i den takten den gjør, men ettersom de aller fleste har lånt maksimalt for å betjene boliglån, vil en boligprisnedgang innebære negative ringvirkninger i norsk økonomi. Det er ikke mange prosent boliglånsrenten skal øke før vi ser store betjeningsproblemer hos norske husholdninger, og senere en finanskrise vol II. Jeg tror derfor at renten kommer til å holde seg lav, og i alle fall ikke stort høyere enn 2-2,5% de neste fem-ti årene.
  22. Saltkjelen
    Gratulerer med BMW og riktige blinklyshendler, Marius! Med felgproblematikken du har her, må vel noen litt smalere i8-felger (evt. i3S ) kunne passe? Da gjør det jo fort ikke noe om innpresset er en del lavere, da felgene i utgangspunktet er relativt smale.
  23. Saltkjelen
    Fulle detaljer om i4 og dens interiør vil komme 1. juni. https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1826372
  24. Saltkjelen
    Lekre bilder!
  25. Saltkjelen
    E53 med iS-optikk er en virkelig potent bil, og det gjør seg innmari med facelift. Skulle fått på plass Yachtline/Maritime-interiør i denne.
×
×
  • Opprett ny...