Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19470

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    279

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Det er mye man ikke kan lire seg unna, og det er blant annet reelle fakta. Statistikken til elektriske biler er massivt økende, enkelt og greit. At BMW ikke satser på området stemmer nok ikke, men de gjør det litt vaklende. Det er synd å se BMW fremstår som Kodak og Nokian i dette segmentet, og på et eller annet tidspunkt vil BMW lide av dårlig lederskap og manglende visjoner. Fra 1,5% på verdensbasis til denne statistikken for Q1 2019. Googler man statistikk for elbiler, ser man gjennomgående økninger på minimum 40-50%, beskjedne økninger (og tidvis engang for bensin) og nedgang på diesel jevnt over 15%.
  2. Saltkjelen
    Jeg kan ikke annet enn å le. Dette er rett og slett pinlig for BMWs del. Jeg vil tro modellen kommer med xDrive og andre batteristørrelser etter hvert, men en SUV er overhodet ikke bilen å lansere sDrive på. Husker da jeg jobbet i BMW-systemet med X1 sDrive. Disse bilene ble tatt i innbytte hos forhandlere på 100-150.000kr som relativt nye (tilsvarende bil lå da til 300-400.000kr til sammenlikning). Absolutt ingen ville ha bilen, og kundene som kjøpte bilen med sDrive hadde ikke peiling og trodde SUV betydde firehjulsdrift. En annen gladnyhet er dog at BMW dropper "sommerfugl-grillene" og går for separate griller slik vi kjenner dem. Med andre ord vil ingen ny BMW-modell få grill lik iNEXT, Vision iNext (i4) eller iX3. Argumentasjonen har tidligere vært at grillene måtte smeltes sammen på grunn av sensorer. Ironisk nok er tilbakemeldingene nå at de har investert i andre sensorer som leser gjennom chromen/støtfangeren/you-name-it. BMW kan hvis de vil...
  3. Saltkjelen
    Dæven, hvitt interiør kommer til å bli snadder!
  4. Saltkjelen
    Milde måne, gratulerer så mye med en vanvittig elegant bil! 6-serie Gran Coupé må være en av tidenes mest vellykkede BMWer.
  5. Saltkjelen
    Uten å starte en eviglang diskusjon man aldri kommer til å bli enig i. Jeg hadde samme tankegang som deg når det gjaldt elbil, helt til jeg kjøpte en selv. Det eneste peset jeg har med elbil er å plugge i kontakten når jeg kommer hjem fra jobb, og vipps så fylles bilen over natten, helt uanstrengt og til minimal kostnad. Som en bonus er til og med bilen kokvarm på morgenen, helt uten den minste bekymring om webastoen har tømt batteriet på fossilbilen helt - ja, om webastoen i det hele tatt virker, da. For all del, jeg er strålende fornøyd med mitt fossildråg av en bil, men sannelig er det ikke deilig med noe som er enkelt og helt bekymringsfritt.
  6. Saltkjelen
    En fantastisk flott E39, @Ingvaldsen!
  7. Saltkjelen
    Ja, dette var mektige ord, @Marius2002. Det er summen av oss alle som gjør at forumet er så bra som det er. Jeg deler også tankegangen om en (eller ti) øl, det tror jeg hadde vært vanvittig morsomt!
  8. Saltkjelen
    Jeg har hatt ventilerte seter i en tidligere E60 jeg hadde, samt ventilerte seter i min nåværende F01. Jeg hadde helst sett at viftene som sitter her var hakket sterkere enn de er, så der ville jeg absolutt fått skaffet noen det er mer kraft i.
  9. Saltkjelen
    Spennende prosjekt, følger med! Jeg har nok ikke stort å bidra med, men litt i forhold til den siste setningen din - man kan ha seteventilasjon og setevarme aktivert samtidig.
  10. Saltkjelen
    Ja, jeg ville nok også gått for et ratt Marius2002 henviser til (da med et M5 deksel så du får splitt i midten). Ellers likte jeg godt at airbagen var skinntrukket på rattet du viser til.
  11. Saltkjelen
    Det ble for en måneds tid siden (?) bekreftet at produksjonen på i3 ikke legges ned ettersom salget øker fra måned til måned og år til år. BMW har kommet til et punkt hvor i3 nå gir avkastning, så det å legge ned produksjonen nå ville vært ren idioti. Mener at de siste tilbakemeldingene var at i3 i hvert fall ville leve frem til 2022-2023, så dette blir utvilsomt en av de lengstlevende BMWene.
  12. Saltkjelen
    Jeg har også brukt tekstilsprayen fra GS (Motip), og synes den har fungert bra.
  13. Saltkjelen
    Det der ble overraskende bra. Fin detalj!
  14. Saltkjelen
    Deilig lyd! Dette var noe annet enn kaldstart på min. https://www.youtube.com/watch?v=xFYPjWXmvzE
  15. Saltkjelen
    Man kan splitte panelet i flere deler. Nå er det en stund siden jeg demonterte et slikt panel helt selv, men jeg mins å huske det er 3-4 dioder på hver "klokke". Eventuelt skaffer du deg enda et nytt panel til en billig penge, og så setter du det sammen med komponenten som er nullet for din bil (se eventuelt etter et US-panel). Det er også en mulighet!
  16. Saltkjelen
    Ville utvilsomt sjekket mulighetene for stjernemerkede dekk i forskjellige dimensjoner. Jeg kjørte med 245/45-19 rund baut på F01en på 8,5" og 9,5" bred felg, hvor det ble alt for mye strekk bak (kjørte da med Yokohama IG30). Nokian kom nå med 245/45-19 og 275/40-19 i Hakka R3, og dette oppsette ble visuelt sett helt riktig. Selv om en halv tomme ikke nødvendigvis er så mye, tror jeg likevel strekket (om noe mindre enn det jeg opplevde) vil bli irriterende for en som er opptatt av detaljer og finesse!
  17. Saltkjelen
    Fanken så uheldig du skulle være med instrumentpanelene. 6WA har to dioder sittende ved siden av hverandre, en orange og en med hvitt lys. Tror jeg ville undersøkt med en som reparerer radio eller sånne ting om han kan lodde over dioden du har fra originalinstrumentet over på 6WA-panelet.
  18. Saltkjelen
    Audi gjør mye riktig om dagen, altså. Det er flaut å se BMW bommet så til de grader med taklinjen på den nye X4en sammenlignet med dette, foregående modell og X6.
  19. Saltkjelen
    54 10 8 036 474
  20. Saltkjelen
    De nye lysene på G3x/F90 LCI høster kritikk flere steder for at de er for lite BMW-ish og alt for likt iPace, Golf, Octavia etc. Det er godt mulig BMW var først, men det er ingen unnskyldning for at de velger noe "alle andre" likevel har. For første gang tror jeg pre-LCI hovedlys vil være penere enn LCI.
  21. Saltkjelen
    Husker jeg knapt ofret svart taktrekk en tanke for noen år tilbake, men sannelig er det ikke blitt et must med tiden. Skyvetrekket koster kanskje ikke all verden nytt?
  22. Saltkjelen
    Ja, 268-delenummeret er for alle nye BMWer med navåpning på 66,6mm. 269-delenummeret er for de med 72,5/74,1mm åpning.
  23. Saltkjelen
    Idyllisk, men jeg håper virkelig (for de fremtidige rorbueiernes del) at det foreligger konkret omregulering og planforslag for nabobebyggelsen. Slik det står nå, fremstår prosjektet som alt annet enn "en perle ved havgapet".
  24. Saltkjelen
    Nei, i bunn og grunn trenger man vel egentlig ikke mer enn fire seter, men det å kunne ha muligheten til å ha med en femte person av og til hadde selvsagt vært kjekt. Ellers er vel mangel på nedfellbare bakseter den største saken når det gjelder F01en. Når vi da står igjen med den største sedanen man får tak i, fire seter, ingen mulighet til å legge ned setene, ingen hengerfeste og kun muligheten til å sette på et originalt takstativ som dessverre ikke ser fint ut, ja, da står man igjen med en upraktisk bil jeg ikke ville vært foruten. Ja, det er trist i3 ikke kommer med sort taktrekk fra fabrikk, men på en annen side er det nesten mer spennende å ha det nå enn om alle andre hadde hatt det også. Personlig digger jeg fargekombinasjonen selv, og eikelistene er virkelig en innertier når det gjelder dette interiøret.
  25. Saltkjelen
    Takk for det, Jan! Det er viktig å ha noe å henge fingrene i, selv om ikke alt henger på greip bestandig. Man kan si mye om bilparken, men den er i hvert fall alt annet enn praktisk - uansett størrelse, så har de maksimalt fire seter.
×
×
  • Opprett ny...