Saltkjelen
-
Innholdsteller
19556 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
279
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Satt på restriksjoner for posting for "vedkommende".
- 9 svar
-
- 1
-
-
Mini bimmertreff Foksrød - 15. mai 2026
emne svarte i Saltkjelen sin Olaandref i Alt annet / Off topic
@mr.pingu Da har jeg lagt til avstemning. Til info er også vårmønstringen til BMW CCN Østfold 1. mai.- 84 svar
-
- 4
-
-
-
i4 beholdt en del funksjoner (som ACC) ettersom BMW prioriterte denne pga. nyhetseffekten modellen da hadde. Likevel ble det enkelte mindre bortfall på i4 også etter hvert. Å kjøpe en BMW fra 2021-2022 kan innebære en del rare kombinasjoner med utstyr. Bortfall av setefunksjoner, iDrive-touch, sparkeåpning av bakluke, radar etc.
-
Mini bimmertreff Foksrød - 15. mai 2026
emne svarte i Saltkjelen sin Olaandref i Alt annet / Off topic
Jeg kan legge inn i hovedinnlegget. Bare gi meg beskjed om hvilke alternativer du vil ha. Ellers er jo ikke et lite uoffisielt treff helt dumt ettersom BMW CCN Oslo & Akershus ikke har vårmønstring i år.- 84 svar
-
- 1
-
-
Er det noen som har ordentlig god kontroll på import av bil og dette som da blir alternativ beregning? Jeg synes bilen prises betydelig høyere enn hva bilene rent faktisk ligger til på finn, ikke minst hva de blir solgt for. Når jeg ser i rødboka fremstår rødbokprisen som 250-300 000kr for høyt i forhold til reell markedsverdi. Jeg synes også de offisielle "gjennomsnittlig kjørte km." i rødboka også er betydelig høyere enn realiteten. Er det slik "det bare er", slik at en må avveie om det er verdt å legge på et par-tre hundre tusen for en tysk bil kontra norsk bil?
-
Ja, forutsetningen for å få en slik pris må være at det er en ryddig bil og ikke den klassiske "3-serie hora med 28 eiere, dingdong dekk og dieselstuss". I kjent Facebook-stil, skal vel folk aller helst ha betalt for å ta i mot bilen du skal selge, så det kommer ikke som noen overraskelse. 😅
-
Tja, er det egentlig så galt? En ser jo at de fleste bruktbilprisene har stagnert rimelig greit de tre-fire-fem siste årene. Ja, bilen trekker på årene, men samtidig er det vel kanskje den beste moderne 3-serien som er laget? Jeg tror prisene for peak BMW kommer til å holde seg godt mtp. hva vi ser kommer fra Munchen nå om dagen.
-
Bilen din bruker iCAM (den første modulen du viser til). TRSVC-modul er gammelt system og er for biler med side view i hjørnene av støtfangeren. For å ettermontere 5DL Surround View, må du bytte ryggekameraet da dette har et annet delenummer med 5DL (det er samme delenummer på kameraet som skal på alle fire plasser), styreenhet og knapperekke i midtkonsoll. I tillegg til ledningsnett og ombygging av speilene.
- 19 svar
-
- 2
-
-
Ja, dette er vel det man kan si er i overkant for mye. Han var jo inne på night vision, men dette lot seg ikke vise med MGU21. Da hadde jeg nok heller droppet prosjektet enn å kladde på en ekstern skjerm over plankeskjermen. 😅
-
Sagaen om den amerikanske Alibaba-i4en går sin gang.
-
Pent! Forfriskende farge også.
-
Dette er i @Ampera-land.
-
I20 iX har, enn så lenge, EOP 06/2028 - men dette kan jo selvfølgelig forandres i tråd med G65 X5/iX5. Det gir absolutt ingen mening at en iX3 50 er i samme prisland som iX 45/60.
-
23" felger, B&W, soft close, rundt ratt med fysiske knapper, iDrive-kontroller, luftfjæring, mindre plast, utstrakt bruk av carbon, ikke teite pop-up håndtak.. Det er ikke så mye å lure på! Når får du din iX xDrive60?
-
..og her er nye dørhåndtak vist fra BMW Kina. Skal bli interessant å se om dette smitter over på europeiske biler eller om BMW velger å ha forskjellig mekanisme for markedene.
-
Det er små detaljer som dette som utgjør den store forskjellen. Skikkelig smakfullt. 21" hjul satt også som et skudd.
- 227 svar
-
- 2
-
-
-
Det verset noen rykter og tvil om at nevnte ZA0 iM3/M3 på forrige side var AI. Nå er det dukket opp både spionbilder og et ytterligere lekket bilde som viser at det er reelt. Det ser også ut til at dottene på hjørnet av fangeren er noe LED-greier inspirert fra BMW Motorsport.
-
Dette skal etter sigende være "ZA0 iM3/M3"...
-
Endringen av dørtrekkene var virkelig prikken over i'en når det gjaldt interiøret. Det gjorde seg også med lakkert midtdel mellom grillen. Namnam!
-
Har en G61 i5 på lån om dagen. Det er jo ingen hemmelighet at jeg ikke akkurat er imponert over denne bilen som sådan, men èn ting skal den ha - den kjører fabelaktig! Ellers fremstår det som passe imponerende at BMW har greid å konstruere kaldspot på de rattene som har denne "lekre" senterstripen. Rattvarmen slutter på hver sin side av sømmene, slik at midtpunktet på 1,5-2cm er uten varme. Det er bare å gratulere!
-
Det blir som med US-biler, der mye deler og systemer i bilen er markedsspesifikt og helt forskjellig fra en EU-bil. Det vil for eksempel innebære nøkler med frekvenser vi ikke bruker her, radiofrekvenser, et språk som er umulig å forstå og ettergå i sømmene, "bomringspeil", labler med et språk man ikke enkelt kan forstå etc. Noen bryr seg neppe, men jeg mener likevel det er såpass relevant at det bør fremkomme at det er en Japan-bil. Dette er jo i og for seg en helt legitim setning. Det er ytterst få mellommenn som ønsker å hefte solidarisk ansvarlig med selger for feil og mangler, når den eneste rollen er å formidle et salg. Som kjøper har du likevel fem års reklamasjonsfrist og et salg gjennom forbrukerkjøpsloven mot selger.
-
@Markus E30 Nydelig bil, men det er litt håpløst at det ikke kommuniseres at det er en Japan-bil.
-
Ingen av bildene, verken G65 X5, G70 7-serie LCI eller NA0 i3 er AI-genererte.
-
…og her G70 LCI. En runde gjennom Gemini:
-
BMW har kjørt lukkede visninger av både G70 LCI og G65 X5 i disse dager. En kar har greid å snikfotografere en G65 X5 M60e. Det er bare å forberede seg på et generisk design uten mye variasjoner for de kommende BMW modellene. Delt bakluke er også, som ryktene har antydet, borte. Bilen ser ikke helt på trynet ut (det er faktisk mye å like), men det hjelper lite når interiøret blir ruinert.
