Saltkjelen

Da var M-seter med ventilasjon på plass! Setter fra meg bilen i Nederland neste uke for å sy om.

Gratulerer med herlig M550d! Normalt sett er jeg en svart taktrekk-fan, men alcantara i champagne/creme er virkelig lekkert. NAM!

Begrensningene i utlånsforskriften begrenser jo først og fremst de som eier bolig. Ettersom kundemassen til dagens M2, M3 og M4 er hjemmeboende 18-23-åringer, vil neppe utlånsforskriften ha noen innvirkning. Helt knall i et marked som ellers er dødt.

Pent oppsett! 7er med hengerfeste er jo den ultimate langturbilen.

@Skulebollen Tro meg, jeg tror det er lenge til vi ser 14-tallet igjen. I går spratt den opp med nesten kr. 7,- per liter.. 🥴 Jeg har også (i ettertid) sett at HVO100 har en vesentlig høyere veiledende litepris enn vanlig autodiesel. Her er fra en Shell-stasjon i Sandvika i går:

Sendte avgårde en mail til BMW Norge med henvisning til uttalelse fra representant for BMW Groupe (bimmerpost-linken) og BMW Sverige. Håper de har noe konstruktivt å komme med. @Marius2002 Jeg prøver og gir tilbakemelding. Mulig jeg også prøver med E61en.

BMW selger ingen plug in-dieseler, men diesel som 48v mildhybrid. Du kan som tidligere nevnt kjøpe deg en eskeny G70 7-serie med diesel..

@Marius2002 Interessante linker, men likevel ganske forvirrende. Jeg kan ikke helt skjønne hva det er med biler som er produsert fra og med mars 2020 som skal gjøre at disse kan gå på HVO100 og ikke biler før? I alle fall om en skal tro denne påstanden om at den er lik autodiesel E590. @Fredrik 90 Ja, dette er ganske spennende, men spørs om prisen normalt sett ligger i 12-leiet eller om dette var en presset pris - i likhet med de lave prisene som har vært her om dagen? Jeg fylte full tank på både X5 og M550d i stad til kr. 14,79,- per liter, men ser nå at samme stasjon selger til kr. 21,65,- per liter. Fantastiske kr. 6,86,- i differanse på noen timer.. Skulle likt å vite om HVO100 fortsatt tankes til kr. 12,22,- i Sandvika eller om denne også har økt. Tenker kanskje jeg prøver meg på en full tank med HVO100 på Kangooen fra 2005 for å se. Der er det ikke så farlig om noe går galt.

HVO100 er en fossilfri diesel som tilsynelatende skal oppfylle EN15940-spesifikasjonen (som er standarden for E590 diesel). Har noen prøvd å fylle HVO100 på en moderne BMW diesel (N57 og nyere)? Ser HVO100 kan fylles til rundt kr. 12,- literen, så da begynner det jo å bli riktig så hyggelig igjen, selv om vanlig autodiesel kan kjøpes til nokså hyggelige kr. 14,90,- i skrivende stund her hvor jeg bor.

@Fredrik 90 Raptor er artig, men er dette en ny europeisk modell eller finnes det flere utgaver av Raptor? Fikk ikke US-feelingen med litt bredt og brautende karosseri på denne. Denne derimot..

@Fredrik 90 G11 LCI er jo faktisk noe av det lekreste BMW har levert i senere tid. Synes bilen er vel så fin med standardfangere i kombinasjon med Alpina-leppe, så uansett hva du eventuelt går for her, så er det riktig. Ellers helt enig i at kortutgavene er finest.

På langt nær, men i Norge kom fokuset mer over på ladbare hybrider, noe som gjorde at disse fikk en dominans her på berget. 750d ble riktignok tatt ut av produksjon høsten 2020, men man fikk fortsatt både 730d og 740d. Det produseres fortsatt diesel av G70 7-serie, men denne er det neppe mange som har valgt i Norge.

Staselig bilpark dette her, Helmer! Flott sykkel også.

Det må være like før begrepet én- eller toeiers bil faktisk begynner å bli verdt litt. Snakk om å plukke opp dritten etter 13 andre eiere som har spunnet og herjet før deg..

Gleder meg til å se resultat av seter! Ja, kjørt bort 13 lass med fyllmasser etter pigging av fjell og graving av grøft, så må vel på med noen lass med matjord etter hvert nå. ØRAS var godt tips, takker!

Tenker det beste vil være å følge VIN fra nå av. Det er et sannelig virrvarr for årsmodellendringer hos BMW nå. I år gjelder f.eks følgende for 3-serie og 4-serie: 03/2023 = 2024 for i4, 4-serie coupe, 4-serie cabriolet og 4-serie Gran Coupe 07/2023 = 2024 for 3-serie touring 08/2023 = 2024 for 3-serie sedan

Ah, hadde muligens et håp om at man kunne bruke AA eller AC uavhengig telefon ettersom appen ligger i iDrive fra før av. Det er merkelig av BMW å ikke komme med YT eller annen video-integrasjon på en elbil som kommer til å bruke stillestående tid på en ladestasjon, så håper det kommer løsninger på dette etter hvert.

Wow, vakkert bile @Robkill!

Fortell, fortell, fortell! Dumt spørsmål fra en som ikke er spesielt datakyndig. Kan jeg få Android Auto med iPhone? Både AA og AC ligger tilgjengelig i iDrive.

Knalltøffe bakseter! Du får en stemme for hel midtkonsoll som går helt frem her også. Fra bil til hus: Viktig med litt hageprosjekter. Hvor kjøpte du matjorden?

Gratulerer igjen, Helmer! Må si fargen inn- og utvendig satt som et skudd. Lekkert!

Neinei, vi må ikke avskaffe RHD-biler (til tross for at de er idiotiske). RHD er fint å ha for å ettermontere elektrisk passasjersete, auto dim speil etc. 😂

En kan mene mye om kostnadsbesparelser hos BMW om dagen, men det ser ut som Tesla drar den hakket lenger. Prinsipielt er jeg enig i at man kunne skrotet RHD-biler, men siden BMW har en tendens til å degradere utstyr på passasjersiden, er det bare fint at BMW har RHD-biler i sortimentet. Tesla derimot - de kjører en ny vri. De har fjernet RHD Model S og Model X og introduserer "The Reacher". En søppelplukkeklype for å rekke ut RFID-brikker og annet fjas gjennom passasjervinduet (førervinduet i RHD-land). Tesla slutter aldri å overraske.. 😂

Usikker på om det er justerbare stag bak, men jeg vil anta det da det i TÜV sier noe om anbefalt høyde. Nei, det var ikke veldig stor forskjell, men det hjelper nok en del med høyere profil ja. Har du programmert inn ny høyde bak? Hvor mye har du justert? Det er godt å høre. Jeg trekker om M-setene i første omgang og tar øvrige skinnprosjekter når krona er verdt litt mer enn polske zloty.

Den dype ripen er jo perfekt for å kunne få skaffet seg en Rupes Nano! Fupsaker til kona: "Vi skulle ikke kjøpt en Rupes Nano fremfor nye lister da? Prismessig havner vi omtrent på den samme, og da sitter vi igjen med en poleringsmaskin som både kan brukes på bil og på diverse baderomsting. Vinn-vinn!" Kona: "Jo, får vi fikset det med den maskinen da?" Fupsaker til kona: "Klart det.." Fupsaker til kona to timer senere: "Fillern, ripene var visst for dype til at poleringsmaskinen greide det. Og dessverre er maskinen brukt, så den får vi ikke returnert. Jaja, da får vi bare bestille et nytt listesett da." Kona: