Saltkjelen
-
Innholdsteller
19353 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Audi E-tron er rett og slett en kjempefin SUV. Bare synd alt av instrumenter betjenes via touch, for det er lite brukervennlig når bilen er i bevegelse. Blir spennende å se om Audi gjør alvor av E-tron GT, og hvordan denne prises i forhold til Porsche Taycan. Taycan ser jeg virkelig frem til, absolutt en høyaktuell erstatter for 7-serien når den skal byttes ut. -
Den med rosa plugg har noe GPS-greier i tillegg. Ikke vært borte i denne før.
-
Synes diskusjonen er fin, så tråden kan mer enn gjerne brukes til å veksle litt i3-erfaringer med. Om strømmen (på sikt) kommer på plass, eller om du kan løse det midlertidig med et stikk (laderen tar 10A/12A/16A avhengig av produksjonsdata på bil - de ble først levert med 16A, så degradert til 12A og nå 10A), så tenker jeg det kan være greit med en 60Ah, under forutsetning av at du kan lade på jobb. Dog begrenser nok bruken seg mye til kun jobbkjøring frem til en eller annen lademulighet kommer på plass. Å benytte seg av hurtigladestasjon vil nok bli kostbart i lengden. Ellers kan man jo fint kjøpe en 60Ah nå, og se om det åpner seg noen muligheter for å bytte til et 94Ah/120Ah batteri etter hvert om behovet skulle melde seg. Kostnaden for dette er jo ikke stort mer enn mellomlegget mellom en 60Ah og 94Ah i dag. For 130.000kr får du deg uansett en svært billig bil, og om den er verdt 0kr om fire år har bilholdet uansett vært rimelig. Kjør på!
-
Dobbeltsjekk gjerne delenumrene, men de skal være følgende; - Media: 84 10 9 257 150 - Telematics: 84 10 9 257 151
-
Nei, det tror jeg ikke. Det er rart å ha vært med på en utvikling hvor BMW skulle gå forbi Mercedes og lykkes, for så å se Mercedes gå forbi BMW og lykkes. Når Mercedes var på sitt dårligste hadde de et modellsortiment som ikke lignet grisen - akkurat hva BMW sitter med den dag i dag. Jeg tror nøkkelen helt klart er et betydelig mer slunket modellsortiment, tilbake til sine opprinnelige røtter og rendyrke det de kan best. Nå roter BMW med alt mulig rart, og det behersker de dårlig. FWD-manøveren burde helt klart vært forbeholdt Mini. Folk er faktisk villig til å betale mer for design, image og det lille ekstra! Bare se på 8-serien. Dette er totalt fail i forhold til S-klasse Coupé. Prisen er det samme, men 8-serien fremstår som en langt rimeligere bil og er feil segmentmessig. Dagens 8-serie skulle vært en 6-serie (en sportslig 5-serie, slik den faktisk er), og utgåtte 6-serie skulle vært en 8-serie. Det tror jeg faktisk ikke, men det har nok mer med å gjøre at dette har vært Audis identitet de siste 15 årene. I motsetning til Audi ser to høytstående griller på BMW ut som kanintenner eller likkister - og det er da ingen positive ting å beslekte på.
-
Da blir det Oliver Zipse som tar over CEO-stolen. Måtte dette føre BMW inn på riktig spor igjen! ...nå mangler vi også bare at Chris Bangle og Karim Habib finner veien tilbake til der de hører hjemme. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0298910EN/oliver-zipse-appointed-new-chairman-of-the-board-of-management-of-bmw-ag
-
Combox Media om du bare skal ha BT-streamingen og Combox Telematics om du skal ha SOS-funksjonen til å fungere også. Har bilen SOS ville jeg helt klart montert en Telematics-modul.
-
Du har ingen muligheter for å få lagt opp et vanlig stikk heller? Jeg ville nok vært litt tvilsom om jeg ikke hadde lademuligheter hjemme, altså. 60Ah har ikke så lang rekkevidde, så det å ikke kunne forvarme om vinteren (dette gjør at du opprettholder mest mulig rekkevidde) ville jeg vært skeptisk til. Hmm.
-
Nei, absolutt ikke. I mange tilfeller er det også bare koding som skal til for å ordne disse finessene uansett. Jeg ville nok ansett LED-lys og hurtiglading som et must, alt annet kan egentlig ettermonteres. Fjernlysene er i halogen, så da er det i det minste godt å ha et skikkelig lys i nærlysene. 60Ah holdt egentlig nok for mitt bruk også, men det ble hakket for smått når jeg begynte å megle over et langt større område enn jeg var i tidligere. Da var det kjedelig og lite effektivt å måtte legge inn hurtiglading mellom befaringer, visninger og slike ting - spesielt når man har dårlig tid.
-
Jeg tror hovedforskjellen er antall tilkoblede telefoner samtidig, office-funksjoner, trådløs synkronisering av BMW Apps og slike ting. Det finnes egentlig veldig lite informasjon om det, men jeg mins å huske at det var noe i denne duren.
-
Takktakk! Viktig å ha noe å henge fingrene i. Ja, absolutt. Spesielt artig er det jo å gjøre noe med ting som normalt sett aldri gjøres noe med heller. Ja, i8-hjul skal etter det jeg har fått med meg passe. Jeg er litt usikker på om bakfelgene passer (om de blir for brede), men i så fall kan man jo bare bruke framfelger.
-
Ja, skal vi tro denne artikkelen, så kommer altså neste generasjon 5-serie med minimum to helelektriske alternativer. https://www.bmwblog.com/2019/07/20/next-bmw-5-series-will-likely-have-at-least-two-electric-variants/ BMW har for øvrig patentert følgende navn ifb. elektrifiseringen sin; - 30E - 35E - 40E - 45E - 50E - M50E - 60E - M60E Litt usikker på om de er patentert med stor E med vilje, men muligens vil liten "e" være hybrid slik som i dag og stor "E" være elektrisk? Uansett høres alt fra 45E til M60E spennende ut!
-
Du er i hvert fall ikke i en by som er teppelagt av bomringer!
-
Overraskende å se at 2GT ikke er vesentlig større enn 2AT. Liker for øvrig at BMW har gjemt vindusviskeren bak på 2AT. Synd de ikke har videreført en så fin detalj til øvrige modeller også.
-
Det er dessverre bekreftet fra interne kilder at 4-serie, i4, M4 og M3 får en stående grill slik skissert.
-
Jeg var akkurat på vei til å poste det samme @Daniel.. Jeg kan ikke si jeg er direkte imponert. Nå har BMW besudlet det ene varemerket etter det andre, og nå er det grillen som står for tur. Kunne de ikke like gjerne byttet ut bokstavene B, M og W med K, I og A? Det er jo åpenbart der de ønsker å være om dagen.
-
Jeg liker E65 LCI mer og mer, og får stadig lyst på en slik som en prosjektbil!
-
Det er en uoriginal del, men det er en kropp (Wokeby) i Tyskland som produserer de. De er dessverre svært dyre, så med frakt, mva og fortollingsgebyr havner de på 5500-6000kr inn til Norge.
-
Blir i hvert fall å prøvemontere de, så får vi se hva det blir til. Skal lakkere speilfoten sort høyglans i august, så hadde i utgangspunktet tenkt å vente til da, men jeg må vel bare montere de når jeg er tilbake i Norge. Det er bare å kjøre på med i3! Det er lenge siden jeg har vært så fornøyd med en bil som jeg er med denne. Den er stille og rolig, vanvittig god og lettkjørt, "ekstremt" rask til hverdagslig bruk og ser litt småfrekk ut når man får gjort litt småtteri. Fikk for øvrig montert ekstra bagasjerom fra Wokeby nå. Godt å få ryddet både bagasjerom og frunk for ting som ligger og slenger der. Nesten rart BMW ikke har valgt å tilby dette originalt på biler uten REX. Kjørte i3en til postkontoret, og sannelig var det ikke så vidt jeg fikk med meg esken hjem igjen. Mye luft.. Av med metallplate. De tidligste i3ene hadde faktisk denne platen i carbon. Stor motor! Bagasjeromsgulvet er tilpasset det originale dekkreparasjonsutstyret og annet tjafs som medfølger bilen. Voila! Ladekabler og alt som tok plass i bagasjerommet og frunken er nå plassert under bagasjeromsgulvet!
- 2110 svar
-
- 13
-
-
Hehe, ja, jeg kunne absolutt tenkt meg å gjøre noe ekstraordinært utvendig også. Den gamle i3en jeg hadde er degradert til firmabil, men om jeg skulle brukt den noe mer hadde jeg nok gått all inn for i8-felger, skjermbreddere, 3D design frontleppe, samt litt lakkering og foliering. i3 pre-LCI blir nok rimelig frekk med noe slikt. Monterte også noen M3-replika speil på gamle-i3en, har disse liggende til den nye også i carbon. Dette er skikkelige speil med seks deler, og ikke bare et speildeksel som ser litt så som så ut. Vad tycks?
- 2110 svar
-
- 10
-
-
Nei, uff, drit i å gjøre ting så dyrt for meg. 😂 Jeg er nok enig i at 3D design sin leppe er penere, men de leverer så vidt jeg kan se kun til pre-LCI.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i Saltkjelen sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Ja, sånne Tahoer er noen seriøse milslukere. Hadde med stor sannsynlighet eid en sånn om jeg bodde i statene! Dere får nyte turen, Raymod! -
Joda, men så koster også en bil i snitt 40 iPhoner. Man merker allerede svært store konturer av hvordan elbilene har gjort om kriteriene til boligkjøpere. For få år siden brydde ikke folk seg om det var elbilladere i et borettslag eller boligsameier, men nå er det i langt større grad et krav fra boligkjøpere. Her er forresten de første bildene av G30 LCI. Det blir spennende å se hvor omfattende dette blir, for G3x er i bunn og grunn en svært pen bil å se på!
-
Gratulerer med en skikkelig kraftpakke av en bil! Slenger ut tips om lakkerte blinklys i speilene, M3-speil (gjerne replica, men av den gode typen), LCI baklys, LED-blinklyspærer foran og M3-rattdeksel.
