Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19354
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    273

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Helt fantastisk at denne bilen havnet i dine hender, André! Gleder meg til å ta en nærmere titt på herligheten.
  2. Det sies at ny X5 er på plass i 2019 sammen med X7.
  3. Om du googler 330e tuning, så får du opp flere firmaer som tuner disse og folk som har prøvd.
  4. Fant du ut av HUD og digitalt instrument? Etter det jeg har sett må bilen bestilles med "kontroll pressebil" for at dette kan kombineres, og jeg ser at BMW legger til denne utstyrskoden automatisk i en av pakkene. Ser ikke ut til at digitalt instrumentpanel kan brukes i 330e etter hva jeg har funnet ut, men resten skal gå fint an.
  5. Ja, Mercedes har kanskje ikke vært helt heldig med noe av hybridifiseringen av en allerede aldrende modell (ref. bagasjerommet). Ellers synes jeg GLE 500e er minst like (u)interessant som X5 40e. Personlig ville jeg nok kjøpt en XC90 T8 - den peneste SUVen av dem alle.
  6. Ja, den skal dras rett ned.
  7. Det er lite som slår en godt utstyrt 7-serie, men for G30 sitt vedkommende skuffet den mest på bryter og hendler, samt litt enkel/snodig design her og der. Den faller totalt igjennom mot G11 som har en helt annen kvalitetsfølelse. Det er mye større forskjell på G30 og G11 enn det var for F10 og F01. Min feil - jeg hang meg nok opp i ordet "Adaptive" til venstre for girvelgeren. Det er for så vidt bra at det var tilfellet, for jeg ble ikke spesielt imponert over Adaptive-mode heller. Jeg kunne ikke merke noen forskjell på om bilen stod i comfort eller adaptive.
  8. Jeg har prøvd en G30 530i med Dynamic Damper Control, og etter mange år bak rattet i en F01 730d med Dynamic Drive og Integral Active Steering, så kan jeg i hvert fall bekrefte at en F01 er vesentlig bedre å kjøre enn en G30. Ja, det hele er i grunn mye mer trivelig bak rattet i en F01 enn det er i en G30. Så om du ikke går for G11 denne gangen kan jeg i hvert fall trygt anbefale en F01. Endret fra Adaptive Drive til Dynamic Damper Control.
  9. Personlig synes jeg begge bilene begynner å se litt gamle og utdaterte ut, men jeg føler Mercedes har en bedre flyt og sammenheng i designet enn det BMW har (spesielt fronten). For X5 sitt vedkommende må man opp til X5 M for å få fronten den fortjener. Jeg finner motoralternativet til GLE 500e mer interessant med sin sekssylindrede motor kontra X5 40e med en firesylindret motor. Jeg ville droppet kjøpet av begge to, da begge modellene synger på siste verset.
  10. Tja. Jeg synes verken 716km eller 0,49l/mil var ille. Det er jo tross alt kjørt en blanding av bensin og elektrisk (?), og tanken på disse er vel heller ikke av den store typen.
  11. Wow - for et smykke av en bil! Dette tror jeg må være tidenes mest sexy "stasjonsvogn".
  12. Jeg håper det virkelig er tilfellet, men når jeg kikker på PDFen ser jeg den står som "G32 6-serie". Så jeg vet ikke helt om jeg er overbevist om de er kommet til fornuft "der nede".
  13. På din bil er det en spesialpære, dessverre. Det er bare pre-LCI med halogenlys og LCI med xenonlys som har normale pærer, hhv. fire T10 og to H8.
  14. Spennende! Sett igang så fort du får den og hold meg oppdatert!
  15. Den så interessant ut den boksen fra 6-serie og Rolls Royce - bare synd den koster rundt 4.000kr, noe som er litt i overkant mye kun for å "prøve". Ser dessverre ikke ut til at de er spesielt vanlig på bruktmarkedet heller, så det eneste håpet må vel være å finne en vrakbil. Ettersom denne monteres i bagasjelokket på ovennevnte modell, så kan jeg ikke se noen grunn til at den ikke skal kunne monteres fint bak dashbordet el. liknende.
  16. Det er en smal sak å ta ut lykten. Løsne to-tre av skruene under gummilisten slik at du får mer fleksibilitet i fangeren. Om du mangler en pære for parklysene, har jeg en helt ny i eske liggende.
  17. Jeg har senterhøyttaler på min E6x, så antennen har jeg bare lagt pent og pyntelig bak CID. Med tillegg at jeg har klimakomfort frontrute har jeg likevel overraskende gode signaler. Jeg tenker å plassere den bak A-stolpen eller på takplaten rett før takluken etter hvert.
  18. Jeg mener boksen i bagasjerommet er for utvidet bakseteklima. Ellers litt kjipt å se at en så perfekt og godt utstyrt F01 er utstyrt med xenonlys. Må nesten være en forglemmelse..
  19. Helt fantastisk! En hver oppgradering (LCI / M) fra de originale pre-LCI speilene gjør seg!
  20. Godt å få ting på stell! Hvor har du koblet antennen? På Band L eller Band III?
  21. I mine øyne blir det helt feil å sammenligne en i3 med en 3-serie. Det riktige her burde vel være en 1-serie, og da kommer man langt med en 118d/120d som skiller 50-90.000kr avhengig av girkasse. Tar man også med i betraktningene at man må ut med 10-15.000kr for ladestasjon og rundt 5.000kr til elektriker, så er forskjellen enda mindre.
  22. Husk at du kun får to års nybilgaranti ved import og fem års nybilgaranti ved kjøp i Norge. Personlige ville jeg kjøpt en F31 fremfor F36, men det er fordi jeg synes F36 er alt for lik F34. Jeg ville også bestilt en F31 etter mars på grunn av digitalt instrumentpanel og litt sånt småtteri.
  23. Ingen løsning jeg ville valgt, men det så jo faktisk ikke så ille ut med en stående skjerm. En vesentlig bedre løsning enn uoriginale løsninger i hvert fall.
  24. Jeg tror vi nesten bare får være enige om å være uenige. Jeg snakker ikke om skrifttypen i skjermen, men den som befinner seg på knappene - knappene som har en helt annen utforming enn de øvrige knappene i bilen. Det ser helt merkelig ut med en annen font og utforming av knappene enn hva som finnes litt lenger ned å klimapanelet. Ellers er det verdt å merke seg at E8x og E9x uten navigasjonssystem også mangler iDrive, så hvor betjeningen med iDrive-hjulet kom inn her forstår jeg ikke.
  25. 1) Jeg snakker om passformen til klimapanelet, og den er like dårlig på løsningen fra "Smarty trend" som den er hos "Andorid/Dynavin/you-name-it"-spilleren. At skjermen også er integrert som den originale må være alt annet enn sant, da den originale skjermen er plassert på toppen av dashbordet. Resultatet er altså langt ifra originalt. 2) Det med funksjonalitet er jo subjektivt. Personlig kan jeg ikke fordra Android, ei heller touch. I mine øyne fremstår disse spillerne som mer tungvindt enn iDrive i alle mulige former og fasonger. 3) Om det nederste bildet er av sønnen til BMW-sjefen i Regensburd - javel, fint for ham at han fikk en marginalt utstyrt BMW. Om BMW kommer med en Android-spiller i en fremtidig modell har den en helt annen finish og funksjonalitet enn disse billig-spillerne fra Kina. Spillerne med knapper har i tillegg en helt annen fasong, finish og skrifttype enn de originale. Ofte har de også helt feil bakgrunnsfarge enn originalt. Apropos passform - her vises det "perfekt" passform:
×
×
  • Opprett ny...