Saltkjelen
-
Innholdsteller
19355 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
273
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Det er ingen problem å få dreiet opp felger, men det essensielle er at dette blir utført med den minste presisjon. Jeg vil ikke anbefale Østfold Felgteknikk til denne oppgaven, da de har greid å dreie opp to felgsett i feilaktige størrelser (samme felgsett har til og med fått forskjellige senteråpninger).
-
Nei, hva BMW gjør om dagen i forhold til navn er ikke lett å forstå. Mht. at partallsseriene er en sportsligere utgave av oddetallsversjonene, så ville det mest naturlige vært Z2, Z4, Z6 og en gjenoppståelse av Z8. Men som kjent er jo alt annet enn naturlig fasit hos BMW om dagen. Slik jeg har forstått det så skal oddetall Z´er være roadater, og partall Z´er være coupe. Dette er en modell utviklet i samarbeid med Toyota, ja.
-
BMW Z5 på luftetur i kulden.
-
Min Z4 3.0Si Coupe Individual, Selges
emne svarte i Saltkjelen sin bmwZ i Bilder og filmer / Show-off
Ingen problem å få det knirkefritt. Om du er nervøs for det, så er det jo bare å invistere i helt nye klips, skruer og muttere. -
Min Z4 3.0Si Coupe Individual, Selges
emne svarte i Saltkjelen sin bmwZ i Bilder og filmer / Show-off
Dette ble vanvittig bra! Jeg likte spesielt godt skinntrukne dørtrekk. Skal du få trukket dashbordet også? -
Har du bluetooth? I så fall, koble ut fiberen til bluetooth og loop denne. Defekt TCU/MULF har en tendens til å sørge for lydtap om denne er defekt.
-
Det er lite hensiktsmessig å skrive meldinger på haugevis av annonser som er to-tre-fire år gamle. I slike tilfeller er nok bilen solgt, og det er bedre om du heller sender selger en direkte melding istedet.
-
Oppgradere fra Dab til Dab+
emne svarte i Saltkjelen sin Jaktfalken i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Du må ha en ny CIC og et ettermonteringskit. Hva dette settet inneholder vet jeg dessverre ikke, men iht. min lokale forhandler er dette ettermonteringskistet restnotert og finnes verken i Sverige eller Tyskland per dags dato. Hvis du vil ha hjelp med DAB+ ettermontering, så send en PM. -
Har du nettopp ettermontert webasto, Otis, og pumpen er allerede defekt? Jeg må si jeg har særdeles dårlige erfaringer med webasto til E6x (eller BMW generelt). På E60en er jeg på min tredje webasto og femte sirkulasjonspumpe. Enheten går stadig i lås, og den nye (brukte) webastoen jeg monterte for to måneder siden har fungert helt fint til nå. Feilmelding på sirkulasjonspumpe igjen (!). Jeg vet snart ikke hva jeg skal gjøre med systemet, men vurderer å rive ut hele skiten. Per dags dato ville jeg ikke brukt en eneste krone på å ettermontere dette, med mindre man får det kastet etter seg.
-
Vi ender opp med 550i (V8), M550d (R6) og 550e (R6 + el). Det er fortsatt uvisst om neste generasjon kommer med V8 eller V10, eller om vi vil se to varianter i form av "M5" (V8) og "M5 S" (V10) - en slags Competition Package utgave. Det som foreløpig er sagt om 550e er at denne vil føles og oppleves som en "M5 light" og at den trolig vil yte noe i området 500hk slik som BMW CSL 3.0 Hommage R concept. Jeg vet ikke om man kan lukeparkere via nøkkelen, men jeg synes det er mer logisk at man lukeparkerer når man sitter i bilen (man har ingen problemer med å gå ut/inn av bilen ved lukeparkering. Den nye 7-serien kan både lukeparkere og foreta en vanlig parkering automatisk fra innsiden av bilen i det minste. Ellers er det jo særs lite praktisk å måtte lukeparkere bilen via en app når dagens smarttelefoner har en batterilevetid på størrelse med en nøtt. Må være kjedelig å være midt i en lukeparkering via telefon hvor den plutselig lader seg ut som følge av kulde.
-
Ja, dette var en omstendelig prosess vedrørende lading av elbilen i kulden. Det er slike historier som dette (og at du måtte kjøre omvei for å komme til Holmestrand) som gjør at en elbil overhodet ikke er aktuelt for mitt vedkommende. Jeg kjenner man får hodepine av å bare lese problematikken rundt ladingen og rekkeviddeangsten, så jeg kan ikke engang forespeile meg hvordan det er å være i den aktuelle situasjonen..
- 58 svar
-
- 1
-
-
Kabelen til relèet.
-
Byttet du plusskabelen også? Om ikke, så er nok sannsynligheten stor for at dette er synderen.
-
Jo, noe slikt vil løse problemet.
-
I følge "ryktene" skal sedan, touring og Gran Turismo lanseres likt. Vi vil se ladbar hybrid i form av 530e, 540e og 550e, sistnevnte med seks sylindre under panseret.
-
Da vi ikke vet hva slags farge din bil er, så blir det nok vanskelig for majoriteten av oss å hjelpe deg. Ellers er det ikke verre enn å søke på for eksempel "BMW E60 475 black sapphire PDC sensor" på eBay.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Skal du spille musikk over bluetooth må du ettermontere en modul som heter combox. Du skal fint kunne spille av med USB-kabel allerede i dag, men om du ønsker full Spotify-integrering med egen app må du ty til combox. Har combox for din bil liggende om du ønsker å få det innstallert og bor/er villig til å reise til Oslo. Ryggekamera kan ettermonteres.
-
Hadde det enda bare vært snakk om at dette var halogenlykter, så kunne jeg tildels forstått at de hadde halogen blinklys. Basert utifra bildene, så minner disse lyktene meg mistenkelig mye om LED-lyktene i 1- og 2-serien, så jeg vil tro at det her er snakk om LED-lys i dette tilfellet også. I så fall er det hårreisende at de implementerer halogen i LED-lyktene på en "premiumbil" anno 2016/2017 og at LED-blinklys ikke blir tilgjengelg før man eventuelt oppgraderer til laserlys. Jeg passerte en Mercedes Vito varebil med bøttevis av LED i for- og baklys tidligere i dag. Det er nesten litt pinlig at en slik bilmodell har nymotens lys, mens nymotens BMW tviholder på eldgammel teknologi. Man kan gjerne argumentere mot at dette er bagatellmessige forhold, men i mine øyne er lysene en del av bilens identitet og framtoning. Det er lett å se om en bil er gammel eller ikke bare ved å se på lysbildet. Om man ser hekken på en F25 X3 LCI eller F26 X4, så så denne utdatert ut allerede på lanseringsdagen.
-
Det er opp til kontrollør om vedkommende vil la deg ta av solfilmen på stedet eller ilegge et forenklet forelegg (saken blir avsluttet med det samme). Aksepteres ikke det forenklede forelegget er det opp til politijurist å avgjøre om du har gjort noe lovstridig. Finner politijuristen det slik at du har gjort et lovbrudd får du et forelegg (en bot som blir registrert i bøteregisteret). Har man godtatt et forenklet forelegg kan man som hovedregel verken angre på det eller klage på foreleggets størrelse. En eventuell benåding eller klage på ileggelsen av kravet (merk: ikke foreleggets størrelse) er det påtalemyndigheten som må ta stilling til. Det følger av forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 1-7 bokstav d jf. forskrift om bruk av kjøretøy § 1-3 at kjøring med motorvogn uten tilstrekkelig utsyn ilegges et forelegg på 2000kr. Av forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker § 2 følger det at det kan gis en fellesbot dersom det er flere forhold som er brutt. Det følger av denne bestemmelsen at den høyeste enkeltbot gis fullt ut, og at summen av de øvrige bøtene reduseres med 50%. I dette tilfellet har du hatt tre ruter med dårlig sikt, og mye tyder derfor på at du har fått (forenklet) forelegg på tre forhold på hhv. rute 1 = 2000kr + rute 2 (2000*0,5) = 1000kr + rute 3 (2000*0,5) = 1000kr = 4000kr. Jeg ser ikke helt hva du vil frem til når du påpeker at du ikke har brutt vegtrafikkloven tidligere og at du kjenner til noen som ikke har fått forelegg for tilsvarende forhold - annet enn håp om sympati/slippe forelegget, men jeg synes det er tåpelig å oppta rettsapparatet med slike saker når det er opplagt at du har gjort et lovmessig brudd.
- 31 svar
-
- 1
-
-
Ferske spionbilder av G30 5-serie. Ser ut til at BMW tviholder på halogen blinklys selv i 2016/2017. Imponerende...
-
Jeg har besvart mailen din, E39523i.
-
Jeg synes et er interessant å se hva Mercedes gjør med sin E-klasse og hva som eventuelt skal til for at BMW skal hamle opp med dette. Personlig liker jeg Mercedes´ løsning om instrumentpanel og skjerm, og det skal bli spennende om BMW følger opp med noe tilsvarende. Synes også det er en penere integrering av "iPad-skjerm" enn det BMW driver med for tiden. De gode tidene med E6x/E9x/E7x- og F0x/F1x dashbordene er dessverre over, så vi får endelig håpe at neste generasjon G-serie vil få dashbord i retningen Vision Future Luxury Concept (VLC). Her er en løsning av hvordan BMW ser for seg deres passasjer- og hovedskjerm. Sikkert funksjonibelt, men ikke spesielt elegant i mine øyne. Dessuten er de utvendige speilene erstattet av kameraer som er like store som de tradisjonelle speilene og en innvendig TV-skjerm istedet for bakspeil. Jeg ser ikke helt poenget med dette, spesielt ettersom det ikke gir sjåføren noen ekstra opplysninger.
-
Om du må ut med 10500kr i deler, så bytter du like gjerne interiøret (og da til komfortseter).
-
Jeg kjører med H&R 35/35 på standarddempere, og komforten er upåklagelig. Merket knapt forskjell fra standardoppsettet til dette.
-
Jeg synes dagens Z4 er blitt utrolig utdatert og kjedelig, så det blir spennende å se hva som skjer med arvtakeren. Det mest "spennende" her er at Z4-navnet utgår, og inn kommer Z5. Ikke helt logisk i mine øyne mht. navnestrategien med sportsligere versjoner som partall (og mulighetene for en gjenoppståelse av Z8), men de har vel sine tanker om dette også. Jeg ser vel for meg at Z-oddetall blir en roadster og Z-partall blir en coupe (evt. shooting brake).