Lakken er både tynn og lite slitesterk på GS Split, og i tillegg er boltehullene så dype og trange at man både trenger ekstra lang pipe og god presisjon for å ikke være borti lakken. Pulverlakkering av felgene er en god idè, men jeg mins å huske at hullene er så trange at du ikke lenger vil komme til med pipen om det er ekstra tykt lag med lakk i åpningene. Ellers er materialet mykt, og det skal ikke mye krefter til for at de påføres skade. Dette er altså en typisk GS-felg hva kvalitet angår.