Saltkjelen

Hvilken BMW forhandler har du vært hos?

Se forumregel nr. 12. Oppfordring til forhold som kan være straffbart er ikke noe for bimmers. Går ikke bilen din igjennom EU-kontroll er det en grunn til det og eneste løsning er å utbedre feil og mangler da dette går på trafikksikkerhetsmessige årsaker. Tråden stenges derfor.

Jeg tviler på at du har fått besked fra Statens Vegvesen om at dette er helt OK uten videre. Det tok meg nøyaktig to sekunder via google å finne høyst relevante kilder som avkrefter dette. Det er mulig å chippe/trimme motoren, men med dette følger en del krav. Kravene finner du i kjøretøyforskriften og det er en del relevant lesestoff her: http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Ombygging Det overrasker meg at du ikke evner å se hva du selv har løyet om. Vi kan jo allerede starte med påstanden om at "selger ikke hadde informert om motorbytte". Begynner ting å falle på plass nå?

Du har også fått opplyst at motoroppgraderingen ikke er lovlig, men allikevel påstår du dette til potensielle kjøpere.

At bilen har en velfungerende hjerne som stammer fra en E38. Hva så? Hva slags feil og mangler er dette?

Hva er det du ikke har fått hjelp med i denne saken da? Du har bedt om hjelp med grunnlag i at selger har unnlatt relevante opplysninger og det har du fått. Etter massiv hjelp viser det seg faktisk at du dro en "hvit en" og unnlot å fortelle at du var klar over motorbyttet. Slik jeg ser det har du ingen rettigheter i å reklamere på en feil som ikke er eksisterende. Mht. at det er foretatt motorbytte kan man aldri med 100% sikkerhet vite hvor den kommer fra og dette er igrunn noe som går på din risiko.

Dette er jo strengt tatt en sak som hører hjemme i Forliksrådet. Kjøper visste allerede at det var byttet motor og sånn sett burde det være av hans interesse å undersøke hvilken motor den er erstattet med. Selger har da ikke gjort noe i annonsen som skulle stride mot god markedsføringsskikk eller i brudd på markedsføringsloven § 7 da han har opplyst om forholdene ved bilen. Når det gjelder motoren er jo dette en motor som både har eksistert i E34 og E39, så sånn sett burde vel opphavet være irrelevant da det er samme maskin. Om du har en E39 528i med M52B28 burde det være ganske irrelevant om motoren kommer fra en E46 eller E38 så lenge det er samme maskin. Tatt i betraktning at kjøper var klar over motorbyttet så må han også regne med at motoren er eldre/nyere og/eller har lengre/kortere kilometerstand enn den opprinnelige motoren.

Ja, den gamle annonsen viser klart og tydelig at det er byttet motor og dermed falt dine største (alle) rettigheter i forhold til heving bort. At du ikke oppnår den effekten du vil med bilen kan ikke selges lastes for og det er derfor ikke å anse som verken feil eller mangler i henhold til annonse/kontrakt/kommunikasjon. For meg virker det som om du egentlig bare angrer på kjøpet og ønsker at selger tar tilbake bilen. At du er student og har dårlig råd utgjør heller ingen hevningsgrunnlag og sånn sett burde du kjøpt en rimeligere bil som står i stil til lommeboken.

Jeg tipper nok at en frontfanger hos Auto Skade fort kommer på 5-6-7.000kr. De er ekstremt dyre, men svært dyktige.

Navnet til selger stemmer overens med navnet til trådstarter, så dette er nok den aktuelle bilen han prøver å heve kjøpet på. Jeg vet ikke helt hva jeg skal si, men jeg blir kraftig provosert over annonsen. Det er hvertfall ingen tvil om hvem som egentlig er svindleren her og jeg håper at du får deg en klekkelig lærepenge når bilen som selges er solgt til noen nye uvitende. Jeg bistår gladelig de nye kjøperne med å få deg straffet!

Så det var du som endte opp med disse ja. Gratulerer med noen vanvittig flotte felger til F10/F11. Venter i spenning på bilder av hjulene påmontert bil.

Ønsker å kjøpe en E39 525d/530d i årsrommet 2001-2003. Ønsker kun sedan og bilen må være velholdt med komplett servicehistorikk. Kilometerstand bør ikke være særlig over 230.000km, men generelt godt vedlikeholdt bil veier mer enn en bil med lav kilometerstand som ikke er det. Av utstyr ønskes det mest mulig, men automatgir er et krav, foruten skinninteriør og xenonlys. Bilen bør ikke være svart, men det er naturligvis ikke avgjørende dersom bilen i seg selv er bra. Rustvrak og slikt tull er ikke interessant, men det er ikke til å stikke under en stol at E39 begynner å bli gammel, så noe småtteri er å forvente. Pris opp til 100.000kr, men da bør bilens pris være representativ i forhold til standen - ingen fantasipriser. Den bør befinne seg innenfor fire-fem timers kjøretur fra Oslo eller så må det være mulighet for å bli hentet på flyplass/bussterminal etc. Har du en bil som du vil kvitt og som du føler passer beskrivelsen ovenfor? - Send meg en PM med informasjon, prisantydning og bilder - eventuelt post i denne tråden med hva du har.

Det er ingen BMW forhandler i Flateby. Selv om sannsynligheten/muligheten for at selger har tatt motoren fra hans E34 (vet du i det hele tatt hva slags E34 det er?) er tilstede er ikke det et argument du kan bruke i et forsøk på å heve kjøpet. Sånn du presenterer saken kan jeg heller ikke se at du har noen god sak, med mindre du får bekreftet at motoren er eldre enn det bilen skulle tilsi og at det ikke er i samsvar med hva som er forespeilet utifra kommunikasjon/salgsannonse/kontrakt. En eller annen ID som ikke er i samsvar med bilens papirer er rimelig å forvente. Selger har jo allerede vist deg en kvittering på overhaling og jeg antar (skudd i blinde) at en motor ikke overhales kun på grunn av kilometerstand, ei heller at toppen planslipes. Sånn sett bør det jo være rimelig opplagt at det har vært noe galt med motoren. Om bilen var annonsert på finn.no har de naturligvis en kopi av annonsen i arkivet sitt.

Det er jo så villedende som man kan få det og man trenger verken være god til å prute eller smiske for å få en pris som dette. Det ligger i sakens natur at ingen betaler 32.000kr for noen vanlige dekk og man får automatisk rundt 50% rabatt når man kjøper et komplett sett med dekk hos et norsk utsalgssted. Det kan ikke være mange bransjer hvor man kan skilte med 50-70% rabatt uten å blunke og hvor man fortsatt tjener gode penger.

Er det noe du vet eller tror?

Kjøper har bare antydet at motoren er tatt fra E34´en til selger og det er naturligvis ingenting å dra videre. Ettersom kjøper har fått fremvist kvittering på overhaling av motor er det det han må forholde seg til, med mindre han ikke kan dokumentere at motoren kommer fra en annen bil og at det strider i henhold til salgsannonse/kontrakt/all form for kommunikasjon. Ettersom jeg ikke er kyndig nok vil jeg anta at en "overhaling", kan og vil innebære bruk av andre komponenter, f.eks fra en donorbil.

Jeg blir nesten litt målløs når jeg leser enkelte innlegg her inne som overhodet ikke har grobunn i virkeligheten. Skal man gi råd i situasjoner som dette bør man i det minste være så trygg på lovverket/rettspraksisen/"you name it" før man kommer med rådgivende ord. Hvorfor skal selger anmeldes til politiet (hvorfor skal politiet blandes inn i det hele tatt?)? Jeg kan ikke ved første øyekast se at selger har opptrådt i strid med straffelovens kapittel 26 og politiet gir ikke bøter ved slik svindel. Skal saken ende opp i forliksrådet (som etter mitt syn er eneste rette innstans for denne saken) må den selv klages inn. Forutsetningen for at saken skal komme opp her er imidlertid at selger må ha fått muligheten til å rette feilene/manglene du reklamerer på og at dere har forsøkt å løse saken i minnelighet. Klagegebyret for å få en sak opp i Forliksrådet er per dags dato kr. 860,- og tilfaller selger om han taper. Ender saken i forlik vil du selv stå ansvarlig for saksomkostningene. Hva slags dokumentasjon sitter klager på i denne saken? Hvordan vet du at det er montert en motor som ikke samsvarer med bilens identitet? Hvordan vet du at hjernen er fra en 7-serie? For alt vi vet kan jo omprogrammeringen av hjernen ha skadet denne. Skal du ha en god sak er ihvertfall god og troverdig dokumentasjon nødvendig. Ettersom du har delt saken med oss ville det vært interessant å få sett salgsannonsen og hva som er nevnt av feil og mangler under kommunikasjon og i salgskontrakt.

Kjøpsloven sier to års reklamasjonsrett og dette er noe helt annet enn angrerett som trådstarter hevder å være tre dager. Angrerett reguleres av angrerettsloven og gjelder kun ved forbrukerkjøp. Ergo er dette noe som faller bort i denne saken. Hvorvidt du har krav ovenfor selger avhenger helt klart av hva som er sagt, gjort og skrevet i forhold til bilkjøpet. Forholdene ellers og tingens tilstand i forhold til pris er også en avgjørende faktor. At du er student og har dårlig råd skal selfølgelig ikke selger lastes for. Her er det mange parametere som spiller inn og basert på informasjonen som er gitt er det helt umulig å komme med konstruktive råd.

Tja. Jeg har noen sære vrangforestillinger om at motor og karosseri må ha en lik kilometerstand og sånn sett utgår jo et motorbytte, men en S85B50 hadde jo ikke vært helt feil. Jeg tror nok at en omprogrammering er det mest reelle i første omgang, dersom jeg skal gjøre noe på motorfronten. Før noe slikt skjer ville det jo vært mye morsommere med soft close, automatisk bakluke (hente litt delere fra E65) og tilsvarende gadgets.

Jeg skjønte hva du mente, men jeg synes det var motstridende å påstå at ingen 18-åringer har råd til en slik bil, for deretter å komme med en rekke unntak. Enten har man råd eller så har man det ikke. Ellers vil jeg tilføye at en bil i denne alderen ikke er å anse som "helt unikt". Har man jobb med god inntekt og litt egenkapital har man jo per definisjon råd til bilen.

Jeg skjønner ikke. Ingen 18-åringer har en halv million kroner å bruke på førstegangsbilen, men noen har råd til det allikevel? Jeg tror jeg må ha misforstått betydningen av ordet "ingen".

Jeg holder nok også en knapp på at den fremste modellen er en X-modell i M-versjon (se støtfangeren og fire eksosrør). Forøvrig ganske irriterende at vedkommende ikke tok flere bilder når han først gasset på for å ta igjen kolonnen. 2-serie Active Tourer med M-sportspakke:

For å kunne besvare dette spørsmålet må man nesten vite hva slags bil det er snakk om, men som en hovedregel skal alt som ikke samsvarer med vognkort godkjennes hos trafikkstasjon.

Neida, dette har ingenting med kjøpsloven å gjøre. Det er forbrukerkjøpsloven som skal anvendes og for å finne ut av hvilken av kjøpslovene man skal bruke, bruker man forbrukerkjøpsloven § 1 (2) 3). Når det gjelder verkstedets krav er det forbrukerkjøpsloven § 30 (4) som gjelder, som jeg allerede har beskrevet ovenfor.

Jeg brukte dessverre tid på å se og prøvekjøre denne bilen da den lå ute forrige gang. I korte drag kan følgende nevnes: Rust i samtlige dører, bagasjeluke, skjermer og panser. Ekstremt dårlig passform på det meste som er ettermontert. Sliten forstilling og manglende firehjulskontroll, samt lekkasje fra takluke og ned A-stolpene (trekkene er blitt sorte og løsnet fra stolpene). På toppen av det hele er bilen skadet for astronomiske summer etter en utforkjøring. Dette var en bil, som iht. selger skulle være strøken. Bilen er ikke å anse som et kupp om den så hadde kostet 15.000,-. Styr unna!