Saltkjelen
-
Innholdsteller
19148 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Jeg tror dette kan kjøpes på Rema 1000.... Eller hva med de som selger BMW deler? Både schmiedmann, koed og GS selger originale deler - samt din lokale BMW forhandler..
-
Hvis du leser det jeg skrev ovenfor remote koder disse for deg. Dvs at du kjøper komponentene du skal ha og deretter må stille med en bærbar PC som du har mulighet til å tilkoble bilens OBD. Bimmertech har kabler du trenger og de ordner alt. -
Bakskjermene på en vanlig F10 og en F10 M5 er nok like ettersom begge bruker samme støtfanger. Det er ellers mye mer likhet mellom en vanlig F10 og en F10 M5 enn det var for en vanlig E60 og en E60 M5.
-
Bimmertech remote koder for deg, så det trenger du ikke bekymre deg for..
-
Hei. Har fortsatt denne. Jeg har brukt denne på bruksbilen og ikke BMWen. Gi bud.
-
Strølent E60/e61 sportsratt med kanpper. Passer flere mod.
emne svarte i Saltkjelen sin ogis i BMW-deler selges
Har du et bilde av det aktuelle rattet? Evt nærbilder av slitasje, sår eller merker? -
På bi-xenon er nær og fullys i samme lys, altså det tennes ikke noe ekstra på den innerste reflektoren når du slår på fullys. Det er halogen i den innerste reflektoren og ikke xenon. Odd-M har pre-LCI og denne har andre funksjoner enn LCI. Når man blinker med lyshornet på en pre-LCI lyser kun de innerste halogenlysene. Når man slår på fjernlyset dimmes nærlyset opp (som på LCI) og det innerste halogenlyset tennes. Se film fra 2:40
-
Jeg er ikke veldig langt unna dette. Oppdatering kommer
-
Her var det mye forvirring. Først av alt får man avklare om dette er en LCI eller ikke.. Pre-LCI: Innerste lykt lyser ved lyshorn. Innerste lykt tennes sammen med bi-xenon fjernlys. LCI: Ytterste lykt lyser ved lyshorn. Ytterste lykt er bi-xenon fjernlys. Den innerste lykten er for avkjøringslys og har ingen sammenheng med fjernlys.
-
For å være ærlig tror jeg det ikke kommer noen uoriginale lamper av dette kaliberet. Usnsett ville jeg ikke montert dette på en bil i denne prisklassen.
-
En 5-serie med 1,5 liters tresylindra motor....? Det høres jo...tja nakkehåra reiser seg jo ikke akkurat når man hører det Men så er jeg hardbarket entusiast og står bestemt fast på at en BMW skal ha Rekkesekser, miljøvennlig eller ikke Jeg ville mye heller hatt en 1,5 liters treer med 180 hestekrefter enn en 2,0 liters firer med samme ytelsesnivå. Noe råskinn er verken noen av dem, så da ville jeg heller ofret den ene sylinderen til fordel for mini-sekser lyd. Som den seksermannen du er så burde jo du være enig i akkurat det..
-
F10/F11 vil få Adaptive LED som option ved facelift til sommeren. Dette kan nok helt sikkert ettermonteres, men spørsmålet går vel heller i pris. Til F01/F02 finnes det ingen kompletteringssats som det gjør til F06/F12/F13, men det er allikevel fullt mulig å få dette ettermontert. Prislapp ca 80.000,- eksklusive montering og koding....
-
Spør du meg ville jeg mye heller hatt tresylindret motor i både 3,4 og 5 serien enn en firesylindret. Lydbildet BMW har fått til med treerenmer virkelig imponerende..
-
Takk for det. Man bytter hele speilet. For de som ønsker det kan man også få kompassfunksjon i speilglasset. Jeg valgte å droppe dette i redsel for at det skulle bli et forstyrrelsesmoment.
-
Nei, det fungerer uten. Som tidligere nevnt vlir bare bildet litt uklart
-
Spennende.. Her lukter det HUD..
-
Jeg er ikke sikker på om det er lik kontakt, men jeg syntes det ville vært rart om den er forandret. Dersom det er en 4-pins kontakt så er delenummeret 61138380696.
-
Jeg tror ikke det finnes en nettside eller oversikt over hvilken type ting som er enkelt å ettermontere, så her må man rett og slett søke litt rundt på det man er interessert i å få gjort noe med. Integrert garasjeportåpner er jo for eksempel simpelt. Jeg kan for øvrig sterkt anbefale å bytte selv fra CCC professional til CIC professional. Det nye systemet er mildt sagt fantastisk.
-
Knappen følger med dekselet, så det er bare å bestille dette nummeret. Jeg vet ikke hvordan kabelsettet vil se ut på en LCI bil, men det har du sikkert kontroll på. Send meg evt en PM for instruksjoner til pre-LCI. Ja det er morsomt med slike ting. Det ligger ikke kabelsett klart, så dette har jeg laget selv. Det er litt som må demonteres, men en veldig kurant jobb Jeg har ikke bare byttet til CIC kontroller, men også bygget om til CIC enhet. Det skal, på en del CCC være mulig å benytte CIC kontroller, men jeg tror du må ha en oppdatering eller bestemt CCC versjon. CIC kontroller fungerte ikke med min CIC fra 2004 og uten noen softwareoppdteringer.
-
Ja det er morsomt med slike oppgraderinger. Leter iherdig etter flere slike, så tiden vil vise hva mer som finner plass. Du har original plassering av sportsknapp på biler uten automatgir også. Du bytter ut oppbevaringsskålen foran giret med en som inkluderer sportsknapp. Delenummer 51168045434
-
Takk for trivelige tilbakemeldinger, gutter! Har for øvrig ettermontert sportfunksjon på automatkassen (meg bekjent ble dette kun levert på 545iA i en meget begrenset periode). Denne strammer opp styringen og gir hurtigere gassrespons. Sport kan aktiveres i N, D og DS. Om den tar for seg Dynamic Drive også vet jeg ikke da jeg knapt har fått testet ut systemet noe særlig. Det beste av alt er jo også at knappen lyser sammen med bakgrunnsbelysningen.. Noen svært dårlige mobilbilder;
-
Fuktskade. Må byttes.
-
Det er sikkert ikke dumt og jeg er heller ikke uenig, men jeg har heller ingen problem med å se at prisnivået over disk ligger der det ligger. I svært mange tilfeller syntes jeg heller ikke at prisene er noe skremmende tatt i betraktning hva man får med på kjøpet (les: norske garantivillkår og kort leveringstid). Jeg har hvertfall gjort meg til en trofast kunde hos de forskjellige aktørene og får en liten rabatt som belønning for det (BMWCCN medlemmer har jo også rabatter). Totalt sett blir det på veldig mange varer ikke så mye å spare ved å saumfare ebay og vente i 2-3 uker på delene fra Taiwan. Så fort delen er defekt må man bruke tid på retur og/eller så får man ikke gjennomslag for dette hos selger. Ergo ble faktisk delen like dyr - om ikke dyrere. Jeg har naturligvis ingen betenkeligheter med å handle på ebay da jeg har gjort det mange ganger selv og fremdeles gjør det, men at det dukker opp en tråd med fraråding om å handle fra norske aktører fordi man kan kjøpe de billigste varene med kvalitet dertil fra ebay syntes jeg egentlig er patetisk.. Spesielt når man benytter seg av å hente ut monteringstips og PDF filer fra aktørene og attpåtil klager på internett i etterkant fordi man ikke får den veiledningen og/eller servicen man vil ha.
-
At ting er billigere i utlandet er det vel ingen tvil om (og kvalitet deretter i mange tilfeller), men de fleste glemmer åpenbart at Norge er et dyrt land og at de som forhandler deler er nødt til å ha en fortjeneste. Kjøper du deler i Norge har du faktisk meget gode garantivillkår. Butikklokaler, personalkostnader osv er bare få av utgiftene en bedrift har. Jeg syntes alltid det er morsomt å lese om de største kritikerne som saumfarer ebay for lave priser, men når man trenger ekspertise eller monteringsanvisninger så er de norske aktørene meget interessante og gode å ha..
-
Ikke nødvendigvis Bavaria, men et verksted som har diagnoseutstyr for BMW.