Saltkjelen

I DRL modus er ikke dette mulig. Vri bryteren over i park og markeringslysene lyser med ringene

Godt å høre at det ikke var større greier! Da blir det vel kolonnekjøring på Søndag?

Flott bil, Fredrik! Jeg syntes riktignok at LED-pærene du har i skiltlysene bak virket noe harry, men jeg håper og tror at det bildene som lyver mht. kontrasten. Bilen kommer til å bli riktig så lekker med Zito og et ørlite fjærsett fra f.eks H&R..

Nå er jeg spendt på hvordan det har gått med bilen Joachim og om du blir klar til treffet?

Det vil nok ikke hjelpe med silicagelposer når det er vann i øyenbrynet. Hadde det vært i den nedre del av lykten så ville det fungert i større grad. Det er for øvrig en flott E60 du har kjøpt deg med en fin fargekombinasjon. Gleder meg til å se mere av denne!

Du har fått svar på det øverste tidligere! Bilen er som regel litt høyere foran og derfor blir den senket mer der.

Det ser ut til at AF/AG har delenummer 51 12 7 896 615 og 51 12 7 896 616. AI ser ut til å ha delenummer 51 71 7 896 625, men jeg har ikke funnet nummeret på AH ennå. Har hele listen over hva ettermonteringspakken inneholder, men det dreier seg om ca 40-50 forskjellige delenumre. Skal se om jeg får tak i det i løpet av dagen.

Nei, X5 leveres ikke med V8 diesel. Dieselmotorene som er tilgjengelig per i dag er 30d (èn turbo), 40d (to turboer) M50d (tre turboer).. De alle er rekkeseksere med 3,0 liters slagvolum..

Det er også annet stabstag på M-tech utgaver. Walkabout fikk det tak i fra en brukt bil. Dersom du går med tankene om å gå til innkjøp av tilsvarende deler må du regne med å betale dyrt. Jeg ville for øvrig ha gått til innkjøp av senkefjærer dersom man ønsker at bilen skal bli litt "fastere i fisken" ettersom det er betydelig rimeligere enn å konvertere til M-sport..

Hyggelig å høre positive tilbakemeldinger! Jeg kjører med vanlige halogenpærer, men jeg registrerer imidlertid at det ser veldig hvitt ut (nesten på kanten til å bli blått) på bildene. Jeg er opprinnelig ingen tilhenger av blå-aktige ringer og tåkelys, så disse forblir i den originale utførelsen. Joachim: Bare å ta turen innom!

Send meg gjerne bilder og en tilstandsbeskrivelse samt en estimert prisantydning..

Det er da ikke galskap i å ta vare på bilen vel..? Tenkte jeg skulle starte på bilen din allerede i morgen slik at den blir treffklar neste søndag.. hehe.. Her kommer forøvrig noen bilder av gårsdagens arbeide.. Mycket bråå

Bilen senkes fortsatt bare 15mm med M-sportspakke. Sporsfjæringen er et alternativ for de som ikke ønsker M-sportspakke, men som ønsker at bilen er noe lavere enn skyskraperen som blir levert fra fabrikk..

You must send me a new link because facebook link does not work.

Ønsker å kjøpe et sett med pent brukte sommerfelger til E39. Felgene bør være tilnærmet strøkne og ha greit med mønster igjen på dekkene. Ønsker i hovedsak 18" eller 19", men flotte og tidsriktige (les: originale) 17" felger kan også vurderes.. Felger som er svært aktuelle foreligger nedenfor, men er åpen for alle innspill. - Rondell 0058 8,5x18 og 10x18 - BMW style 5 i 17" - Dype 19" M6 replica

Bruk en olje som har LL04 standard.. Både org 0W-40 LL4 og Gulf ULE 5-30 fungerer utmerket.. noen?? Du har ikke M-pakke, men sportsfjæring. Disse gjør bilen 15mm lavere enn originalt.

Trivelig med positive tilbakemeldinger, mange takk! Kommer forøvrig en smakfull oppgradering i løpet av kvelden eller natten.. Bilen ble vasket under med IronX. Alt av plastikk ble satt inn med Scholl Blue. Til eksosanlegget har jeg brukt en billig og hard rubbingpad med roterende maskin og autosol som senere ble polert opp med Meguiars NXT Metal Polish og et par lag med Swissvax Autobahn felgvoks på endehalene. Div forskjellige oppheng og stag har fått en behandling med autosol og Swissvax Autobahn..

Artig at du går så grundig til verks når du først skal gjøre slike inngrep.. Du har ikke vurdert å lakke bilen i Imolarød vel..?

Er det mobbing jeg leser her?

Du skal ha pære med lampeholder. Dvs en tilsvarende og/eller samme sokkel som pre-LCI med xenon. Delenummer: 63127187952

Det er ingenting som sier at en sak skal henlegges dersom bildet ikke er av den beste kvaliteten. Flere dårlige bilder kan samlet sett bli ett veldig godt bilde og da har du også langt flere saker på deg enn utgangspunktet. Politiet er nemlig såpass oppegående mennesker at slike saker ofte blir lagt på vent til det egner seg ved en annen anledning.. Stå for feilen du har gjort og betal boten er mitt tips.. Billigere blir det antakeligvis også.. Dersom du ikke godtar det forenklede forelegget kan politiet ilegge deg et forelegg og en anmeldelse. Sistnevnte alternativt fører naturligvis til anmerkninger på rullebladet. Politiet kan således ta ut en tiltale og du må eventuelt betale saksomkostninger og forelegg dersom (når) du blir dømt.. En ting jeg imidlertid ikke forstår... Prøve å snyte seg unna fattige 1600kr..?

Sommerfelgene dine ble kjempefine, mudbug. Hva behandler du felgkantene dine med?

Du må ha papirer på utført firehjulskontroll og lyktejustering etter senk, samt TÜV naturligvis. Biltilsynet foretrekker også kvitteringer slik at de ser at det er lovlige deler som er benyttet. Nummerene må også være lesbare. På felger skal du normalt sett ha TÜV, men så fremt du kan vise til at ET, rulleomkretser og slikt stemmer over ens med kjøretøyforskriften (kap. 13) har kontrollørene, etter erfaring, utvist skjønn uten TÜV. Jeg har imdilertid inntrykk av at så fremt du ter deg skikkelig, er høflig og ryddig, samtidig som du har med alt av papirer (det er bedre å ha med for mye papirer enn for lite, ta med kvitteringer, skjemaer som viser rullediameter osv) og at bilen ser fornuftig ut så pleier som regel dette å gå relativt smertefritt. Enkelte kverrulanter kan man imidlertid møte på, men da er det bare å få en ny time og/eller prøve en annen trafikkstasjon.. Send gjerne en søknad på forhånd og fortell om planene. Da er de som oftest noe mer medgjørlig! Du betaler for nytt vognkort (du må ha med del 1 og del 2), noe som ligger på 4-600kr et sted..

Dette så jo unektelig bra ut Joachim. Neste på lista nå må jo bli skinninteriør, sport- komfort- eller M5..? Jeg stiller til skrukveld..

Det går desverre ikke an å demontere lykteglasset på disse bilene på en human måte. Jeg har imidlertid sett flere fra Amerika som skjærer opp glasset godt inne på lykten og limer igjen dette når de har foretatt sine ønskede modifikasjoner. Dette har sett ut til å ha gått veldig greit, men de har jo riktignok ikke de store klimaforandringene ved årstidene som vi har her. Uansett er det etter mitt syn verdt et forsøk. Værre kan det ikke bli!