Saltkjelen
-
Innholdsteller
19111 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
Bare utseendet på LCI lyktene er jo grunn nok til å snu i døra hos forhandler. Her hjelper det lite om det er Matrix LED, gull-Rolex eller hva enn som hadde vært av innmat i lyktene.
-
BMW generelt går vekk fra laser (sannsynligvis som en del av kostnadsbesparelsen og at de mener Matrix-LED er like bra). Laser ble fjernet i forbindelse med G2x 3-serie LCI, X7 LCI, G70 7-serie, G6x 5-serie etc. og vil fortsette på alle andre modeller med laser. Her er LCI-lykta..
-
LCI kommer fra og med 07/2024. Om BMW kjører på med 2025 fra 03/2024 (slik de gjorde med 2024 i 03/2023) eller ikke vites ikke, men tenker det er lite trolig med tre-fire måneder med 2025 pre-LCI og at 2025 derfor starter med LCI. Greit å nevne at LCI vil miste blant annet laserlys (og sikkert en del andre ting), så om det er viktig for deg er tiden inne nå for å bestille en pre-LCI.
-
Ja, det er litt forskjeller. Faktisk synes jeg G3x (F90) med Skodalys ser vanvittig sinna ut, så da kan man jo se hvor fort man blir vant til ting. Tenk så fin X5 LCI hadde vært med en liten justering av innmaten i lyktene. Det er ikke mer som skal til - og det beste av alt - alle, absolutt alle hadde trodd at det var en BMW som kom bak deg.
-
@Marius2002 Jeg trumfer. Ja, G3x LCI har dessverre Skoda-lys, men totalt sett overveier modellen ellers et par av de kjipe elementene. Sett i lys av hva BMW driver med i dag, tror jeg vel samtlige her ville ønsket at alt ble Skoda-lys.
-
Det er så mye annet man kan gjøre med fronten enn å måtte flytte lyktene over et større areal for å fylle ut eventuelle tomrom. Ellers ser jeg ikke hvilken gevinst det skal være å få bilen til å virke større ut enn den er, annet enn at man forsøker å få bilen til å virke dyrere (tilhøre et annet segment - les: G70 7-serie vs. Rolls Royce/Bentley) enn den egentlig er - men som man likevel fint kunne greid med helt andre grep enn å kjøre på med en billigløsning fra Citroën. X7 er et eksemplarisk eksempel på at fronten virker mindre med todelte lykter.
-
Synes faktisk ikke fronten var så ille, og lykteløsningen her er jo langt bedre enn hva BMW har greid å prestere med 7-serie og X7 LCI - selv om todelte lykter isolert sett bare er en kjip, billig rip off av en ti år gammel Citroën. Det kan i alle fall ikke være av kostnadsbesparende årsaker at man nå velger å produsere fire stk. hovedlys på en bil..
-
@Fredrik 90 Fullt forståelig at sånne ting gjør en skeptisk, og det er naturligvis slike hendelser som også ødelegger totalgleden. Jeg tror imidlertid ikke at det er et veldig stort problem generelt (jeg hadde i alle fall ikke dette i Sverige, Danmark, Tyskland og Nederland i sommer). Men det er klart - elbilens paradegren er her hjemme i dagligdagse gjøremål, det er det ingen tvil om. Haha, SPOT ON med Peugeot 508. Tragikomisk...
-
@mslello Han opplevde dette vel dette én gang på i4en (men har vel ikke skjedd igjen på de senere testene han har gjort), men til gjengjeld ladet den da med over 100kWh kontra halvparten som er på i5en i dette tilfellet. Jeg opplevde ingen slike feilmeldinger eller nedsatt ladehastighet på min Europatur i sommer.
-
G61 5-serie fremstår i det minste som langt penere enn G60 5-serie (som det ikke skulle mye til å slå), men linjeføring har BMW dessverre bommet totalt på. Ingen skarpe, klassiske BMW-linjer er å finne, og bilen virker i det hele egentlig bare «kjønnsløs og oppblåst» ut. At BMW også ser sitt snitt til å kutte enda mer i kostnadene vipper denne modellen over til å bli tidenes kjipeste 5-serie. Synd, men sant. Bjørn Nyland (@bb79) har dessuten også vært på langtest med en i5 M60. Det kan se ut til at i5 ikke er spesielt glad i mange hurtigladinger på rad. 🙄
-
G61 i5 touring.
-
Vinteren var stas frem til væromslaget kom. For en nydelig vinter det har vært frem til nå! Jasså, ser vi et ørlite hint om at det planlegges bilbytte?
-
Jeg har et litt annet syn på det med "eldre" BMW kontra en nyere (f.eks) VW Passat. Både E70 og F15 er fantastiske biler (kjøremessig vil jeg nok hevde E70 er enda bedre med aktiv styring med hydraulisk styring og adaptive drive enn elektronisk servo på F15) som har en fin kombinasjon av mekanikk og elektronikk. Spesielt førstnevnte var konstruert i en tid der BMW ønsket at en premiumbil var premium i alle ledd. F1x begynner naturligvis å bli en eldre konstruksjon, men får du tak i en 2015-2017 har du fortsatt en passe ny bil - og bilen leverer stort sett akkurat det samme av tekniske finesser som man får i en G3x - du burde derfor velge en F1x/G3x som du selv liker. Essensen i å velge en BMW kontra en VW eller noe helt annet er det fantastiske ettermarkedet til førstnevnte. Går for eksempel en NBT-enhet i stykker på en BMW kan du få fikset dette til en rimelig penge - jeg tviler på at noe slikt lar seg gjøre gjeldende på en VW. Er man over snittet interessert i BMW, er faktisk ikke BMW så halvgalt å eie, spesielt om man også kan fikse litt selv. Noen deler er naturligvis dyre, men det er nok ikke snakk om noen supertilbud hos Møller heller - snarere tvert imot. Og med VW vil man ufrivillig måtte forholde seg til Møller, og det i seg selv burde jo skremme vekk selv den minst bilinteresserte kroppen.
- 75 svar
-
- 9
-
-
Det blir så mye mer BMWete med sidemarkeringslys. NAM!
- 975 svar
-
- 9
-
-
Det eneste som blir positivt med litt mildvær nå er at hjulhusene forhåpentligvis smelter. Ellers er det jo en fryd om dagen med lite salt og relativt rene biler.
-
Nam! Hadde den vært noe gunstigere priset (og med litt mindre "dall" som ekstralys, android-opplegg etc. som jeg må bruke tid og penger på å rydde opp i) hadde jeg nok blødd på denne. Nydelig fargekombinasjon!
-
Spennende! Gleder meg til å se hvordan bilen blir med de nye oppdateringene fra november. Dette har utvilsomt vært året hvor xDrive er bra å ha!
- 84 svar
-
- 4
-
-
En BMW insider forteller at G45 X3 er den siste nye modellen uten designelementer fra Neue Klasse, og at det vil være en miks av LCI modeller med og uten Neue Klasse-trekk (men fleste med Neue Klasse). Ikke helt lett å forstå seg på BMWs strategi om dagen.
-
Hehe. Det er dyrt å henge på forum. Hva slags dekk gikk du for?
- 374 svar
-
- 1
-
-
F82 M4 San Marino Blå,E46 M3 San Marino blå
emne svarte i Saltkjelen sin sydenfareren i Bilder og filmer / Show-off
Gratulerer med vakker E46 M3 i helt rett farge. Synes for øvrig Taycanen var spot on med felgene!- 120 svar
-
- 2
-
-
- m4
- san marino blå
- (og 3 andre)
-
Gratulerer med hus @Krisfje! Støtter naturligvis oppunder @Markus E30om å få hjem en bukk eller noe annet garasjesnacks.
-
Med fare for å være den som kommer med den harde og brutale sannheten her, tror jeg dessverre ikke at du kommer til å se noe til pengene dine. Dette er rett og slett en butikk skrapet for disponible midler og EK - år etter år.
-
Nydelig. Det der blir perfekt!
- 374 svar
-
- 1
-
-
Hyggelig å se litt flere Alpinaer her inne, og det hjelper jo spesielt når modellen er basis av et av de peneste moderne touring-karosseriene fra BMW.
