Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    19120

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    265

 Innholdstype 

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Saltkjelen
    Om gevinsten er stor eller ei er vel for så vidt irrelevant. Jeg er helt enig i at ærlighet er det gjeldende, men jeg forstår at folk sier "selges grunnet familieforøkelse" enn at "bilen selges som et ledd av bilflipp som jeg tjener penger på". Folk skal, av en eller annen merkelig grunn, alltid vite hvorfor noe selges og svaret som blir gitt her ender stort sett med å bli avgjørende. Teit som det er.
  2. Saltkjelen
    Jeg skjønner nesten hvorfor folk må komme opp med alle latterlige påfunn, når alle er kritiske til de som tjener penger på bil. Det er jo ikke rent sjeldent det kommer tråder der folk føler seg lurt fordi de har kjøpt en bil som viser seg å være solgt for 50k mindre to måneder før, spørsmål om man kan heve kjøpet fordi tidligere eier kjøpte bilen for en lavere sum eller situasjoner der det blir påpekt setninger som "HAHA, du kjøpte den for 100k, hvorfor i helvette skal du ha 200k nå da!?". Å tjene penger i Norge er jo.. ulovlig.
  3. Saltkjelen
    Ja, det er noe magisk over Champagne Quartz. Fra å være brun og «nardo grey» i solen til å bli lyseblå i regnvær. Herlig farge!
  4. Saltkjelen
    Litt mer G60/G61 5-serie. Det ser ut til at det blir litt 2-serie Gran Coupe schwong over underdelen av frontlyktene til G6x 5-serie.
  5. Saltkjelen
    @ViKi Det er godt å høre. Bare å få booket seg en godkjenningstime hos SVV for senk før sommerferien tar fatt da.
  6. Saltkjelen
    Ja, det blir artig å få denne i hus nå. Forhandler mener at bilen bør være på plass i starten av juni, men jeg synes det høres veldig kort ut mht. at den etter planen skal gå i produksjon uke 20 (15-19. mai). At bilen har fått VIN nå innebærer kanskje at den fikk en tidligere produksjon enn planlagt?
  7. Saltkjelen
    Da har jeg omsider fått VIN, så nedtellingen kan forhåpentligvis starte snart. Noen som her info å dele på hvor lang tid det tok fra man fikk VIN til bilen gikk i produksjon og til den stod på havna i Drammen?
  8. Saltkjelen
    Kjempefint! Er det Breyton hjul?
  9. Saltkjelen
    Knallfint! Det er utrolig at litt mindre luft i hjulhuset endrer hele bilens uttrykk.
  10. Saltkjelen
    Det er ingen problem å kjøpe UK-deler i Norge. Det er bare å oppgi UK-delenummeret hos GS, Koed eller hos BMW forhandler. Fikk selv en del UK-deler til i4en nå.
  11. Saltkjelen
    Kjøp fra en UK-bil.
  12. Saltkjelen
    Føyer meg etter @papertiger her. ACS senk kommer til å bli prikken over den berømte i´en.
  13. Saltkjelen
    @Andreas_R Nå har jeg riktignok bare beregnet på 20" og 868M, men med økning av profil på disse vil jeg kunne hente inn 11-14mm i økt bakkeklaring. Med H&R senk som da gir 20-25mm senk, blir bakkeklaringen marginalt redusert. Tenker det blir å prøve noe slikt for min del.
  14. Saltkjelen
    Opplever du noen problematikk knyttet til dagens høyde da? Et alternativ er å gå opp et hakk i profil og/eller gå opp til 21" på sommer med 20"-profil, så gir det i hvert fall visuelt samme uttrykk.
  15. Saltkjelen
    Ja, dette er intet annet enn svært lekkert. Full merino for å få merino tartufo på nedre del av dashbordet gjør alt!
  16. Saltkjelen
    @mslello Du har nok rett, men da skulle radaren vært plassert på en annen plass - eller aller helst bare droppet grillyset. Designmessig fremstår det litt halvferdig når linjer/lys brytes på denne måten.
  17. Saltkjelen
    Hvorfor kan dem ikke lage lys rundt hele grillen når man først skal ha lys? Ikke stoppe den når det er igjen 1/4 av grillarealet igjen. Ellers ingen overraskelse over at lyktene mister BMW identitet. Trist.
  18. Saltkjelen
    Kjedelig med deler som ikke holder mål, uansett hva slags merke det er. Febi ("Bilstein") er dessverre ikke spesielt bra og duger ikke til noe annet enn kullfiltre, spør du meg. Blir godt å få byttet ut dette med originalt.
  19. Saltkjelen
    Kjente det klødde litt her også. Skulle bare hatt full merino og B&W.
  20. Saltkjelen
    Halvtrivelige dieselpriser på denne kanten av landet om dagen. Dette er den andre uken på rad hvor diesel ligger på 16-tallet (for en ukes tid siden skrudde "alle" opp igjen, men noen har heldigvis beholdt 16-tallet), så det sier vel litt om marginen her. Flere stasjoner har på samme tid diesel til 22-23,- per liter. Bilde tatt i går kveld. Samme stasjon har til 16,22,- i dag.
  21. Saltkjelen
    Garasjen skal være isolert og ha varme, og jeg vil bruke garasjen som om det "var en bolig" med innvendig trapp. En utvendig trapp med dør klemt oppunder møne, synes jeg ikke er spesielt pent. Jeg kjøper tanken om en dypere plass, men jeg må ha den bredere enn lenger (estetikk) da jeg skal ha innkjøring på takrennesiden (med den hensikt å skjerme for innsyn fra naboene bak). Jeg skulle gjerne hatt noen store vinduer, men ser ikke helt hvor jeg skulle plassert det da "bakveggen" er mot naboer som skal skjermes mot (skal riktignok ha en grønn vegg med thuja bak garasjen, så blir eventuelt vinduer mot disse) og veggen til høyre går mot terreng. Kan få til et "gulv til tak" vindu ved trappen i så fall.
  22. Saltkjelen
    Føler port på 500cm virker noe smalt, og visuelt sett tar det seg nok også bedre ut med en port på 550-570cm om en først skal gå for én og ikke to porter. Roomsketcher var genial, takk for tipset! Bygger garasjen selv, så får sånn sett friheten til å kunne tilpasse elementer i forhold til "det jeg finner" til fornuftige priser (f.eks ting og tang finn.no). Ja, garasje er veldig gøy! Personlig tror jeg nok to porter fungerer helt fint for mitt bruk (så lenge jeg kan skru ut dashbord eller seter i det ene løpet, så dekker det behovet mitt, men ser absolutt fordelen av én stor port. Får beregne om det blir noen forskjell i pris med H-bjelke/limtredrager og stor port, kontra to single. Skulle garasjen riktignok vært optimal burde den vært mye større, men det begrenser seg i forhold til hva en skal bruke på det og utnyttelse av tomt. Jeg er primært ikke på jakt etter et skrulokale, men om jeg kan skru der (type retrofits der det største er sete-/dashbord-/taktrekkbytte) er det bare positivt. Se der ja. Ser porter fint man koste en liten formue og vel så det også. ---- Tegnet en runde i roomsketcher etter tips fra @Ingvaldsen. Omtrent slik ser jeg for meg, og ettersom dette er objekter med reelle størrelser bør vel arealet være brukbart;
  23. Saltkjelen
    Ser argumentasjonen om store hjul, men aller helst bør man jo ha et annet underlag enn grus å stå på. Burde i alle fall være et utskiftbart sett slik at man kunne valgt utifra underlag. Godt å høre at noe er på gang i alle fall!
  24. Saltkjelen
    Slike er kjempepraktiske, men jeg har reagert på at de virker så utrolig klumpete og høye? Kan ikke se for meg at man skal kunne greie å få den under en i4 med litt senk f.eks? Noen som vet om slike som bygger minimalt og maksimalt rundt 7-8cm?
  25. Saltkjelen
    Hyggelig å se deg på plass igjen, og gratulerer med kanontøff i4. Hva i alle dager er det ACS tenkte når de navnga modellen ASC4i50? Det var kanskje for vanskelig å sette ien foran 4?
×
×
  • Opprett ny...