sondre
-
Innholdsteller
1062 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av sondre
-
Har nå demontert bremser på venstre side, som dere ser så er det et litt stort hull til skruen der: Så nå har jeg lagt på to skiver, en på hver side av bremseskjoldet og satser på at det holder til våren. Så får jeg heller bytte hele skjoldet da. En kort testtur utløp uten lyd, men skal ikke friskmelde før den klarer tur/retur jobb pluss litt til uten at lyden kommer tilbake... Hvor ille er jobben med å demontere resten som trengs for å bytte skjoldet, og hva må demonteres? Er det noe annet som bør byttes i samme slengen når man først demonterer såpass som man må?
-
Ebay - F31 Webasto diesel
- 25 svar
-
- 1
-
-
- webasto
- motorvarmer
- (og 4 andre)
-
Jeg har hatt ulyd i slepering/ratt, men pga dugg på rutene i høst satt jeg inn en fuktsluker (torrballen) i bagasjerommet og en som man kan tørke i micro som jeg la på dashbordet. Er nå ikke plaget av fukt eller dugg på rutene og i tillegg så forsvant lyden fra rattet!?! Kan være så enkelt, så anbefaler å prøve det om det ikke er gjort allerede Dette er hva jeg har brukt, finnes mange alterntiver med samme effekt. Torrballen Pingi
-
Hvis du har veldig kort vei til jobb og skal bruke dieselvarmer så må du lade hjemme, hvis ikke så tar det ikke lang tid før du har drept batteriet, men klart kjører du mye utenom så hjelper det - småkjøring er døden... både for motor og batteri (min mening) Drepte selv et batteri på mye småkjøring og hyppig Webasto bruk en jul for mange år siden... Selv så kobler jeg til lader på bilen et par ganger i uken hele vinteren, har ca 20 km til jobb, så blir totalt 40 km mellom hver gang Webasto kjører (har innendørs parkering på jobb). Klok av skade etter julen for mange år siden, er helt sikker litt overkill - men bedre med for mye enn for lite...
- 25 svar
-
- 2
-
-
- webasto
- motorvarmer
- (og 4 andre)
-
Liten oppdatering. Har nå funnet at det på bremseskjoldet på venstre forhjul er et skruefeste som har rustet bort slik at skruen kun fester luft. Er nok der problemet ligger, bendte litt på det ved bytte til vinderhjul - så nå er lyden der konstant og ikke til og fra som tidligere. Skal innom verksted på torsdag for å få bekreftet årsak.
-
For min del, ble det målt nesten null komp på en sylinder (E39 525d) og fant at en swirlflap var borte. Jeg kjøpte en brukt motor som hadde 50k mindre på telleren og alle swirlflaps fjernet, går som en klokke fortsatt og turbo på ny motor var veldig mye bedre stand enn den som var på gamlemotoren - var råd fra verksted å satse på brukt motor. Startet med litt fusking og rar gange før den døde helt. . .
-
-
Har i mange år selv tatt årlig "service" på bilen, en 2002 modell. Har da byttet olje, oljefilter, filter på toppdeksel, dieselfilter, luftfilter og friskluftfilter. I forbindelse med at jeg skal klargjøre en gammel påhengsmotor for vinteren må jeg presse fett inn i noen smørenipler. Plutselig slo det meg: Er det smørenipler på E39 525dat som jeg bør ta å etterfylle?
-
Når Webasto har prøvd å starte mange nok ganger og feilet så vil den til slutt ikke starte før feilmeldinger blir slettet, på min gamle e39 holder det å ta ut sikrinng sies det, mens det på nyere biler mener jeg at man kun kan slette feilkoder via diagnose.
-
Hvorfor skal du bytte, er de sprekt/knust eller er de bare matte?
-
Har ikke kommet så langt enda, samboer hadde bilen på Gardermoen i forrige uke når hun var i utlandet med jobb, og etter det har det vært opptak av båten som har vært prioritert. Har også en kompis som får inn løftebukk i garasjen sin om en uke eller to, så tenker at kanskje jeg orker å vente frem til da...
-
Lyden kommer fra ett eller annet sted foran girspak, mest sannsynlig ett sted rett foran eller i dashbord. Lyden kommer kun i fart Lyden endrer seg ikke med hastighet Lyden er ikke påvirket av turtall Lyden endrer seg (kan også forsvinne (og komme tilbake) etter en dump i veien) Lyden er ikke påvirket av ventilasjon/klima (av eller på, lyden lar seg ikke påvirke) Jeg greier ikke å høre lyden utenifra år jeg åpner vindu Kjenner ingen vibrasjoner Ingen fusking eller annet mekansisk som lugger Hadde det vært bremseskjold (har ikke sjekket høyre side enda) burde jeg vel høre lyden "utenifra" når jeg ruller ned vinduet? EDIT: Når jeg svinger til venstre i fart (litt G, ikke mye) så blir det mindre lyd av og til helt borte. Når jeg kjørte over en ujevn skjøt i veien på vei hjem så hartes det ut som noe løst metall/blekk som beveget seg og lyden ble borte (skjer jo ganske ofte akkurat det) kjørte veldig pent hjem og kom hjem uten at lyde kom tilbake, men det er bare et tidsspørsmål
-
Du kan også teste pumpa ved å ta av kontakten og koble til strøm direkte, har ingen betydning hvor plus og minus går. Da vil den starte og det vil etterhvert (hvis det er mye luft i systemet) bli pumpet diesel ut av slangen vew Webastoen (har du Rheingold skal du også klare å starte pumpen derfa uten å ta av kontakten). Da kan du koblen den tilbake til Webastoen igjen. Problemet med Webasto er at når det kommer problem felere ganger så vil den til slutt ikke starte før disse feilenen er slettet. Om det går å ta ut sikringen eller det må slette via diagnose er jeg usikker på. Jeg hadde problem etter at jeg byttett glødeplugg, brenner og pakninger, masse feilmeldinger om kortslutning etc. Men det viste seg at det bare var så mye luft i dieseltilførsel at når jeg fikk luftet den (koblet av slangen på Webasto, startet den fra Rheingold, så diesel bli pumpet ut, koblet den på igjen). Så slettet jeg aller feilkoder og satt på timer og alt fungerte. Sier ikke at det er det som er problemet her, men mye luft kan lage trøbbel, og har den først stoppet nok ganger så vil den ikke starte før feilkoder er slettet er min erfaring.
-
Har nå fått tatt en titt under, lyden forsvant selvsagt i en dump på vei hjem... kan ikke finne/kjenne/se noen som ksal likke på selve kardangen. Men på bakakselen når jeg beveget hjulene var det på indre belg (venstre side) mer (skrape) lyd enn på høyre side, vet det finnes et rep set på det, men føler ikke at jeg er der enda...??? På fremre del av akselen fikk jeg beveget den bittelitt, nok til at jeg hørte et svakt klikk, men ikke en lyd som jeg kan forbinde med det jeg hører fra kupeen. Er det noen andre bevegelige deler fra utløpet av girkassa og frem mot motor som jeg kan kikke på. Er jo veldig vanskelig å si nøyaktig hvor en lyd kommer fra... Har friskt i minne en lyd som jeg var sikker på var fra venstre forhjul, men som viste seg å være høyre bakhjul...
-
Har nå kjørt litt mer og erfart følgende: Ved dumper så skjer det små endringer, plutselig er det ikke lyde i det hele tatt, kommer en ny dump og det er lyd igjen... Kan virke som om det kommer ett eller annet sted fom. dashbord og bak mot baksete, men er vansklig å si nøyaktig. Virker som om lyden er fra midten av bilen... Kan det være noe som typisk kan løsne over girkasse/drivaksel som jeg kan sjekke, trenger tips folkens... Er jo kun i fart og er helt uavhengig av om klimaanlegg/vifte er av eller på... Begynner å bli desperat nå merker jeg... Kan legge til at det ikke er noe vibrasjoner i bilen.
-
Vet ikke om det er akkurat samme, men jeg hadde lekkasje ved mutter (til høyre på bildet) på dieselrøret og da holdt det å etterstramme mutter. Det var etter en service, men husker ikke i farten hva de gjorde som utløste lekkasjen. Men det var helt klart at det ikke var etterstrammet nok på verkstedet.
-
Har nå sjekket at Webasto og tilhørende deler (eksos etc.) sitter som det skal. Var rustet løs feste på varmeskjold under bilen på en skrue, som jeg fikset. Luftet kjølevannsystemet fulgt anvisning fra et dokument Otis la ut. Åpnet luftintak fra motorrom, kunne ikke se/kjenne noe løst/galt der... Alt fungerer, ingen feilkode, bare lyd når bil er i bevegelse uavhengig av om ventilasjon er på fortsatt. - lyden kan kanskje være noe som har falt ned/løsnet i ventilasjonssystemet, men usikker... Men det hjelper å sku opp lyden på radioen, da blir det borte....
-
Jeg skal ta en titt under bilen i morgen, monterte tilbake Webasto i går etter fiks av den. Kan være at det er noe jeg ikke har festet riktig.. Skal også lufte skikkelig kjølesystemet i samme slengen.
-
Har tatt ut tempsensor til klimaanlegg og rengjort, var mye støv. Gjorde ingen endring i ulyd. Har kjørt diagnose, ingen feil. Tenker at det kan være luft i anlegget, men da ville vel lyden kommet ved rusing av motor? Jeg fylte på nesten 2 liter kjølevæske etter at jeg byttet slanger på Webasto i går. Viftehastighet har ingen betydning, av eller på ingen forskjell. Kjører jeg over 20 km/t er det lyd uansett, står jeg stille er det ikke lyd, uansett hva jeg prøver for å fremprovosere lyden. ???
-
Hei, fant du ut av hva denne lyden var, har noe som ligner selv. Men kun i fart. Men ikke i rattet... Lydbil.m4a
-
Har kommet en rar lyd i bilen i dag, litt vanskelig å forklare, men den er der kun i fart og virker som om den kommer foran fra dashbord og fremover. Lydbil.m4a Lydbilde kan kanskje minne om elektrisk støy, men er sikker på at det er noe mer mekanisk enn det. Men har ingen anelse... Alt i bilen ser ut til å virke, men har ikke kjørt diagnose (tviler på at det vil komme frem noe der). Har skrudd av klimaanlegget uten at det påvirket lyden. Ingen endring ved bremsing, bortsett at den forsvinner nå bilen står stille kommer heller ikke ved rusing av motor. Lyden er tatt opp på motorvei i ca 85 km/t.
-
Det gikk fint å tvangskjøre pumpa fra Rheingold, overraskende lett må jeg si Nye slanger er nå montert, av en eller anne grunn greide jeg å bytte om på de som gikk inn til bilen, men det var raskt å bytte tilbake til riktig retning... Startet opp med en gang uten noe strul, gikk en halv time - kokvarmt i bilen. Overraskende lite diesellukt fra eksosen, sto i garasje (med porten åpen) var bare ved oppstart og når den stoppet at jeg kjente dieselos. Kjørt diagnose, ingen fielmeldinger (bortsett på auxilliary heater som aldri vil bli borte da det ikke er noen pumpe på min bil...) Klar for vinter nå Takk for all hjelp herfra og fra Heatco på Ensjø .
-
I settet fra 3M så fulgte det med feste for drill, og jeg tror ikke jeg hadde fått det til med kun håndkraft (er for lat til det også). Det viktigste her var å slipe (matte ned) til man ikke kan kjenne noen ujevnheter slik alle sår blir borte (så sant de ikke er gjennomgående). Jeg kunne nok ha slipt enda litt til i første steg... Er det innsiden som er problemet så er det liten hjelp i å ta jobben på utsiden ser den Alpejohn.
-
Er det skade på lykteglassene eller er de bare blitt matte? Om de er matte finnes det kit for å slipe/polere de blanke igjen, bl. a. dette fra 3M som jeg brukte, vet at bilpleiekongen.no også har noen kit som kan brukes. Slik var lyktene mine: Slipe ned: finslip Siste steg
-
Så bra Alpejohn Sannsynligvis har det vært et problem med brenner/glødeplugg også, men siden det er byttet med nytt tar det også kanskje litt tid før diesel også kommer gjennom "filten"? Jeg venter på nye kjølevannslanger til Webastoen nå, når de kommer monterer jeg den inn igjen. da skal jeg når den fungerer med den som fungerte sist også teste med den andre hjernen for å være sikker på at det ikke var luft som tullet med meg... Sannsynligvis var det ikke det da den som virker faktiskt startet pumpen, det gjorde ikke den som satt i originalt. Så hvis det viser seg at den ikke er ok, har du kontaktinfo til de som fikser ECU stryring i Frankrike Alpejohn? EDIT: Bruker bare Rheingold (ingen erfaren bruker), INPA kjenner jeg ikke så vet ikke om jeg kan tvangsstyre pumpa fra det jeg har på laptopen...
