sondre
-
Innholdsteller
1073 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av sondre
-
Biltema ligger nærme, så det er egentlig veldig greit, vil dette passe (få plass): Biltema batteri 100A har følgende mål: Bredde: 175 mm Høyde: 190 mm Lengde: 353 mm EDIT: Ser ut som om det er riktig størrelse etter å ha sjekket bl. a. på Mekonomen sine sider.
-
Hei. Batteriet på min dieselbørse begynner å bli dårlig, må ha lader hver dag nå og når jeg kobler den på står det at batteri er tomt, vanligvis står det på lavt batterinivå. Så da er det bare å bytte før det blir for sent... Jeg kjører Webasto så bør nok minst være på 80A. Er det bare å bytte uten å måtte behøve å kode noe, ev bare slette feilmeldinger med Rheingold? Noen tips til hvilket batteri jeg bør gå for?
-
Jeg ga 1440,- pluss frakt og mva, endte på snaut 2000,-
-
Jeg kjøpte på e-bay i høst for brukt for en billig penger, fungerer fortsatt (etter riktig nullstilling). http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xwebasto+bmw+e39+530d.TRS0&_nkw=webasto+bmw+e39+530d&_sacat=0
-
Hadde samme problem i fjor, byttet begge termostatene, ble bra etter det.
-
Kan bare være at viften går for å kjøle ned kammeret, mener at den skal gjøre det når den stopper så det er nok "as designed", forutsatt pip ikke er bokstavlig, at det er en pipelyd, jeg hører bare vifta gå litt før den stopper etter en liten stund.
-
Kan stemme det, jeg den starter og det kommer dieseleksos ut fra eksosrør til Webasto, holder på i 4 til 5 min før det stopper. Kan være at jeg skal sjekke kjølevæskenivå, jeg ikke har fylt på etter å ha byttet aux. valve. Hvor mye skal det være i ekspansjonstanken, helt fullt? EDIT: Har nå gjort følgende: 1. Tatt ut sikring til Webasto med motor i gang (et par min før jeg satt den tilbake, glapp den når jeg tok den ut så jeg måtte knote litt nede ved batteriet,,,). 2. Fyllt på kjølevæske i ekspansjonstank, helt opp. 3. Tenning på og varmeapp på maks grader lav vifte noen min 4. Kjørt motor i 10 min på tomgang og fulgt med på kjølevæske i eksp. tank 5. slått av motor, startet Webasto. Kjører nå som den skal i 30 min. Blir spennende å se i overimorgen når jeg setter timeren på....
-
Tviler (litt) på det står independent heater og jeg har også en annen feilmelding som heter auxiliary water pump, det er nok den som referer til dempertårnet, men der har jeg ingen pumpe, kun 2 ventiler (den uten elektrisk pumpe)... Har også så lenge den har gått slitt med samme som BMWlog at det er lunk i motortemp, lite issmelting og lunk i kupe.
-
Skal prøve dette når jeg reiser fra jobb i dag. takk Har jo liggende den som satt originalt i bilen med ny vannpumpe og servicekit klart, må bare gjøre jobben med den før jeg kan bytte, og håper at denne som nå står på bilen, som jeg kjøpte for en billig penge på e-bay skulle holde gjennom vinteren.
-
Jeg har også feilmelding på independent heater water pump på Rheingold, kan kanskje være derfor, men den feilmeldingen har jeg hatt i over en mnd, uten at det har hindret Webastoen i å kjøre da...
-
'02 525 DAT - som i signatur
-
Hei, lurer på om jeg har gjort noe dumt... Etter at bilen har stått ute hele julen med + og - grader, regn og snø var den dekket av et tykt lag med panseris. For å tine skikkelig koblet jeg på batterilader og satte timer for wabasto til å starte 2 ganger med 5 min pause etter første kjøring. Første kjøring gikk som forventet og og mye av is var smeltet, men kjøring 2 hadde stoppet og nå får jeg ikke lenger Webasto til å kjøre, vifte starter og går et par min før alt stopper opp. Har tatt ut sikring, men kun med tenning av, skal jeg ha motor på når jeg tar av sikring eller skal jeg gjøre det mens Webasto prøver å starte? Andre teorier om hva som kan ha skjedd?
-
Hei, Koed har originalt her: http://www.koed.no/no/Catalog/Car/BMW/E46/Lim/316i%201.9/ECE/L/All/20010600/82/51/1/82_1182/ Her på Ebay: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=82710142221+bmw&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.X82710142220+bmw.TRS0&_nkw=82710142220+bmw&_sacat=0 Skulle tru at det vil passe til din, men sjekk gjerne med regnr/chassinr på Koed for riktig delenr.
-
En liten oppdatering. Ëtter siste diagnose er nå feilmeldingen fra aux water pump fortsatt borte, men pumpa til Webasto er kommet tilbake. Så får vel se på den ved anledning... Edit 21.12.15: Og der var feilmelding på auxilliary water pump tilbake også, men det er nok en link mellom pumpa til Webasto her...
-
Byttet ventilen nå, fortsatt feilmelding på aux water pump, men det er kanskje ikke så rart mtp det som står skrevet over. Men feilmeldingen på vannpumpa til Webasto forsvant (tok ut sikring til webasto i et min også). Så får vi se om det blir mer futt i varme ved kjøring av kun webasto, får vel svar i morgen, og skal ta ny diagnose da for å sjekke hva som kommer opp etter at den har blitt kjørt.
-
Jeg har en brukt, men fungerer (selgers påstand) aux vannventil liggende som jeg har tenkt å bytte. Har kommet en feilmelding på pumpa til webastoen også nå, om det har sammenheng med at vannventilen ikke åpner som den skal (trykk/motstand) vet jeg ikke, men er jo nærliggende å tenke i den bane, iom at det ikke blir varme nok i varmeapp med kun Webasto kjørende slik at ruter blir isfrie. I tilegg er det slik at om bilen er over det blå på temp så kommer det en ok lunk ut av varmeapp. Hvis jeg da stopper bilen, lar den stå i ett min. og starter igjen så er varmen i varmeapp MYE varmere og slik jeg egentlig forventer. Så ett eller annet er det med hvordan varmen (kjølevann) til varmeapp blir fordelt. Bare noen tanker/teori i hodet minn
-
Hei, den er solgt.
-
Fant lufteskruene, kom raskt ut fra den første på slangen, men på lufteskruen på termostaten kunne jeg ikke se kjølevæske en gang, før jeg startet motoren, da kom det ut bittelitt der. Skal det være slik eller må jeg har mer kjølevæske?
-
Fikk den for 300,- inkl frakt fra Latvia på e-bay så satser vi på sucsess.
- 16 svar
-
- 1
-
-
- auxiliary water pump
- e39
- (og 1 andre)
-
Hei, slenger meg på denne Gjelder det samme for dieselmotor? e39 525d (2002), hvor finner jeg isåfall lufteskruene det snakkes om?
-
Schmiedmann tar drøyt 800,- Men vet jo ikke hvor lenge en brukt varer da... http://www.schmiedmann.no/B64128374995/vis-som-ny.aspx E-bay fra 350,- brukt fra Latvia
-
Vel, vel... Etter mer etterforskning og søking på nett så begynner jeg å godta at jeg har bestilt feil aux water pump og at det er den uten elektriksk pumpe jeg skal ha... Delenummer: 64128374995 Som jeg leser dette bildet så sluttet BMW med elektrisk pumpe på Aux water pump/valve mars 1999 på denne bilen. Så da er det riktig som sitter montert i bilen (suprice) mens den jeg har kjøpt brukt ikke passer til min bil. Fordelen er at den uten elektrisk pumpe koster under halvparten av den med... Skal jeg kjøpe ny til ca 2K eller ta sjansen på en brukt fra e-bay?
-
Jeg er helt enig Otis, det er den som kommer opp når jeg søker på del, men skal jeg bytte til den så vil jeg mangle strømkontakt til pumpa som ikke er på den som står i bilen, bilen er levert med 5Kw Webasto fra fabrikk, jeg bruker den daglig nå. Bilen ble levert ny i Belgia om det har noe med saken å gjøre. En liten digresjon er at når bilen kjøres og den blir varm så kommer det ikke veldig mye varme i kupeen, bare lunk. Stopper jeg og lar bilen stå avslått 1. min så er det full varme fra varmeapp. med en gang jeg starter opp igjen??? Kan det være relatert til Aux heat water pump?
-
Sliter fortsatt litt med denne, siden den som er i bilen nå er den øverste uten pumpe og den har jo bare en el. kontakt, den jeg har og som Otis sier er den jeg skal ha har jo en el kontakt til selve pumpen også, noen ideer om hvordan dette bør angripes?
-
Oppdatering: Fikk en stor diesellakkasje på bilen og det viser seg at returslangen til diesel hadde delt seg helt og diesel i store mengder spruta ut til tanken var tom.... Var en enkel fiks, men sprekken kan jo ha begynt for lenge siden og det kan vel være årsaken til at den har hatt problemer et par ganger med å starte etter å ha stått stille noen dager og prøvd å starte uten å la pumpa få opp nok trykk.
