Evopower
-
Innholdsteller
3811 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
5
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Evopower
-
Følger med her og synes du har smakfulle og solide oppgraderinger den grønne m3'en var etter min mening helt fantastisk å se til. Så liten netur å lese at du velger 2 dørs og en litt kjedeligere farge, men jeg skal uansett følge med Den som kjøpte m3'en fikk seg en smashing bil iallefall!
- 216 svar
-
- 2
-
-
Denne har jeg studert selv. Den lå tidligere ute på finn her: https://www.finn.no/139557934 Vanskelig å prissette denne bilen, fordi den er så spesielt utstyrt. 3 literen på facelift med sportautomat er jo en drømmekombo for mange, og jeg liker også interiøret. Nydelig! Bensin er jo på literen på mila. Ikke alle som vil i disse dager. Og bensinen blir nok enda dyrere. Jeg vil si at sekserdiesel på e60 selger mye lettere. Men igjen, hvor mange 530i er det? Frisk sak 752 individual anlegget er ytterdt skjeldent i en slik bil, og den er ellers godt utstyrt. Det at den mangler msport er ikke noe negativt. Fargen på bil og interiør oser klasse og litt individual aktig. Msport går fint uten på denne. jeg vil si at den er verdt 179k, men i dagens market ville JEG betalt 139-149k. Hadde jeg ikke hatt behov for touring og manuell, så....;)
-
Spsielt vin nummer på denne kontra vanlige bmwer. Får opp e30 316 når jeg legger inn de 7 siste sifferne i mdecoder...?
-
Dette var gledelig lesing ja, disse er friske. Og en god bekreftelse på at alt er ok med motoren innvendig. alltid godt å få lønn for strevet!
-
Leste om en i usa som fjernet fremre mellonaksling på en e61 xdrive for å kjøre rwd. Det gikk fint. Så ut ifra det så skulle det vel gå. Fjerne ledningen til kassa gir deg kanskje noen feilmeldinger, men du får i det minste testet kjører selv xdrive med bortkodet innkobling av framhjul. Kan legges inn/ut med xdelete appen på mobil
-
Flott stuk på e38 når du gikk litt tilbake fra rånestuket. Elsker det designet der e65/66 er utvilsomt mye for pengene. Om designet er sært, så hadde Mr,Bangle rett i én ting; det står seg forbaska godt. Ser moderne ut den dag i dag. Ser uskrudd og hel ut den du har fått tak i her. Sleng ut utstyrsliste også om du vil Skal du ha begge bilene lenge eller selge en?
-
E91 335d LCI - Siste oppdatering 22.06 [SOLGT]
emne svarte i Evopower sin Daniel. i Bilder og filmer / Show-off
Behold treverket slik det er takk 😅- 452 svar
-
- 1
-
-
Ryddig forklaring Punkt 4; Det er bra at interessen for miljøet øker, men synd det begynner med å frata oss som liker gamledagse biler muligheten til det framover. De begynner i feil ende. Innfør elbilpåbud og elbilgoder i store byer i usa, kina, japan og tyskland. Ikke her på berget, hvor utslippene er minimale fra før av, globalt sett! Vi får finne oss i at snart kjører vi elbil i det daglige og må ha noe veteranbil på si. Ja elbil er rask og effektivt, men for de få som ikke liker sjarmen med å kjøre det, føker vi oss overkjørt av myndighetene. Punkt 5; Igjen, positivt. Men sett med norge sine øyne så har vi et overforbruk primært bestående av godt lønnede oljearbeidere. Når oljesalget stopper, mister disse også jobbene. Og disse vil ikke ha en jobb på land igjen, og nt finanskrise med overlånte familier er et faktum. Norge må ha en plan klar for totaløkonomi og velferd i landet, når vi går inn for elbiler, som igjen gjør at norge mister oljesalget sitt. Her er jo Trump ganske klar. Han vil ha de gamle detroit tidene tilbake, med v8, stål og mange arbeidsplasser. Ikke at han får medhold fra utlandet i det synet lenger.... men jeg forstår han faktisk litt. Selv om det ikke er bra for miljøet. Det punktet med at folk øker interessen for miljøet må deles inn i 2 deler. For noe er menneskene selv, det andre er stadig påprakk fra myndigheter, og negativ omtale av miljø. Jeg tror ikke alle tenker klart, men bare følger trenden, som er et resulatat av årelang bevisst hjernevasking. Bevissthet er bra, de begynner bare i så feil, feil ende. Ta de store ulvene (landene) først!
-
Det jeg skulle forstått mer av, er hvilke krefter som får bilprodusentene til å satse elektrisk? Tesla er greit nok, det begynte som et nisjeprodukt på strøm. Men vw sjefen gikk vel ut så sent som i 2012(?) og sa at nei elbil, det var ikke noe som dem hadde tro på eller ville ta del i. Diesel var best. Og senere kom ironisk nok dieselgate... Hva har fått dem til nærmest å snu på 5 øringen? Det er ikke for å dekke et globalt market, da elbilsalget i norge er en promille totalt sett. Og ellers i verden går elbilsalget tregt. I USA er vel vag bannlyst om dagen. Men også alle andre merker, skulle nesten over natta ha elbil eller hybrid. Jeg forstår ikke hvem som styrer det. Er det økt salg kun fordi folk ser det står hybrid på bilen? Er folk så styrte i sine valg? El bensinhybrid kan bruke 0.8, mens en diesel i samme karosseri kan bruke 0.5. For meg er det et enkelt regnestykke. Folk sier elbilgodene forsvinner. Ja det gjør de nok. Men det jeg frykter mest er hvor mye de skal straffe oss som ikke kjører elbil? 200kr bompenger og 12000kr i årsavgift?
-
M57n2 har ytterst få register tilfeller kontra n47. Mye går vel på vedlikehold. 235hk er m57n2 og 245hk er n57 i e70.
-
De som er kvalifiserte skal få svare her, men av egen erfaring så har jeg en slik og den fungerer uten feilslag langtidsforbruket ligger på 0.63 etter 9 mnd eie og 13.000km. Men på langtur kommer den faktisk ned på 0.55 med nullstilt computer. det har vært noen tilfeller av registerkjedebrudd også på disse. Se bare hvor mange e70 x5 med ny motor som ligger på finn. Noe av disse kan også være swirlflaps som løsner? Vet det var et problen tidligere, med swirlflaps er uansett noe jeg skal fjerne på min for å være sikker. ellers så er det jo det vanlige; skift olje hver 10-15.000km og gjerne kode bort egr for en renere motor.
-
Ja har sett den klossen, men bagasjerommet er likevel stort nok vil jeg tro. G31 har en mye penere integrert løsning, og phev ilag med rekkesekser er jo gull men av phev med diesel så er selve kostnadsbesparelsen potensielt stor i 300de. Utfordringene blir vel nedsoting da en diesel med hybrid har mye start/stopp...
-
Er derfor mange sverger til diesel enda, og kommer til å gjøre det i mange år. Bensinbølgen er den som dør ut fortest er min spådom. Den blir hverken eller, liksom. Elbil hypen i Norge er politikerskapt, men andre land hadde vært prikk like dersom de hadde de samme elbilfordelene. Når det er sagt, så er bil-bruksmønsteret i Norge som skapt for elbil. Lav fart og forholdsvis korte avstander. Folk går etter kroner og øre spart, foran lidenskap og interesse. Med unntak av Tesla som er innovativ og sprek, samt andre gromme elbil-modeller til millionen. Men av biler til 300k så er og blir elbil kjedelig. Jeg klarer ikke å forsvare nykjøp av elbil til 300k, når jeg har dieselbil til 150k. Da har jeg 150k igjen å bruke på diesel slik jeg ser det. Hvertfall slik ståa er nå. Om noen år og neste bil skal innkjøpes, skal man ikke se bort fra at det blir en brukt mercedes 300de. Den er et konsept jeg følger med stor interesse. For min del er ikke bmw hevet over alt lenger når man snakker dagens modeller. Man kan se på andre alternativer. Tror ikke bmw kommer med diesel plugin. Det er mercedes og volvo (utgåtte v60) alene om.
-
Selv om bilen ikke er noe spesiell i seg selv, så er det alltid gøy å ha noe som ble solgt 1 stk av i forhandlernettet i norge Ja manuell er etter min mening alltid korrekt i bmw, selv om dagens 8 trinns kasser er bedre og mer effektive. Neste bil blir nok automat ,da 😛
-
Kjekt å kunne hjelpe Utrolig hva 0,2mm kan ha å si på motorgangen. Liten, men viktig justering. Her gjorde du en kjempejobb! Ikke minst er det morro å lære seg ting underveis. M30 er ikke den værste lyden å lytte til det nei
-
Etter å ha prøvd å søke opp hvorvidt denne bilen er den eneste lci 530xd manuell i Norge, så var det hyggelig og uventet svar fra Veidirektoratet at de har behandlet min forespørsel. Og de har funnet ut at det er 5 stk Lci 530xd med manuell i norge. Og av disse er 4 bruktimportert. Gjett hvilken bil som er den gjenværende norsksolgte bilen? Jepp...min! Da var det settla. Legger ikke ut de andre regnr og vin nr her, men det var 2 spacegrau, 2 titansilber og 1 monacoblau.
- 588 svar
-
- 1
-
-
Har ikke fått tid til videre research på kveldene, så dermed var det hyggelig og uventet svar fra Veidirektoratet at de har behandlet min forespørsel. Og de har funnet ut at det er 5 stk Lci 530xd med manuell i norge. Og av disse er 4 bruktimportert. Gjett hvilken bil som er den gjenværende norsksolgte bilen? Jepp...min! Da var det settla. Legger ikke ut de andre regnr og vin nr her, men det var 2 spacegrau, 2 titansilber og 1 monacoblau.
-
Vanskelig å kjøre å teste bilen med oljelokket av? Bedre å ta av røret da bare for å teste. En kamerat kjøpte i fjor en 728i og allerede på turen hjem var det full skjæring/varmgang. Kjølevæsketemp var ok, men den brant opp innvendig i sylinderne. Mistet effekt og varmskar seg tilslutt. Altså nikasil vil jeg anta. Så problemet er tilstede også i norge.
-
Synd at også bmw må dra vinduslinja opp på slutten av bakskjermen. Det er det alle gjør og etter at jeg la merke til det så driver det meg til vanvidd 😂 hvorfor ikke ha rett vinduslinje á la nye A4? Mens C klasse har en dalende vinduslinje. Ikke pent det heller. Tenk hvor rett og stram g21 hadde vært i linjene med rett vinduslinje. En hyllest til e30 på det området hadde vært på sin plass. Positivt for salget og det norske markedet er 330e i touringutgave. Spennende
-
Bmw har ikke lagt skjul på at Asia er et voksende marked for dem å satse i. Derfor er designspråket ikke helt det vi gamle entusiaster har så lett for å svelge lenger. Når man ser det meste fra Japan og Kina så ser det litt for merkelig ut for oss nord europeere. Eneste koreanske Hyundai har et ok design til å være fra asia mener jeg.
-
Napp av røret som går inn på toppdekselet fra veivhusventilasjonen og se om det hjelper. Jeg hadde en motor som spydde blårøyk pga mye gjennnomslag i motor. Tok av veivrøret og da ordnet det seg. Eventuelt så har du fått nikasilproblemet som m52b28 er kjent for....
-
Liten oversikt over BMW'er registrert i Norge
emne svarte i Evopower sin fxslin i Annet BMW og motorprat
Ingen e24 m635i (m6)? Vet om 1 her jeg bor hvertfall Sikkert ikke alt som var oppe å gikk på den tiden loggmessig 😛- 70 svar
-
- 1
-
-
Så kjekt at råd og tips var til nytte! kjølesystemet på bmw er viktig, så det var viktig og litt kjekt arbeid dette her vil jeg tro? Blir jo knall dette her
-
Og der bar det rett på finn.no 😅 max uflaks.
-
I kveld fikk man rett å slett bare lyst å nyte en bmw på svingete veier. Bilen fungerer uten et feilslag, men tenker på å få til et oljeskift snart. Tok et par bilder fra turen
- 588 svar
-
- 5
-
