Evopower

Og andre folk i verden er glad hvis de har mat på bordet neste dag. Buhu!

Det vil jeg hva er markedsandelen til ford f serie da?

Ja det er et stort land, så det varierer nok hvor man befinner seg. En landsdel kan det være hovedvekt av picuper, mens en annen er camryer, og en siste, escalade og priuser. Ser det er masse forum for entusiaster som eier bmw. F10 m5 forum, e46 m3 og 6 serie m.fl. Men mitt inntrykk er at dette er noe eksotisk og skjeldent (sett i forhold til innbyggertallet) og det er ikke slik at de fleste vanlige arbeidstakere kjører f1x der borte slik som her i landet. Det er jo selvfølgelig måten avgifter og sosiale forskjeller er blitt bygget forskjellig i norge vs usa. Komfortseter er kanskje vanligere nå ja?

F10 er jo ikke spesielt vanlig der borte i utgangspunktet. Og en msport med komfortstoler er mindre vanlig enn en med sportsstoler. Så var artig å se den bilen akkurat i den artikkelen Prosentvis i trafikkbildet så ser jeg flere f1x her i byen, og ser dem daglig. For ikke å snakke om hvor mange bmw man ser i norge på en dag. Da jeg var over there i 2010, var det pickups, prius og ellers vanlige biler som toyota, honda og litt mercedes. Bmw var skjeldnere på veien der borte enn subaru.

Da får vi prøve det

Hvilke produkt brukte du her? har samme problemet selv

Selger denne da jeg bestilte den ved en feiltakelse. Kom med bud!

Ja det er langt ifra utslitt dette her. Kan reddes med litt skinnprodukter men må trekkes om for å blir perfekt.

Sikkert mulig å få seg billig f10 her Msport f10 med komfort stoler i california er da ikke så vanlig? Jeg unders også over at hun ikke klarer å vasse ut av bilen selv, men må reddes på typisk heroisk vis Som en regntung dag i bergen det der

Blir bra dette her gratulerer med EU og nytt liv i denne klassikeren. Du fikk tak i weber til slutt ja?

Haha, ser den tro meg, kulde har jeg skrudd nok i. Da vinteren er sesongen man bygger opp løpsbilen til ny sesong. Begynner å bli der at jeg ikke orker slikt lenger, men venter heller på finere temperatur.

Har 18" felger liggende som jeg tenkte å bruke Bilder under viser max fart i 6 gir med henholdsvis 3.62 og 4.45. Har begge diffene liggende, så kan bytte etter behov. 4.45 gir 162 mph som er 260 kmt faktisk. Burde holde akkurat det da? Ønske er jo å ha 6500 på enden av langstrekket, og ikke pine motoren på 8000 over halve langstrekket Hvis det er noen som kjører 4.10 så er det greit å dele erfaringer.

Hvordan går det her da?

Monroe air max heter dem nå. Samme teknologien som de jeg snakket om fra 90 tallet Forstår iveren etter noe nytt, men tror du kommer til å angre. Få biler matcher komboen bil for pengene, samt driftsikkerhet, kjøreglede og design som en e39 Jeg kommer ikke til å bytte ut min før jeg MÅ. Dvs behov for stv eller at regjeringen innfører fossilforbud over natta.

.

Var det samme jeg ga for dette slik er det noen ganger. Blir bra når det blir trukket om

Begynner å bli veteran på forumet du da ligger litt etter der ser jeg. Har selv vært aktiv på forumet siden 2005.

Fikk renset, vasket og studert rattet i dag. Ja, det er slitt på toppen og venstre side, men etter noen mnd leting så finner jeg ikke dual stage 2 ratt i strøken stand til under 4000kr. Så da ble det å kjøpe dette rattet, som er ganske helt og fint, kjøre med det en stund, og senere trekke det om Skal se om jeg ikke får jobbet litt med skinnet også, og freshe det opp litt. Meguiars leather care kit kan redde det meste Veldig fornøyd med handelen. Litt artig å følge med på sporingen her. Her har det gått fra Stokke, Oslo, Narvik, Oslo og til slutt Haugesund 😂. Men ingen hast og med godt humør ble dette bra! Merket forskjell på rattet ja. Feitere, mykere og mindre diameter på rattkransen. Det gamle rattet bygget ørlite granne mer ut og nærmere meg faktisk. Og veldig behagelig å kjøre med det også. Men Msport er Msport. Ser bra ut og føles godt å holde i Begynner å bli trivelig i kupeen nå. Msport ratt, speil med autodim og kompass og den gode ZHP girkula. Kjøreopplevelsen blir bare bedre og bedre og snart monteres Alcantara skinn interiør. Utvendig så er ennnå planene om lakkering på gang. Men må først få bilen eu godkjent. Bakstilling, dieseltank ++ må ned så begynner på det så fort gradestokken er over +10 grader Bilde viser forskjell i diameter på vanlig og sportsratt.

20 lapper for den er jo et kupp 520ia? Facelift? Den fargen har jeg ikke sett før på e39, men var veldig klassisk og fin. Hva heter den? 20k pleier å være rep objekt eller sliten sladdebil. Selv betalte jeg 30k for en lett rep.objekt og føler jeg gjorde et godt kjøp Gratulerer! Hva er planene med denne bilen?

Her blir det e39 touring nivåregulering etterhvert 😅 måtte jo vært genialt å hatt på en sedan også. For oss litt eldre så husker jeg at monroe leverte støtdempere med høyderegulering. Ja du leste riktig. Høyden ble regulert av demperen, ikke fjæra. Man fylte luft på en luftenippel, lik den som står i felgen på bilen. Etter denne sto det et T-rør med slange ut til hver demper. Fylte man på, løftet bilen seg, tappet man ut, senket den seg. Vi snakker 4cm min-max her. Dette var godkjent på E30 hvertfall og det står ikke noe om at dette ikke er lov. Selvfølgelig skal bilen ved kontroll vises i minste lovlige høyde uansett.

Takk for svar Ja ser nå at den ligger under alle modeller, men at det ikke lenger er mulig å konfigurere den.

Da ble det Msport ratt i gamla

Er det helt slutt på denne modellen? Finner den ikke i konfigurasjonen lenger på bmw.no Vet det skal komme en ny GT men trodde f07 ville holde ut frem til den nye kommer, slik som f11 gjør nå Noen som vet?

Ja du seier noe der. Ser bare ikke hva dem skal få brukt bilen til. Kjørte gelendewagen i militæret, og det var jo en opplevelse kan man si.. gelendewagen av de siste årgangene med en god dieselmotor er sikkert ikke dum. Passe moderne og veldig solid. Bytter man ut 20" med gode dekk så har man god terrengbil også. Desverre er plassen for liten, og en Range Rover slår den på alle punkter bortsett fra 1: Machoimage. Dørhengsler type låvedør i 2017 er ganske macho og den har nok sin tilhengerskare ja. Men det er vel meningen med slike biler. Upraktisk og unødig dyrt. Men du blir lagt merke til.

Gelendewagen er allerde smal mellom forskjermene. Så putte en v12 oppi der ser jeg for meg er et mareritt å skru på. Jeg pleier å like annerledes biler og biler som er enten veldig bra eller veldig sære. Men denne bilen kjenner jeg at jeg har ingen følelser for. Det er en overdådig, pompøs fjallebil, som er hverken fugl eller fisk. Kjøp heller en Range Rover Autobiographi.