Fant feilen! En bolt har skrudd seg ut, kompressoren sto skakkt og reima låg helt inntil å slipte i adapterplata.. Har trolig vært slik siden jeg kjøpte den..
Nå høres det bare fann så gromt ut fra motoren :D
Nei? Reima ligger helt fint, samme avstand langs hele adapterplata til kompressoren.
Jeg er nokså sikker på at lydene kommer fra kompressoren.. Jeg kan ta det opp på lydklipp imorgen og prøve å legge ut så dere får hørt
Jeg har skiftet alle reimhjul, gått over dynamo og servoen. Kompressoren er en rotrex og har stått på en m3 med 450hk.
Hvor mye lyd skal egentlig en kompressor lage?
Det er ingen slakk på reimhjulet til kompressor, hverken ut/inn bak/fram...
Trenger nytt reimhjul, det som ligger under og litt til venstre for kompressor (SC)
Jeg har prøvd å spore opp nytt, men det rimeligste jeg finner koster 1700kr og må sendes fra usa....
Bare å slå ett skrujern i låsen og vri om, det gjorde jeg da jeg kjøpte bil med avtagbar krok hvor det ikke fulgte med nøkkel.
Hengerfestet henger like bra selv om det ikke er låst med nøkkel..
Våren er rundt hjørnet
Henter hjem bilen fra vinterlagring om ca en måned, da bærer det rett til Bavaria på service.
Inspeksjon 2 står for dør
Også skal jeg til Danmark på DHB siste helga i mai og kjøre på stripa
Har Bavaria enda prisgaranti på service? Dersom man får ett billiger tilbud hos ett annet verksted så utfører Bavaria det til samme pris?
Hva er normalpris på inspeksjon 2 til -01 M3?
Frontfanger er original svart, litt sprekker og riper i høyre hjørne. 200kr
Framstoler er i grått stoff med hull i førerstol, 50kr stk.
Baksetet er i svart skinn (custom) i bra stand uten nedfellbare seterygg 500kr