///MPower

Flares montert og spissing tatt foran. Fikk vektet bilen. Full tank og sånn den står nå er den 1355kg. Syns det var litt mye, men pytt pytt d går no på fram likevel 😜

Måtte gjøre plass til brede hjul og at det ikke subber som ifjor. Det stakk litt i hjertet å kappe i en rustfri bil, its not only only but but 😅 Glemte jo å ta bilde av ferdig sveist og flares montert, kommer ila uken

Takker, ja er jo hel alu motor så tror ikke den er noe tyngre enn en s50 feks. Skal se om eg får vektet den iløpet av kort tid også så da får eg d svart på hvitt hehe om det er altfor gale

Usikker, er planen å veie den nå om ikke altfor lenge. Håper den ikke er mye over 1200kg

Vært rimelig dødt i noen år fra min side på bimmers, så tenkte å lage en prosjekttråd igjen. Begynte på denne bilen for 1år siden ca, fjoråret var egentlig bare en prøvesesong for å se om det var helt tussete å ha det motoropsettet i en e36 compact 😂 Bilen fikk sin første tur på bane under e30meet ifjor, da ble det påvist at bremser var nok ikke gode nok. Kjørte med e46 330 å ferodo ds2500 klosser foran og org skiver med ds2500 bak. Det ble varme i bremser etter ikke alt for lang tid og hadde store tendenser til å låse bakhjulene selvom bremsejusteringsventil var satt inn og justert etterhvert. Så måtte holde igjen endel på kjøringen og fikk ikke bremset så sent og hardt som jeg ville. Ellers var det for smått stabstag foran og ikke tilstede bak så bilen var litt blaut. Var på våler og rudskogen og noen lokaltreff også iløpet av fjoråret. Mye bra respons på bilen, er litt morsomt for ingen som forventer noe sånt i en compact, er litt arti da😁 Men som sagt det skulle bare prøves ifjor, nå i vinter så har det skjedd litt. Litt specs på bil sånn den blir i 2017 sesongen: E36 compact ac schnitzer bodykit Hr stab.stag kit for+bak Ksport coilovers Ksport 330mm brems foran å bak. 8 stemplet for. 4 stemplet bak 323ti bakstilling med torsen innmat E39 m5 motor s62b50 Ess pressekit (550hk) Intercooler Servokjøler 3 rads aluradiator til z3m Supersprint eksos fra e39 m5 (noe modifisert) Sparco bøttestoler Finesse veltebur Hydr.håndbrekk Hard motorsport fenderflares Image wheels bps custom made 9+11x17 Litt bilder må en jo ha også

Har en 08 e70 x5 Har kjøpt kufatec fistune for ccc Får ikke installert den. Prøvd flere ganger. Må den da kodes? Hvilket prog? Hvor i prog skal den kodes/åpnes Takker for hjelp

er det med alt du trenger, plug and play for kjøring? eller må du lage rør, sprut, dyser osv i tillegg?

Hva er fordelen med det kompressorsettet du har tenkt på ifht det ess har? Hvilken effekt har du tenkt å oppnå? Hvordan skal du holde deg under 360hk? Hvordan skal du bevise at råkarossen er lik som en biturbo når du har en touring?

Var vel e34 m5 som ble diskutert om den var 4/5 seter. Ikke e39 m5, blir lett forvirring for folk når ting som ikke har noe med hverandre å gjøre blir diskutert

den er solgt

Pm sendt

Ja det regner eg med. Kjøpt på koed for mange år siden. Skal sjekke det opp.bergen

Har m60 nedre del. 500+ frakt

Har ikke helt bestemt meg ennå ka det blir med compacten. Kjøpte meg en f31 som brukis og har litt div mods til den som ska på til våren bare håpe ikke flere kjøper sånn så eg kan skille meg litt ut

Tror du det går fint på compact med 265 og?