Haug530D

Hvordan har du koplet den? altså hvordan er rele tilkoplet? Slik som dette? Relé 30 - Batteri + via 25 A sikring Relé 87 - LED-bar pluss Relé 85 - Jord Relé 86 - Styrestrøm fra fjernlys LED-bar minus - Jord

Leste litt den tråden der hos Cartechnology tidligere og mente det ble litt stans i utviklingen av dette, men bra om det fortsetter, forøvrig veldig bra forum med masse bra filer og diverse programmer osv... dog synd for nye medlemmer at de må betale, har heldigvis hatt konto der siden jeg kjøpte min første NBT emulator ifra Canadiske Bimmerretrofit.

Har ikke erfaring med Wurth sitt rustmiddel men jeg har veldig gode erfaringer med Ferro-bet sin rustfjerner, har sandblåst mye deler og har alltid sprayet de med Ferro-bet, delene har gjerne ligget en uke etterpå uten at det har vært noe mer rust å oppdrive

Nei det er jo helt sant, jeg har iallefall ikke holdt tilbake noen opplysninger og vi var ute på en prøvetur og merket ikke noe til hverken ulyder eller motorlamper, bortsett ifra varsling om å stille klokken men det opplyste jeg om på kjøreturen at kunne kanskje være batteriet som ikke lenger er 100% men at bilen har fungert for meg, nå var det ikke noe lang kjøretur men det var nå kjøper som snudde etter 5 min og var ferdig, når vi kom tilbake så sa han "da blir det bil da" så han hadde bestemt seg ganske kjapt. men vi får nå se hva de sier etter verkstedbesøk, har fått reklamasjon på sms ifra selger, noe vi var enige om begge 2 slik at ting går riktig for seg, samt at det er kjøpers bevisbyrde og bevise noe feil med kjøpet, derfor er bil levert på verksted (regner jeg med, har ikke hørt mer ifra kjøper, men det er jo ikke sikkert de har tid på sparket)

Solgte min E87 116I i dag handel gikk greitt for seg og alt virket helt topp, men får telefon noen timer senere og kjøper står ca 4 mil unna og bilen hadde plutselig begynt å lage motorlyder som fulgte turtall og fikk opp Den gule motorlampen. Jeg hiver meg jo i bilen selvfølgelig (er jo selvsagt behjelpelig) med diagnoseapparat og diverse verktøy, kommer frem og får sjekket register kjede, tight og fint heldigvis og kopler til og tar diagnose det dukker opp 2AA1 DME:Camshaft sensor exhaust signal 2AAF:Fuel Pump, Plausibility Jeg var jo selvfølgelig litt oppskaket av hele situasjonen og visste ikke helt hva jeg skulle gjøre og sa til kjøper at det er jo litt sånn juridisk i dette osv.. og sa at jeg ikke ville være vanskelig eller noe men at dette var selvfølgelig en lei situasjon men det er ikke sikkert at jeg er å skylde \, uansett vi ble enige om at han skulle få den på ett verksted som heldigvis var ca 100m unna hvor vi sto i morgen så får vi se utifra det. men jeg tenker hva skjer nå? andre som har vært i samme situasjon, er jo lite kjekt å selge bil om det blir ett tapsprosjekt, jeg skjønner jo også kjøper stakkars, jeg har tross alt medfølelse.

Tror du må kjøpe 51118054422 Den er oppført som både med Side View og uten Side View, så jeg vil tro det er laget til for det. Jeg vil dog tro du skal slite med å få det gjort billigere selv, da bare fangeren koster ca 13k hos Koed.

Hehe, ja det kan du si, dama i pass kontrollen trodde jeg var helt sprø, man møter jo ikke folk man har møtt på internett det kunne jo være en seriemorder for alt jeg visste, men jeg var jo ung og naiv og hadde jo tross alt fått ett bilde av henne jeg skulle møte (som sikkert tok 30min og laste ned på ett 56k modem ) og i tilegg snakket med henne på telefonen. men ellers så ble det en opplevelse ja, noe helt annet enn en typisk turist opplevelse, eneste som var litt dritt var at jeg ikke fikk leie bil der borte, måtte jo ha internasjonalt førerkort, noe ikke jeg var klar over den gangen, jeg var jo så klar for å leie meg en Mustang Kabriolet hos den lokale bil leie sjappa, men desverre.

I would have tried to contact Viaplay, which is the owner of the content, maybe they can help you. It's not on any Norwegian streaming services as far as i can tell, i have them all. If you scroll down to the bottom of this page there is also a chat service to contact them. https://help.viaplay.com/nb/

Var SAS jeg reiste med, var 23 år og hadde truffet en jente online på Amandas table (en datidens sosiale medier) fikkk alt ordnet av det lokale reisebyrået og ett eller annet hadde skjedd feil for jeg skulle ikke egentlig reise på Business Class, men grein ikke jeg, så jeg landet New Yourk og tok Taxi til en liten by i Tennesee kalt Jackson, husker jeg lå en natt på Motell før hun jeg traff kom og hentet meg med en kompis, i farens Mitsubishi GT3000, Som jeg synes var veldig tøff på den tiden iallefall, var vel en V6'er i den om jeg ikke husker helt feil Var der i 3 uker, noe mer enn det ble det ikke, men har jo alltid hatt lyst til å reise bort igjen, desverre ikke, bilde av bilen under (Det eneste jeg har desverre), lurer på om den ikke kostet 60000,- ny der borte i statene dengang. Forøvrig ikke mening å kapre den flotte tråden din, mye flotte biler og bilder

Noe oppgradert siden jeg var i USA i 99 på business class, vi fikk utlevert egne videomaskiner med små skjermer og stolene lignet mer på Stressless, husker ene filmen jeg så var Rush Hour

Du kan ikke kode bort DPF med Bimmercode, med downpipe vil den forøvrig ryke som en gammel traktor om ikke ECU blir optimert i forhold, du bør nok ta turen til en tuner.

Hehe så ut som en Fransk versjon av bilen til Postmann Pat eller Bobla Herbie, vet ikke helt hvor jeg skal plassere den, men sikker moro å kjøre

Har Tidal installert på min Mr12V også, bruker mobil nettet for strømming samt noe musikk er lastet ned på mobil, fungerer helt supert det, man får "lossless" over mobil nett, har også brukt det på ferie i både inn og utland og det fungerer like bra, ikke går det så veldig mye mobil data heller, selv om det spilles hele dagen. 🙂

Da forutsetter det at man har en Apple Telefon for å bruke Carplay, Android Auto kan vel kun speiles, ellers så hadde jeg nok byttet ut NBT'en med EVO istedet, men er ikke noe Apple fan @Hpi Har forøvrig gått ifra CIC til NBT med emulator og tilbake til CIC da med Dab radio inkludert og tilbake til NBT (Full retrofit) + Cartop MMI boks, før jeg byttet til MR 12Volt da jeg ikke var fornøyd med lyd via aux, så ja det er vel ikke noe bedre å få enn MR12V

Er vel ikke noe nytt det, husker på 90 tallet når de på min alder kom hjem fra Fiske da var det ut å råne med "Datidens fete biler" drikke øl og kjøre rundt på "Smårips"

Må si jeg likte den nye elektriske Jaguaren som kommer

Ja det virker å være dyrt, tror muligens jeg bare går for det jeg kjøpte på Ali, er uansett ikke noe særlig stort problem at jeg blir blendet av biler.

Har ett ytterspeil på førerside som er blåaktig og har funnet ut at jeg har elektrokromatiske/automatisk avblendbare speilglass siden jeg har S430A i utstyrslisten og etter hva jeg kan finne ut så er det altså noe som har skjedd med fargen inni speilet siden det er blått hele tiden, dette er kun en bruksbil/arbeidsbil så er ikke så nøye, men det er nå noe dritt å se i dette speilet, spesielt nattestid, har forøvrig nytt speilglass liggende som er kjøpt på aliexpress, dette er jo selvfølgelig ikke nedblendbart (Ikke Krise) men hadde jo vært greitt med nedblendbart siden det er det orginalt, men de koster jo både en arm en legg og en fot, så noen som vet om det finnes noe billigere enn 3000-4000,- for ett speilglass?? Får opp ett BLIC inne hos Autodoc til 57,- når jeg søker på 51167168181, men er usikker på om det er riktig speilglass ifra Autodoc sin side. Ellers så har jeg ett annet snodig problem som jeg ikke har sett noe på ennda, det er at når jeg skal starte bilen så får jeg opp melding at neste trykk starter motor uavhengig av om jeg holder inne clutch eller brems, så 2 trykk for å starte motor, andre som har vært borti dette?

Mitt sett som jeg kjøpte ifra Aliexpres for sikkert 10 år siden er helt likt bare at kofferten er rød og fjærskålene er sorte, så de lages nok utifra en og samme tegning vil jeg tro

Det kan jo være at det kan synge litt, BMW sier jo selv at mellomaksel må settes riktig sammen da det kan bli ubalanse og man kan få sånn hummelyd, det er jo luft i bevegelse som lager lyd og er det slark så vil det jo presse luft fra side til side.

Skal ikke kunne bevege aksling som kommer utifra transfercase opp og ned, det ser iallefall slik ut i video at det er der slark er ikke i U-Joint.

Du er blind Delenr 51488161501 https://www.realoem.com/bmw/enUS/partsearch?id=BF51-EUR-06-1996-E36-BMW-320i&diagId=51_2071&q=51488161501

Skal være rundt 150 bar ved tomgang. Sjekk dette i Ista Rail pressure, actual: 60 bar Rail pressure, target/setpoint: hva ber DME om? Lavtrykk inn til HPFP: helst rundt 5 bar stabilt mens du kinner Se om railtrykket fortsetter å stige hvis du kinner 5–10 sekunder. Det viktigste er ønsket railtrykk (Sollwert) mot faktisk railtrykk (Istwert). Hvis DME ber om f.eks. 150 bar og du bare får 60 bar, så er det jo noe annet enn at den ber om 60–70 bar. https://bimmerprofs.com/hpfp-pressure/

Burde vel kanskje hatt en feilmelding da, jeg ville sjekket railtrykk via live data i ista.

Helt enig, nå har jeg kjøpt 2 E87'er som har virkelig vært forsømt av tidligere eiere, samt en e39 og en E60, ene E87 er fikset og solgt mens den andre skal selges nå, E60'n fikset jeg og bruker som arbeidsbil mens E39 skal bli bruksbil sammen med F11'n men på alle disse har det vært sånn knekte ting og tang, får helt noia jeg da