gregus

Vanskelig å si hva som skjer fremover, men det er slett ikke usannsynlig at 550d vil få en avgiftsøkning fremover, hvilket vil gjøre det dyrere både å bruktimportere og kjøpe nytt. Det selges også trolig betydelig færre av disse enn før, samtidig som jeg tror det vil være en etterspørsel etter slike biler også om noen år, særlig for de som har mye langkjøring og ikke orker å stå i ladekø. Begge disse forholdene taler for at bruktprisen vil kunne holde seg bedre enn den har gjort, men det er jo uvisst hvilke straffesanksjoner dieselbiler vil få i fremtiden som eventuelt kan påvirke prisen negativt. I tillegg kommer det mye nye el-biler de neste årene og det kan gjøre det mindre attraktivt med diesel. Rett og slett vanskelig å si, så leasing er kanskje ikke så dumt

Selger originale X5M Style 300 20" felger med Continental Sport Contact sommerdekk i dimensjon 275/40 foran og 315/35 bak. 6mm mønsterdybde på dekkene. Ferske bilder av felgene vedlagt, liten kantkjøring på to av felgene, ellers ser dem veldig bra ut. Selges fordi jeg ikke har bilen lengre. Pris 10 000. Biler av hjulene på bilen finnes i tråden:

Bilen er nå lagt ut for salg på finn https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=141821237

Skal se hva jeg har, ligger en del bilder i tråden, godt mulig det er nærbilde en plass. Ganske diskret syns jeg.

M3 vurderes solgt, kr 750 000. Pris kan diskuteres ved hurtig avgjørelse. Vurderer ny bil, og har fått innbyttepris. Meget fint og pent brukt eksemplar. Tror det er flere her som kan gå god for at jeg tar godt vare på bilene mine. Har eksempelvis ikke brukt Launch Control. Kilometerstand 58 000, serviceavtale inntil 80 000 kilometer/5 år kjøpt høsten 2016. Garanti til 14.12.19, 200 000 km. Tilnærmet topputstyrt til årsmodell å være fra fabrikk, i tillegg er stereo og lyddemping betydelig oppgradert, kostet ca 40 000, ingen synlige endringer utenom farge på elementene bak gitter. Foliert frontspoiler, sideskjørt, bagasjeroms-"hylle" og hjulbuer bak for å unngå steinsprang. Bilder finnes i tråden. Ikke laget finn.no-annonse enda, lodder stemningen litt her først.

Gromt! Gratulerer! Kjørte M550i for noen uker siden, og selv om det bare var en kort kjøretur var det nok til å bli imponert! Virker mye lettere enn F11!

Originale 18" levert fra BMW til bilen passer ikke. Det var merker i begge frontfelgene av kalipperne på min fars 550, og det måtte byttes til 19" vinterhjul. Mulig det er mulig å få på en eller annen 18" felg, men da må den være formet for å få plass til kalipper.

Ja, artig med påståelige folk Så i kommentarfeltet at det også var en som sa det var onkelen hans sin bil, må bety at jeg har en ukjent nevø

Wetcoat og HydrO2 tror jeg er mest egnet på coatinger, så test gjerne wetcoat på nytt om noen måneder BilXtra har forresten HydrO2, de solgte på Oslo Motor Show-standen til kjempepris, så jeg hamstret noen flasker ferdigblandet. For å toppe en vokset bil er det andre produkter som er bedre, eksempelvis SW Lotos Speed.

Ble strøkent det her! Kan bekrefte at det funker som bare det. La det i fjor sommer og det er fortsatt beskyttelse :). Dog topper jeg jevnlig med Carpro Hydr02 eller Gyeon Wetcoat (annen hver måned eller noe sånt) for å få ordentlig vannskrekk.

"Tilfeldigheter" ville ha det til at begge bilene var tilnærmet nyvasket samtidig, og da var det passende anledning for å ta et par bilder av før vinterhjulene skal på. Har ikke vært mange ganger i høst det har latt seg gjøre å ha to rene biler!

Det vet jeg ikke. Har ikke skjedd på min, men garanterer ingenting. Tryggeste er vel å få en forhandler til å installere, evt høre med en bilelektronikkekspert. Har imidlertid byttet forsterker på m3en, og det fungerer utmerket, har vanskelig for å tro at et dashcam kan være verre.

Jeg fikk forhandler (VS Auto i Drammen, ikke BMW-forhandler) til å installere i den ene bilen, og Nautiluz på forumet fikset kablene på den andre. Sistnevnte er bare koblet i sigarettenneren med kabler skjult frem til dit. Tviler på at det skal være noe problem, men er ikke noen ekspert, så kan ikke garantere. Har også spenningsmåler som kobler ut kameraet om batteriet havner under et visst nivå.

Det var i hvert fall det jeg tenkte på da jeg skulle kjøpe kamera. Absolutt en fordel at folk ikke vet at det er der når bilen er parkert, og helt klart en fordel at det ikke er irriterende i veien når man kjører

Jeg har blackvue 650 montert med strømadapter. Synes det er mye mer diskret enn det originale kameraet. Kablene er neppe særlig forskjellig, så montering og skjuling av kabler er ikke noe problem. Min kabel ligger inni taktrekket og i a-stolpen på passasjersiden.

Jeg har denne og kan bekrefte at den funker veldig bra. Ikke helt på høyde med skumkanon på høyttrykk, men gjør absolutt nytten. I tillegg slipper man å blande for hver gang man skal vaske bilen, da en 6 liters-kanne holder til flere vask. Hadde skumdyse til 1,5 liters kwazar venus før, og den holdt bare så vidt til å dekke bilen en gang.

Tror jeg tar meg en tur!

Gratulere med ny bil! Om du vil ha diskret dashcam så synes jeg Blackvue er et godt alternativ. Blant de minst klumpete jeg har sett på markedet, og synes bildekvaliteten er ganske bra.

Lekker bil, nydelig farge!

Det høres noe merkelig ut spør du meg. Hadde ikke den erfaringen med tidligere E92 335i, vel og merke med moderat pådrag, og har heller ikke dette problemet på M3, bortsett fra når gradestokken kryper ned mot null. Da skal det ikke mye til før det blir action, men det krever også litt trykk på pedalen. Det høres derfor ut som om det enten er dårlige dekk, feil hjulstilling eller noe annet feil på bilen.

Takk! Fått på vinterhjulene på X5en nå. Hakka pigg, 275 foran og 315 bak. Så nå skal sommerfelgene fikses litt opp (var noe kantkjørte) i løpet av vinteren. Tror faktisk jeg synes vinterhjulene er finere enn sommerhjulene. Tok en runde med poleringsmaskin for å klargjøre bilen for vinteren og fjerne noen vaskeriper, som det dessverre var flust av. Så er det også en ulempe med hjulbuer bak som bygger ut at dritt fra forhjulene treffer karroseriet foran bakhjulene, så jeg har dempet noen merker av dette. Førbilde: Etterbilde: Da jeg jobbet innendørs og min samboer hadde tatt med seg kameraet på reise ble det dessverre begrenset med bilder fra jobben, men kommer nok en ny runde til sommeren Man må bruke hjelpemidler for å komme til på en så høy bil: Og til slutt et lite bilde fra Nürburgring, var det på kjørekurs i regi av BMW Driving Experience i september, meget gøy. Instruktørene kjørte sorte M-performance-spekkede M3 er og vi kjørte hvite M4 og blå M2. Litt av bilparken

Takk! Dette er "vinterbil/konebil" i mangel på et velklingende navn for samboerbil.. Imponerende kjøreegenskaper til å være en så stor og tung bil, og i tillegg masse plass og komfort. Og så er det heldigvis tidligere eiere som har tatt en solid avskrivning på bilen!

Bor i Oslo, så er ikke hver dag jeg er i Bodø akkurat

De siste 8 bildene er det ikke meningen at skal være der, passer ikke helt sammen kronologisk, men ble noe tull da jeg skulle redigere, så nå får de stå der

Ble visst litt inspirert her jeg satt, så legger ut en liten serie bilder i forbindelse med full poleringsrunde i sommerferien (før bildene til @Gorg ble tatt). Ikke lagt ut så mange av disse før, så mangler litt trening på bildetakingen ser jeg i ettertid, men noen bilder ble det i hvert fall Etter avfetting: Vask ble gjort med SurfexHD 1:20 som fikk virke i 5 minutters tid før det ble lagt på Autofoam, som også fikk virke i noen minutter. Noen skumbilder: Etterpå ble bilen gått over med claymitt for å fjerne alle små partikler som sitter fast i lakken. Superprodukt som er veldig enkelt å bruke og meget effektivt. Så var det tid for inspeksjon. Bilen har vært pent behandlet, vasket for hånd året rundt så lenge den har vært i mitt eie, men det var likevel en del vaskeriper og smårusk, samt en stygg ripe bak venstre bakskjerm. Sistnevnte kan ikke poleres, så må fikses på annen måte senere Hadde tidligere lagt på wetcoat litt for kort tid etter at bilen var brukt, noe som førte til skjolder på panseret, særlig synlig rundt forhøyningen. 50/50 av c-stolpen. Litt vanskelig lys og middels fotograf, men greit å se forskjellen likevel. Dagen etter åpnet alle slusene seg, så jeg ble nødt til å investere i en midlertidig "garasje" å jobbe i . Fungerte meget bra selv om regnet høljet ned. Ble en del combotesting, men fant ut at Scholl som vanlig gir et meget bra resultat. Lakken er hard som på de fleste BMWer, så grovkorrigering ble hovedsakelig gjort med S3Gold og Lilla Spiderpad med en Flex DA-maskin. For mindre flater ble det brukt Rupes Mini, og da hovedsakelig med samme combo. Finsteg ble gjort med S30+ og orange pad, som er veldig fin å jobbe med. Noen bilder underveis og ferdigbilder: Til slutt ble det lagt to lag coating med Carbon Collective Platinum Paint, som er en coating som er overraskende lett å jobbe med, og som skal ha holdbarhet inntil 2 år. Valgte coating for å ha mest mulig beskyttelse mot vaskeriper og lignende, og vil følge nøye med på hvordan denne holder fremover.