Marius2002

Nei, hjelper ikke at jeg stammer i tillegg…. 🥲

Update. Funket ikke å skru av Siri/AI på telefonen. Eneste er at Apple Intelligence skrur seg av på CarPlay, mens Siri er der enda. Ser at om jeg holder inne knappen på rattet så kan jeg snakke, men det kan jeg med et trykk på skjermen også. Likevel veldig greit å vite at det var en funksjon også Jeg får forske videre. 🤔

Nei, jeg trykker på det søkefeltet på Spotify på skjermen. Da kommer det slik flerfarget levende ramme - lik telefonen da man kan snakke med Siri/AI. Kanskje jeg skal prøve rattet da. Takk Men likevel ønsker jeg å kunne trykke inn/søke manuelt. Tester et par ting her nå etter jobb! Takk folkens

Ja, BMW(eller Siri?) er ikke flink på talebruk. Tesla var kanonbra her. Jeg vil bruke Apple CarPlay pga. de andre i familien som sitter i bilen. De skjønner seg ikke på BMW iDrive dens Spotify. Kan hende vi er en samlet useless gjeng?

Kanskje det er jeg som er ubrukelig? Skal prøve dette.

Lager ikke ny tråd. Men noen som vet om det går an å fjerne Siri i Apple CarPlay? Jeg vil taste inn søk på Spotify manuelt, men det får jeg ikke til. Man må tydeligvis bruke den fette ubrukelige Siri ved søk her. Jeg håper det er en løsning, så det kan heller vise seg at jeg er ubrukelig.

Ja, det var tabbe. @Snagg30 får komme med Porschen sin, så har vi et komplett kaksebilde

Fra kveldens mindlessness. Ungen fikk livets første fisk ti minutter senere.

I går var første kjøring i mørket hvor jeg fikk testet langlysene skikkelig. Jeg må nå bare si at laserlysene er helt magisk. Autofunksjonen også på langlysene er jo i en helt annen klasse enn Tesla. Og Tesla sine var skikkelig bra. Jeg liker bilen bare mer og mer, idag viste gjettometeret 40km ved start, rekorden er nå oppe i 48km og normalen er 28km. Realistisk kjørelengde på nokså flat mark er 40-45km ser jeg, mens med vår topografi er vi på 25-30km i typisk daglig bruk. Så det stemmer bra det jeg har skrevet tidligere. Nå fyller jeg år snart og har satt gummimatte til bagasjerom som eneste ønske - "verdens kjipeste ønske" sa fruen, men for meg er det ikke det. Ellers har vognlivet gitt mersmak, vi ønsker å bytte innstegsvognen til en litt mer allrounder. Kanonfornøyd med den vi har nå, enkel og lett, men økt bruk gir oss lysten på noe "mer". Så får vi se. X3en drar vogn som bare juling, og jeg er skikkelig fornøyd med forbruket. Men det er vittig å se at X5 45e drar en 400kg tyngre vogn på samme forbruk - større og tyngre bil og vogn… Helsikes B58… 🤔

Hmm, hadde jeg visst du var på Nakken-kiosken / Kviltorp Camping så skulle jeg tatt turen i går

Tøft! Noe problem med Adria sålangt? Vurderer å bytte vogn og en Adria Aviva 563 har en løsning som passer oss, men hører mye ymse 🤔

Den er nå der

I 2005 kunne jeg kjøpe en MT5 for 4-5000. De er lettkjørte og enkle, samt billige å vedlikeholde. Idag er prisen en helt annen:

@Fredrik 90 Håpløst dyrt med mopedbil. Har du/han vurdert Renault Twizy? Man får nemlig disse som mopedbil også. https://www.finn.no/mobility/item/471598400 De er jo håpløs, men de er kul og billig. Eller, om du legger deg i mellom i pris så har du Citroen Ami. Den er litt kul. https://www.finn.no/mobility/item/470916877 Ellers. Hadde lett gått for nåtidens BMW Isetta. Microlini. Fås i to utgaver, 95km eller 200km. Skiller 100k i pris her https://www.finn.no/mobility/item/474746699

Vel, jeg skal ikke la deg få høre det. Her er vi alle venner. BMWen er kanonflott og i helt riktig farge. 6GT er og forblir en skikkelig kul bil. Kan bare forestille meg at dette er en skikkelig kontinentkrysser. Kunne tenkt meg en slik. Ser også at du har kjøpt en hvit Volkswagen med noe dekaler på siden. Alt til sin tid sier jeg bare, jeg vet du stiller sterkere ved senere anledning ❤️

Er det E36 Touring-hekk? Med en vinkelvisker… Så jo helt bak mål ut Edit: Ser det er en salig blanding av litt og hvert..

Gratulerer så mye, dette er kult

@papertiger Jeg trodde den var standard i BMW. Har hatt den i alle mine tidligere og den er flittig brukt. Kjekk sak i det daglige som har vært et savn. Så har jeg jo tenkt at endelig har jeg den igjen, men den er passe ubrukelig ved vanlige butikknett med litt mer enn litt oppi. Det er bare å montere, du vil takke deg selv Du har vel åpning av lukeglass også, den komboen er hverdagsglede!

Ja. Ny uke nye ting? Bilen er bra. Og endelig fikk jeg tilbake handlenettholderen i bagasjerommet da jeg byttet bil. Kjøpte noe 3D-printet greier til Teslaen, men det fungerte ikke. Så nå endelig ENDELIG har jeg slik holder i bagasjerommet. Eller har jeg? Fordi, bagasjeromsgulvet bygger litt på grunn av batteriet, slik at holderen blir for lav for vanlige fulle handlenett. Halvfulle går fint. Noe skal det alltid være? Haha i-landsproblem.

Kjør på med elektrisk BMW. En kan gjøre gode bruktkupp på både i4 og iX3. Jeg kunne gjerne tenkt meg i4, enda en drømmebil selv om X3en trakk det lengste strået denne gang.

Bare en Vantage. Hadde mer hest i Teslaen.

@papertiger en får G31 LCI 530e til samme pris som X3 LCI 30e. 5-serien er klart bedre utstyrt. Også kvalitet osv. Men for vår del var det en del annet som veide opp for å velge SUV/SAV. Om jeg ikke tar helt feil har jeg 50-literstank også, mot 40 på 3- og 5-serie. Bagatell i det daglige. Dette var vår første skikkelige tur med vogn, sett bort fra en testtur i nærheten i fjor høst. Så vi bestilte alt på forhånd, men la opp til etapper som er overkommelig. Den lengste var vel på 50 mil, og det er lenge når man er låst til 80-85kmt og trafikken rundt deg ligger i 120. Men det ga mersmak, vi har lært vogna å kjenne og funnet ut litt underveis. Det gjør at vi kan være mer spontan neste år. IX3 i samme karosseri er kjempebil, så bare å kjøre på @Otis Takk for det Jo, det er jo viktig å få frem hele spekteret. Alt er ikke best på BMW. Men den har en totalpakke som tiltaler meg. Og i mine øyne ser den unektelig bra ut også. Jeg er litt spent på vinteren og forvarming, hvor mye av batteriet spiser den da? Og så har bilen en del høyere forbruk i strøm enn en vanlig elbil. Kanskje mer enn jeg trodde faktisk når jeg nå nevner det, men tenker jeg faktisk rekkevidde jeg får så stemmer jo regnestykket det. Som sagt det er lite jeg savner med Teslaen, men stemmestyring og av og til kraft, samt et enklere infortainmentsystem for passasjerene. Mens jeg synes BMW er best på infotainment er ikke fruen og ungene enig. Det handler vel om å finne sanger på Spotify enkelt Hadde man kunne søke på Apple CarPlay med bare å skrive inn sanger, men det får vi ikke til. Siri kobler seg på og vi må søke via telefon eller stemmestyring - som sistnevnte er skikkelig dårlig. Her er litt nerdete statistikk:

Dette er bare herlig! Kanon BMW i kanon farge. Fantastisk reisebrev

1/4 år er straks gått med denne. Og jeg liker den mer og mer. En kollega med Tesla Y fikk nye Grok-oppdateringen og viste meg en bilkjøring med erotisk vri på alt med av stemmeassistanser, med høylytt latter lurte han på om jeg ikke savner dette tech-vidunderet. Og nei. Det gjør jeg faktisk ikke. Det eneste jeg savner er stemmestyringen, for den fungerte kanonbra i Teslaen, i BMWen er det.. tja, håpløst. Det samme gjelder i Apple CarPlay(Siri), grusom stemmestyring. Men bilen leverer. Jeg ser jeg har 30 reelle kilometer elektrisk tatt den oppoverbakken på 4-5 kilometer hjem i betraktning. Den spiser noen (Les: mye) ekstra kilometer. Hadde det vært noen lunde flatt, så hadde jeg nok snuset på 40kilometertallet. Jeg har fått 46km på gjettometeret. Det er 4 uker siden jeg fylte bensin og det er enda over 3/4 tank igjen. Jeg kjørter 3-4 mil i uken på bensin med vilje for at det ikke skal stå seg, men klarer ikke bruke mye bensin likevel. Laserlysene er helt magisk. Det samme med kick-to-open bagasjeluke, brukes hele tiden. Minuset med bilen. Vel. Stemmestyring, søking av musikk/sang. Og dette, er tingvint. Jeg er vant, men for passasjerene er det ikke like enkelt som Tesla. Rekkevidden kunne vært 10km lengre på strøm, men da melder X5 seg og en annen prisklasse. X5 hadde uten tvil vært førstevalget. Rekkefireren har en grei lyd og sparker fint, men ikke på R6-nivå. Selv om det aldri var antydning til mangel på krefter på tur med vogn. Jeg skulle ønske bilen også tok 25A lading og ikke bare 16A. Ikke at det er stort problem, men det er dager hvor jeg lader mellom slagene. Tenkte ikke over at bilen ikke har korsryggstøtte ved kjøp, men det har gjort at jeg har en mer oppreist kjørestilling. Bedre for en gammel rygg… street-cred : not so much. Kunne ellers også hatt litt mer power, selv om det i utgangspunktet er mer enn nok, men henger vel igjen litt vaner fra Teslaen. Jeg er jo ingen lyskryssracer uansett. Alt i alt. 90% riktig bil for oss. Hadde gjerne hatt rekkesekser om det var innenfor budsjett eller helelektrisk om rekkevidde med vogn var større. Nye iX3 faller igjennom på opplevd kvalitet ift. pris, men skal sies at helsvart med senk og riktig felger gjør sitt. Med BSI burde dette være et forutsigbart valg noen år fremover. Håper det 🤞 Og… digger de mye omtalte baklyktene Edit: Jeg har høylytt innad i familien sagt at X3 er pensjonistbil. Så de ordene har jeg måtte svelgt mer enn én gang 😬

@Saltkjelen på bildet med 3 rifter så ser det jo ut som det er spjæret med kniv. Hvordan i alle dagen kan dette skje? Er det et feste bak eller skrue som har gjort at det har blitt en liten rift (eller tre) og utvidet seg med tiden? Nesten så det kan se ut som rillene på del 5 har laget rift ved montering, som bare har utvidet seg med tiden. Men det blir jo kun spekulasjoner.