Marius2002

Vel hjemme og 2700km senere har jeg gjort meg noen erfaringer. For det første kjører bilen ufattelig bra og er helt der den skal være med type bil i betraktning. Jeg merker motoren jobber godt i bratte oppoverbakker med vogn bak, ikke at den har mangel på krefter, men tenker en B58 hadde vært perfekt. Samtidig trodde jeg den ladet mer i Sport, men istedenfor bruker den en hel del strøm her. Det er vel kanskje naturlig for ekstra krefter, men likevel. Mulig motor må være på comfort også? Og så må jeg flippe spaken over i M/S inn til kryss/kø hvor jeg ser jeg må stoppe opp for å unngå at motoren stopper. Jeg visste det ville bli noe greier, men det ble en vanesak dette også iløpet av turen. HUD var helt magisk å ha igjen. Jeg brukte omtrent kun HUD og navigasjonen der med hvilket fil en skulle legge seg i osv. hjalp meg i storbyene. Så må jeg sjekke innstillingene, for bilen skrur seg av hver gang jeg hopper ut av setet. Det er passe irriterende når jeg skal rygge på plass vognen. Som uerfaren så blir det et par turer inn og ut - men kommer seg dette også. Nå venter jeg på at varmen skal gi seg litt så blir det en skikkelig vask. Det ligger et helt bakeri i baksetet. Pit-stop i gårkveld på Vinstra: Fra turen ellers i Danmark. Pluss en haug med øl-bilder, men det. 🤷‍♂️

Synes det var noe kjent Flott bil!

Traff jeg den røde mellom Dombås og Lesja i kveld? 🤔

@sveigis fruen pekte på en Porsche Taycan GT i sted i mørk grønn og sa at noe slikt kunne vært noe. Jeg er jo enig at den er kjempeflott - men jeg sa at Porsche er uaktuelt og hadde heller kjøpt i4 M50/60. Så kontret hun med at "hadde du vunnet 50M så hadde vi hatt Porsche". Da sa jeg "Nei, da hadde vi hatt en fetere BMW".

Tilbake i Norge. Forvirret oss inn i Oslo. 🤷‍♂️ Bilen leverer stadig bra. Testet battery control, ladet seg fort opp men usikker om den skrur av/på bensinmotor da? Uansett, beklager til alle som eventuelt lå bak meg. Stadig fersk vogn-sjåfør, men foruten det så har det gått fint. Glemte brekket da jeg skulle rette opp vogn i går i Sverige og like før vognspeil tok bombrikkescanning på campingen. Så noe underholdning kan jeg si jeg har stått for. Men det kommer seg Ellers er jeg mindre imponert over bensinstasjoner. Det skal jo være kjør inn-kjør ut. Men de fleste her sørpå og i utlandet er jo konstruert slik at det er trangt, og i ferietid med null køkultur og trafikk-/situasjonsforståelse så har det vært litt utfordring med vogn uten å måtte rygge og kuke, mens hurtigladere er det flust av og har ikke sett en eneste kø på de. En liten strek i opplevelsen, men all tiden jeg sparer veier opp. Mulig jeg gjør feil 🤷‍♂️ Jeg lærer stadig som fersk vognsjåfør. Og ja, bilen trenger sårt en vask. Fra denne morgenen sør i Sverige: Fra nå i Oslo:

Huket av vogn og kjørte litt fritt i går. Innom Legoland, 10 timer der gikk fort. Da hadde jeg plutselig en rekkevidde på 700km Vel "hjemme" og noen titalls tusen skritt lengre, var det godt med forfriskninger. Spørs om det blir noe greier idag også. 🤷‍♂️

@Eystein Ose Screens er en vurdering, var bare en kommentar om du vurderte dette. Det er jo en heftig kostnad om man skal ha det. Er nok ferietid regner jeg med, uansett rart du ikke har fått svar, men forhandler ikke NV-vindu nei.

Solfilm eller solglass fra fabrikk er veldig kjekt. Det ser bra ut og det demper solvarmen. Ikke nok med det, gulvet ditt setter pris på dempet effekt fra solstrålene. Spørs jo hvilket gulv du har såklart, men ta det som en tommelfingerregel. Mange har idag også klikkvinyl, som fort blir bølgete og deformert om solen får jobbe godt. Screens er også å anbefale, jeg anbefaler såklart innebygget, men det finnes sikkert like mange meninger om som det finnes vindusprodusenter. Fasiten får man vurdere selv. Hva har du på kledning idag? Royalbehandlet kledning kan svette litt, spesielt de mørke, og har vært borti saker hvor det renner ned på screens. De fleste(alle?) leverandører fraråder samtidig selvrensede glass om du har royalkledning ettersom svettingen/oljen ødelegger glasset og lager merker du aldri får bort.

@Skulebollen vel, med 50l tank så gir det en rekkevidde på 42 mil. Men man fyller jo når man kan. Jeg hadde nok kjørt elektrisk om det ikke var for vogn, men har jo spart totalt 7 timer på 125 mil. @papertiger Vant og vant, første gang stod jeg og fikk ikke opp lokket. Det var flaut. Som sagt er det tanken som bestemmer og hos meg gir det omtrent 42 mil. Det stemmer bra med gjettometeret også som gjettet 44 mil ved start idag. Alt i alt er jeg fornøyd Edit: Dette er i Sport Individual, hadde nok vært mer økonomisk i Hybrid. Samtidig vet jeg 45e bruker mindre, men den jobber jo lettere.

Forteltet oppe. Kjempet en times tid mot vinden. Men til slutt. X3en har iallefall vist seg fra sin beste side sålangt - for en bil. God sommer

Vel vel. Da er vi plassert i Bogense i Danmark. Ingen bilder enda herfra, men var heftig regnvær fra Björkang i Sverige og hit. Og ikke minst skikkelig vind over bruene. I går og forleden havnet forbruket på 1,0l pr. mil, idag på 1,2 igjen på 43 kjørte mil. Så da sier vi 1,2l pr mil. Jeg er fornøyd

Dombås. Strømstad ikveld

1,2l pr mil, men har kun vært stigning. Startet på 0 moh. og endte på 640 moh. etter kun ca. 17 mil. Tror den er snillere på forbruket, men vi får se i morgen hvor vi får litt mer variert terreng og havner på 0 moh. igjen. Riktignok 50 mil i morgen og mer riktig å sjekke forbruk. Uansett er forbruket mindre enn jeg trodde og gir en rekkevidde på ca. 40 mil. Jeg hadde jo kalkulert 25-30. Da har jeg kjørt i Sport Individual med Comfort gearkasse. Vet ikke om dette er riktig? Ser den tapper batteriet litt uansett Bilen drar iallefall vogn som bare faen. Emuk-speilene er forøvrig helt sjef, men skal kappe de litt inn når jeg kommer hjem igjen.

@Skulebollen vi er et steinkast unna.

@laffe Takk Såpass. Uvant å se på bensinpriser igjen, men fyller når jeg må/kan. Jeg orker ikke å stå i kø for å spare noen kroner. Tid er penger det også Likevel greit å vite om dette i disse ferietider. @papertiger Det var deilig og det gjorde seg med stoffmatter foran, jeg har gitt opp stoffmatter til ungene - enda iallefall. Jeg bruker Sonax Ceramic Spray Coating etterfulgt med Sonax Ceramic Gloss Booster. Dette er sikkert smør på flesk, men sistnevnte gir en syk glatt overflate og merkbart mer glans. Sistnevnte kan også brukes på glass, så den går på siderutene, bakrute og panoramatak. IKKE frontrute. Vannfobien er veldig bra og det er morsomt å se opp glasstaket at dråpene triller av i fart. Ungene liker det også da de velger en dråpe hver og ser hvem som kommer først, erfaring fra Teslaen. Legger ved bilde fra forrige runde med samme og første regnskyll. Bilen er pent holdt, men langt fra strøken. Det er en bruktbil og har sine greier, men jevnt over er den pen

Denne har gått meg hus forbi. Ferden går til Danmark, men via Sverige og over broen. Skal prøve å oppdatere litt underveis, men jeg er fryktelig dårlig på bildetaking. Det blir vel mindre styr med tanke på lading, men rekkevidden ser jeg for meg blir omtrent lik +-(+) 5-10 mil. Ellers skal alt være på stell, håper jeg Vi er sålangt veldig fornøyd. Ja, skal prøve å oppdatere med et reisebrev eller to underveis

Dette ble bra! 😎 Er det enkelt å bytte til slik rattdeksel med hull igjennom på eika med rattvarme? Det var litt snasent 🤔

@sveigis Takk! Ja, det er moro å være tilbake. Vi skal kose oss på tur, oppdaterer litt underveis hvordan det blir med vogn bak på denne

Ferieklar.

Idag ble ferievasken tatt, setter kursen sørover på lørdag. Meldt regn de nærmeste dagene, så da må en bare få det unnagjort. Avsluttet vasken med hurtigcoating, så blir det kanskje enda enklere å vaske av insektene. Samtidig må jeg vurdere å melde meg ut herfra. Blir dyrt i lengden om jeg skal bli kjent med flere. @ahj kom med noen tips til enkle oppgraderinger. Da ble det første originale M-gulvmatter. De var heldigvis lett brukt og trenger seg kanskje bare en rens, det er ikke antydning til typisk nedtråkk foran pedaler og fothviler. Ellers er interiøret fint Ungene fikk seg slik ryggbeskytter med oppbevaring for turen. Bare montert på ene siden enda.

Jeg liker egentlig nye iX5, den har som det blir nevnt det iX3 mangler - pondus. Med det sagt så er det trist den mangler mange (alle?) små finesser som G05 har, iallefall til den prisen som blir oppgitt. Jeg havner på 1,95M på 40d inkl. vinterhjul. Fravær av todelt bakluke, justerbar/delt seterygg ++. Straks virker den 50e @Snagg30 postet som en mye bedre bil, selv om jeg egentlig liker pre-LCI best. https://www.finn.no/mobility/item/467962092 Da X3en var på service så testet jeg iX xDrive60, (tilsynelatende brand new) demobil med mye utstyr. Tanzanite Blue med M-Sport-pakke så var dette en skikkelig flott bil og fantastisk å ratte. Vil det komme gode kampanjer på denne mon tro når det åpnes for bestilling av iX5? Med omtrent samme rekkevidde så burde det være en no-brainer. Spørs hva iX5 (elektrisk) havner på i pris. Her er forøvrig bilen jeg prøvde: https://finn.bmw.no/r/I20-iX/iX-xDrive60-WBY51CF050CX65522?vehicleDealer=026230 Spennende å se hva nye X5 gjør med markedet og prestada ellers. Må testes når den kommer Blir vel med i NAFs rekkeviddetest neste år. Egentlig er jeg litt over det med rekkevidde da alt over 40 mil for de fleste er nok. Men jeg skjønner de som skal dra vogn at det hjelper på med reelle 30-35 mil kontra 20-25 mil, jeg skjønner også at det er greit på Autobahn å kunne komme seg noe lengre, ettersom høy fart sluker strøm. Så kundegruppen må se på bruken sin

Temu-speil. (mulig dette ser bedre ut live enn på bilder, gjør ofte det)

Ja. https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0458636EN/the-new-bmw-x5

Jeg sliter litt med dette rattet de har i NK iX3/5. Hvor er treeikers sportsrattet med en midt av skinn vi sålenge har vært kjent med? Ellers så jo interiøret helt greit ut i iX5 og en høydare fra iX3 - men det skulle jo bare mangle. Rattet G05 igår og jeg ser/merker jo store kvalitetsforskjeller fra G01 - som igjen skulle bare mangle. Derfor skal jeg ikke videre sammenligne X3 og X5. Synes bilen ser fin ut ellers, noe å sette fingeren på er det alltid, men den er langt penere enn konkurrentene sine. Fravær av todelt bakluke er dessverre en bommert fra BMW. Men at det blir en bra bil er det vel lite tvil om. Blir artig å se avdukingen og flere bilder.