Marius2002

Måtte dessverre stå ute idag på jobb, resultat var fuglebæsj på panser. Bare å vaske da 🤷🏼‍♂️

Vi har ved flere anledninger her inne gitt creds til MDG for at de faktisk får igjennom saker og jobber på uten å selv ha vært enige i det de står for. Det skal de fortsatt ha og at de har kommet seg så langt på kort tid. Men det meste av det de står for er korttenkt og de har egentlig ingen reell fremdriftsplan på hvordan de skal løse det. Eksempelvis nå skal de kutte 20% i billettpriser på kollektivtransport, det er jo egentlig kjempegreier, men hvordan skal kollektivselskapene hente inn igjen de 20% de mister? Er det slik at flere vil benytte seg av kollektiv fordi det synker i pris eller? Vet ikke, men de kan ikke bare kutte uten å hente inn igjen. Om dette står noen plass som jeg har misset så må jeg få høre det og jeg legger meg flat. Bilfritt sentrum er kjempegreier det, sålenge det er snakk om en gate eller to, her i Molde hadde det ikke gjort noe om storgaten var gågate som det ofte er ved tilstelninger, men da må parkeringsmulighetene bedres, ikke kuttes. Så vil de ha kjøttfri skolemat? Jeg ler. Variert kost, punktum. Forbud av machete i hele Norge er faktisk greit, ingen trenger dette, men hvordan i all verden skal de overholde dette? Og en rekke ting til...

Helt enig. Tar man NAF-test i etterkant så ville jeg tolket det dit at de ville få bedre oversikt over hva de har og eventuelt utbedre feil eller rettere sagt slitedeler(noe dette faktisk er) selv for å få bilen tipp topp. Jeg skjønner at det er kjipt å få høre at diverse burde utbedres på en ny bruktbil, men igjen, hva kan man forvente av en 14 år gammel SUV med relativt høy kilometerstand. Du har nok hele bimmers.no i ryggen.

Gratulerer med kul bil Kledelig farge!

Hvis bilen virket tight og fin uten form for ulyder så kan jo man umulig vite at foringer og ledd er dårlige. Da burde isåfall disse kjøperne ha merket det under prøvekjøring. Rustne bremserør er noe de burde sett under inspeksjon av bil er min mening. Dette er en ikke-sak igrunn, men på grunn av slike folk så tør man nesten ikke selge biler privat lengre. En 14 år gammel X5 med 300k på telleren, den er pr. definisjon oppbrukt(i 2011 var gjennomsnittslevetid på bil her til lands 10,5 år) selv om den i praksis ikke er det. Jeg vet ikke. Jeg hadde enten kjøpt den tilbake eller stått på mitt. Du har gjort alt rett etter mitt syn. Og ved ett internettsøk, noe jeg mener er grunnleggende før et bilkjøp i 2019, så kommer det tydelig frem at foringer og ledd er et svakt punkt. Og derfor noe man må påregne å utbedre før eller siden. Ei uke, tre måneder, to år... spiller ingen rolle https://www.tv2.no/a/8035520/ Noen folk er bare dust.

Tror @Fredrik beskrev det ganske godt med ett ord: studentpolitikk

Heia Oslo https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/JoGdj7/nytt-oslo-byraad-kjoettfri-mat-flere-sykkelveier-og-billigere-buss?utm_source=vgfront&utm_content=row-1

@Fredrik fantastisk

Det Otis sier er at det er essensielt å vite felgdimensjoner og gjerne dekk. En gammel tråd på forumet viste en kar med E61 med 20" felg ET35, 8,5 og 10 bred foran og bak. Dette subbet og måtte space ut. Forøvrig 245/35 foran og 285/30 bak.

Svintung, men stabil. Den ligger i garasjen til opphavet og trilles enkelt bare frem til dit jeg skal ha den. Er lagret på gulv under reol, så jeg trenger egentlig aldri å løfte på den. Men må man drive å løfte på den rundt om er slitsomt

Har denne: https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/lofteutstyr/jekker/garasjejekk-lavprofil-25-tonn-2000022809 svært fornøyd

Herlig

^what he said

Jeg synes det å kalle de for snyltere blir helt feil, det er ikke enkeltmanns unnaluring, det er en bestemmelse fra høyere hold hvor meningmann kan benytte seg av godene Så da kan man vurdere om godene veier opp mot andre alternativ. Alle kan benytte seg av godene, absolutt alle. 1. gen. Leaf er blitt billig nå, i3 detter ned mot et stadie hvor flere kan gå for dette. Så enten kan man bytte til elbil med de godene og restriksjonene(de rimeligere har ofte liten plass og rekkevidde) de har eller man kan kjøre fossilt med de kostnadene og den friheten det medfører. Eventuelt ha begge deler om forholdene tillater det

Elbilenes fordeler traff visst en nerve hos denne karen. Fra baksiden av Romsdals Budstikke idag:

@ogee1 det der måtte du ikke påpeke Nå vil jeg tenke over dette hver gang jeg skal i bilen min.

Du kan bore den ut om du ikke klarer å skru den ut.

Hepp hepp! Gratulerer

Går mot strømmen jeg da og synes den er grisekul Jeg kunne tenkt meg en mer definert hofmeisterkink og bakhjulstrekk, ellers var den kul. Likte også formen bedre enn CLA.

Vel, hadde lysten for å miste lappen vært der så skulle jeg nok ha klart det i en Micra

Den siste har fargen oxydbraun

@mslello herlig 90Nm på min også. Fruen har 40Nm og det går greit det også liksom, til hennes bruk Vi sykler ilag hjem fra jobb, morsomt leketøy og fremkomstmiddel. Siste uken har jeg nesten vært mer i marka(og leket meg på sti og skog) enn det jeg har vært siste året

Takk jeg er kjempefornøyd! Anbefaler denne! Specialized har også beltedrift i motor som gjør at de er veldig stille av seg. Jeg merker stor forskjell fra fruens Bosch-motor. Men alt til sitt bruk, jeg har kost meg i marka på grusstier denne uken, mens fruen sin er asfaltsliter. Fordelen med hennes er at når sykkelen når maxfarten for motorhjelp nås så kan hun øke farten ved å trø hardt, på min virker det som om det er en brems i motoren så man blir helt utslitt etter få tråkk om man vil overstige maxfarten på flat mark, det går, men slitsomt. Det er ikke farten som bremses altså, men tråkkene. Så jeg holder jo 40-50kmt til jobb i nedoverbakkene og 20kmt hjem. Jeg gikk for denne fordi det igrunn bare er opp og ned jeg skal og sjeldent flate parti. Stikk til din nærmeste forhandler og prøv en

Mens F45en får hvile, så får jeg luftet meg. Dørstokkmilen er superkort. Toppen av Molde på et vis, Tusten. 35 minutt opp fra sjøen. Ca. 660 høydemeter og ganske nøyaktig 1 mil(bare oppover), det er ganske så raskt. Ellers merker jeg rekkevidden er redusert et par-tre kilometer på F45en som følge av det kalde været. Kommer meg uansett på jobb og hjem på strøm når jeg må kjøre. Ingen store planer der med det første, men jeg skal oppdatere jevnlig framover likevel